歴代ホンダバイク 1990年代⑦（1997年）登録車両：51台

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆BENLY CL50 '97☆ 1997年4月、60年代のスクランブラーをイメージさせた個性的なスタイルの50ccスポーツバイク「ベンリィ CL50」誕生!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.0ps/7,000rpm、最大トルク0.44kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/2Ghl79gHpO

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆Fire Storm '97☆ 1997年4月、高性能な1000ccV型2気筒エンジン搭載の大型スポーツバイク「ファイアーストーム」誕生!! 空冷4サイクルV型2気筒DOHC、排気量995cc 最高出力93ps/8,500rpm、最大トルク8.7kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/fYfnGUNl6Y

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆LEAD 90 '97☆ 1997年4月、軽快な走りが楽しめるメットインスクーター「リード90」にカラーリングを変更し発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量89cc 最高出力8.4ps/6,500rpm、最大トルク1.0kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/DmiNs0iREe

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆SL230 '97☆ 1997年4月、軽量でスリムな車体に粘り強い4サイクルエンジンを搭載し市街地からトレッキング走行まで幅広く楽しめるスポーツバイク「SL230」誕生!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量223cc 最高出力20ps/7,500rpm、最大トルク2.1kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/pKnYTsmdz8

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆Live Dio ZX White Special '97☆ 1997年5月、スポーティな50ccメットインスクーター「Dio ZX」のパールホワイトボディカラーの特別仕様車「ホワイトスペシャル」を発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力7.2ps/6,500rpm、最大トルク0.81kgf・m/6,250rpm pic.twitter.com/IFwDKIxLu4

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆giorno White Special '97☆ 1997年5月、おしゃれなメットインスクーター「ジョルノ」にパールホワイトボディカラーの特別仕様車「ジョルノ スペシャル」を発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.6ps/6,500rpm、最大トルク0.68kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/8CdERC9LJn

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆JOKER White Special '97☆ 1997年5月、原付メットインスクーター「ジョーカー」にパールホワイトボディカラーの特別仕様車「ジョルノ スペシャル」を発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力4.9ps/5,750rpm、最大トルク0.62kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/g7TD59gTxO

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆CB400 SUPER FOUR VERSION S Limited Edition '97☆ 1997年6月、タンク上にホワイトストライプ、前後のホイールをホワイトとした500台限定モデルを発売!! 水冷4サイクル4気筒DOHC、排気量399cc 最高出力53ps/12,000rpm、最大トルク3.7kgf・m/10,000rpm pic.twitter.com/E1QdQ3nC4P

拡大

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆BENLY CL50 '97☆ 1997年6月、60年代のスクランブラーをイメージさせた個性的なスタイルの50ccスポーツバイク「ベンリィ CL50」のカラーリングを追加し発売!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.0ps/7,000rpm、最大トルク0.44kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/o2Rw7aaQPb

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆Dio Fit '97☆ 1997年6月、コンパクトで軽量な車体に足着き性に優れた低いシートの採用等、乗り易さと使い勝手のよさを兼ね備えた50ccメットインスクーター「Dio Fit」誕生!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.6ps/6,250rpm、最大トルク0.66kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/M0BY1fHF5b

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆FORESIGHT '97☆ 1997年6月、流麗なフォルムに開放感あふれる快適な乗り心地と俊敏な機動性を兼ね備えた250cc新型スクーター「フォーサイト」誕生!! 水冷4サイクル単気筒OHC、排気量249cc 最高出力21ps/7,000rpm、最大トルク2.4kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/wEl4ha5IeK

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆V-TWIN MAGNA S Special Edition '97☆ 1997年6月、「V-ツイン マグナ S」にメッキやアルミパーツをふんだんに使用した特別仕様車「スペシャルエディション」を発売!! 水冷4サイクルV型2気筒DOHC、排気量249cc 最高出力27ps/10,000rpm、最大トルク2.3kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/VY3dNItzy9

