「免許利権が強すぎるせい」で「バイクが売れない」「トラックやタクシーをやりたがらない」
- makudochan
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本年7月1日から、特定小型原動機付自転車(いわゆる電動キックボード)に関する新たな交通ルールが施行となりました。 事故のない安全な神奈川県の実現のため、交通ルールの遵守と安全な利用の徹底をお願いします! #特定小型原動機付自転車 #新たな交通ルール #令和5年7月1日 pic.twitter.com/DMlB7bVh4d
2023-09-27 07:01:00特定小型原付の電動キックボードのレンタル開始✨️ ・16歳以上なら免許不要で公道走行可 ・専用のモード使用時は歩道も走行OK ・奄美大島での航続距離目安は40km (最長航続可能距離は80km!!) ・奄美大島の激しい起伏の坂道をラクラク登ります ・観光にも、休日のちょっとした遊びとしても◎ pic.twitter.com/VdepgppIJ1
2023-09-22 11:43:24660ccとか280馬力とか3.5トンとか、警察官僚の全く意味不明の規制に合わせるために努力せざるを得ない自動車メーカーさんお疲れ様。 twitter.com/yahoonewstopic…
2023-09-27 07:09:15準中ってはっきり言って宙ぶらりんな変な免許だしな(所持者) twitter.com/yahoonewstopic…
2023-09-27 07:08:07それはそれで良いけど、運送会社としては『僅かにそれだけの積載量では賃金が安くせざるを得ない』から、それでは人が来ず、人手不足解消にはならない現実問題が有ると思う。 twitter.com/yahoonewstopic…
2023-09-27 06:51:56そもそも17年の道路交通法改正自体が当時変な空気だったよ。細分化した事で何か良かった事ある?結局こうやって第三のビール誕生みたいに後手で世に追いつかせる訳よな。ISUZUは大好きなので今後も応援してます。なんなら海外で販売しているSUVやらピックアップを国内でも正規販売して欲しいほど。 twitter.com/yahoonewstopic…
2023-09-27 07:07:30ライドシェア解禁論が再浮上、タクシー業界を消滅前にDXできるのは誰か: ライドシェア解禁論の行方を突き詰めると「タクシー業界が消滅してしまう前にDXを実現させられるのは、タクシー業界自身か新規参入のライドシェア事業者か」という命題にたどり着くように思えます。 dlvr.it/SwbknL
2023-09-26 09:40:33タクシー業界の労働組合、自交総連東京地連の大会に参加。菅前総理らが旗をふる、ライドシェア解禁への危機感いっぱいでした。ライドシェアを導入した国では、事故・犯罪が問題になっています。ドライバー不足は処遇改善で対応すべきです。安全・安心に移動する権利を守ることが必要です pic.twitter.com/DO7ub35Pbu
2023-09-26 17:35:37最近の国土交通省の施策がちょっとちぐはぐで面白い。 自転車の罰則強化する割には電動キックボード側は大幅に緩めたり、高齢者の免許返納促す割にはタクシーの年齢を80歳までにしたり。その割にライドシェアは未だに解禁しなかったり。 何か強烈な既得権益が働いているんだろうなあ。
2023-09-26 22:26:26タクシーに公共性があるならば タクシー会社は損得抜きでもタクシー乗り場に貯まるつづける観光客に対応できる増車増員エトセトラを近県タクシー会社一眼で乗り出すべきだった そうしない、放ったらかしなのはタクシー会社に公共性の自覚がないから ライドシェア解禁、期待します
2023-09-26 13:10:21ライドシェア解禁派が「地理試験いらねえー」とか言ってるのに同調するよーなこと、 このタイミングで言うって何??? もしかしたら そちらさまが 疑似ライドシェアやるんでしょーか??? タクシー業界つかって? と、思われてもしかたない。 あと、小泉議員とはお話されたんでしょーかね?
2023-09-26 18:59:14