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆Z50R '97☆ 1997年6月、軽量・コンパクトなオフロード走行専用車「Z50R」のカラーリングを変更し発売!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力3.1ps/8,500rpm、最大トルク0.34kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/Sbfid5s1cZ

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆Via '97☆ 1997年7月、イタリア製のファッショナブルな原付ヨーロピアン・スクーター「Via」を輸入し発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力4.0ps/6,750rpm、最大トルク0.44kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/5EfEODxL1p

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆Little Cub '97☆ 1997年8月、ロングセラーのビジネスバイク「ホンダ スーパーカブ」に小径ホイールを採用したコンパクトな原付バイク「リトル カブ」誕生!! 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒、排気量49cc 最高出力4.5ps/7,000rpm、最大トルク0.52kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/IaPDUhHBh2

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆VALKYRIE '97☆ 1997年8月、米国製大型アメリカンカスタムバイク「ワルキューレ」のカラーリングを変更し発売!! 水冷4サイクル水平対向6気筒OHC、排気量1,520cc 最高出力100ps/6,000rpm、最大トルク13.5kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/R1CG5kxmDu

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆Africa Twin '97☆ 1997年10月、オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「アフリカツイン」のカラーリングを変更し発売!! 水冷4サイクルV型2気筒SOHC、排気量742cc 最高出力58ps/7,500rpm、最大トルク6.1kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/y1i0GISeVo

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆CBR600F SPECIAL EDITION '97☆ 1997年11月、3年連続でAMAのSS600チャンプとなったスモーキンジョーRTカラーの「CBR600F」特別仕様車を200台限定発売!! 水冷4サイクル4気筒DOHC、排気量599cc 最高出力69ps/11,500rpm、最大トルク5.1kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/ecrHTNbOfx

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆GOLD WING SE '97☆ 1997年11月、米国製大型ツーリングバイク「ゴールドウイング SE」の外観を変更するとともに細部を熟成させ、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4サイクル6気筒OHC、排気量1,520cc 最高出力97ps/5,000rpm、最大トルク15.2kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/mvVxYcqQ7y

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆SHADOW（400） '97☆ 1997年11月、アメリカンカスタムバイク「シャドウ（400）」にカラーリングを追加し発売!! 水冷4サイクルＶ型2気筒SOHC、排気量398cc 最高出力33ps/7,500rpm、最大トルク3.5kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/uPPPOLBgUl

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆SHADOW（750） '97☆ 1997年11月、アメリカンカスタムバイク「シャドウ（750）」にカラーリングを追加し発売!! 水冷4サイクルＶ型2気筒SOHC、排気量745cc 最高出力45ps/5,500rpm、最大トルク6.7kgf・m/3,000rpm pic.twitter.com/aemAVGWNqQ

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆CRM250AR '97☆ 1997年12月、画期的な「AR燃焼エンジン」を搭載した本格的なランドスポーツバイク「CRM250AR」のカラーリングを一新し発売!! 水冷2サイクル単気筒クランクケースリードバルブ、排気量249cc 最高出力40ps/8,000rpm、最大トルク4.0kgf・m/6,500rpm pic.twitter.com/mCravrxvYZ

拡大

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆giorno '97☆ 1997年12月、おしゃれなメットインスクーター「ジョルノ」に新色を追加し発売!!　新色「ハイドレンジアブルーメタリック」 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.6ps/6,500rpm、最大トルク0.68kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/4oPSxBt3Dz

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆giorno Deluxe'97☆ 1997年12月、おしゃれなメットインスクーター「ジョルノ デラックス」に新色を追加し発売!!　新色「ジュリオレッドメタリック」 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.6ps/6,500rpm、最大トルク0.68kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/Uz99lSWuj7

拡大

HONDA HISTORY @Honda_History

【歴代ホンダバイク 1990年代】 ☆JOKER（50） '97☆ 1997年12月、アメリカン・カスタムイメージの個性的なメットインスクーター「ジョーカー(50)」に新色を追加し発売!!　新色「パールシャーウッドグリーン」 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力4.9ps/5,750rpm、最大トルク0.62kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/2BHtjv1igk

拡大