車でスピード出しても到着時間は変わらない、と言われてきたが、たしかにその通りだった

Mikiya Okuno @nippondanji

昔々自動車教習所に通っていたとき 「スピードを出しても到着時間は変わらない」 みたいな話をされて訝しんでいたんだけど、長年運転して来て「マジだった」と実感してる。 急いで運転する必要性はマジでない。

Mikiya Okuno @nippondanji

急いだところで前に他の車も居るし信号だってあるワケで。 前の車を抜かすというリスクを犯す人も居るけれども、前の車を抜かしたところでまた次の車が現れて結局そんなに変わらない。無茶な追い越しはリスクに対してメリットが小さすぎる。

Mikiya Okuno @nippondanji

「右折フェイント」とか「コンビニワープ」なんかもリスクばっかり高いだけでやる価値ナシ。 ってか信号ひとつ待てないなら運転なんてやめちまえよ。

Mikiya Okuno @nippondanji

なんだかバズったけど特に宣伝することはないです。過去の安全運転に関するポストでも投下しておきます。 みなさんぜひ安全運転を！！ twitter.com/nippondanji/st…

Mikiya Okuno @nippondanji

安全運転って実はめちゃくちゃ経済的。 急加速しなければ燃費は悪くならず、急制動しなければブレーキパッドは減らず、事故しなければ修理代はかからず、保険の等級も下がらず、かつ免許にも傷がつかないので保険が安い。 さらに精神面でも不安が減って良いことしか無い。

2023-10-01 22:21:59

HikaLucifer𝕏𝕏はるにひかる @HikaRururor0410

@nippondanji 車間詰めてブレーキ踏むのが好きな人達が渋滞を生んでるまである。 勿論、単純に道のキャパオーバーの場合もあるけど。

Mikiya Okuno @nippondanji

@HikaRururor0410 ですねー。皆が一定の速度で流したほうが、全体的な交通量は最大化できます。

miia @miia06377835

@nippondanji 分かってはいるんですが急いでてスピード出してこまめな追い越ししたりして気が焦ってしまって良くないですね😔

Mikiya Okuno @nippondanji

@miia06377835 習慣化するまで訓練するしかないと思います。徐々に景色の見え方が変わっていきますよ。

tsukatjc @tsukatjc

@nippondanji 会社の車にデジタコ付けて制限速度オーバーを厳禁した。残業になるとかなり批判があったが実際やったら終業時間全然変わらなかった。

Mikiya Okuno @nippondanji

@tsukatjc そんなものですよね。誰も急ぐ必要はないと思います。皆が急がなければ事故も減りますし。

じんざ（猫用黒幕） @jinzaman7

@nippondanji なんなら予定より時間かかる事も。早くなったとしても、せいぜい15分くらい。 ガラガラの高速なら飛ばせばかなり縮まるけど、捕まったらクソ遅くなる上に最悪免停にも。 つまり、急いでもメリット無いって事ですよね。

Mikiya Okuno @nippondanji

@jinzaman7 左様です。捕まるだけならまだしも、事故ったらたどり着くことすらできないですからねえ。 もし仮にリスクを負って15分短縮できたとして、それでどれだけ人生得するのかという話ですよ。しょーもない動画を視聴するのを我慢すれば余裕で挽回できる時間ですから。

gonsuke777 @ora_gonsuke777

湾岸ミッドナイトのこれ定期 彡(^)(^) pic.twitter.com/KbtEbS9iBy twitter.com/nippondanji/st…

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I.33(Walpurgis) @I33SANDB

昔大学で研究したけど、マジだぜ あと車間距離を開けると追突事故が発生しにくくなるし渋滞も緩和される🧐 twitter.com/nippondanji/st…

フェル@日帰りＲＰＧ @HyperUsorFell

料金所、PA、信号などで一切の減速をしない場合の理論値で、 例えば高速道路を100km/hで1時間のところを120km/hで走っても50分にしかならないし、 一般道40km/hで10分のところを5分にしたければ80km/h出す必要がある。 twitter.com/nippondanji/st…

うまるちゃん大好きおじちゃん @chinnen_DPer

僕が教習所で聞いた話 広島から大阪まで下道(2号線)で『追い越し車線でガンガン追い越した車』と『車線変更無しで普通に進んだ車』の所要時間の差は10分だったって話は良く覚えてる(o´･ω･`o) twitter.com/nippondanji/st…

江添亮 @EzoeRyou

道路には信号や一時停止が必要な場所があるので、交通規則に従って運転する場合、そんなに時間は変わらない。 都市部で自転車に乗って徒歩の3倍の速度で進んでも所要時間は1/3にはならない。 twitter.com/nippondanji/st…

手塚一佳 DFA/博士(芸術) MENSAN @tezukakaz

高速道でも120km/h区間がちゃんと設定されているところは既存の100km/hよりも全体速度上がることで到着時間早まりますけど、100km/h80km/hの道路だと、120km/h以上と思われる速度で当方をぶち抜いて行った車にいずれ追いつくことが多いです。結局日本の道路の最大時間消費要因は渋滞や道路事情なので。 twitter.com/nippondanji/st…

迷走神経 @Safar1_zafari

@nippondanji 急がないように出発するのも運転手の技術

Mikiya Okuno @nippondanji

@Safar1_zafari そうですね。運行計画の時点から運転は始まってると思います。

galulun @Galulun

そうそう、ほぼほぼ信号と渋滞で到着時間が決まるからなぁ…リスク犯して速度出す価値がないんだよねぇ。ちなみに信号の無い横断歩道で歩行者優先して一時停止（当然）しても、高確率で次の赤信号で止まらなかった前の車に追いつくので、その時は、なんかこう時間を有効につかった優越感を感じたり twitter.com/nippondanji/st…

ドド助 @ddmovie78

昔ミキサー車の手配してるとき、妙に他の車より早く到着する運転手がいた。 その人は元バス運転手だった。 その人は「適切に減速することが時短になる」と言ってた。 これは街限定かもだけど、試すとわかる。先を見て減速をちゃんとすると疲れにくいし少し時短になる。燃費にも影響するし twitter.com/nippondanji/st…

吉村英崇🎂8/28が誕生日と覚えなくて良いのよ_(: 3 」∠ )_ @Count_Down_000

勉強•仕事でも有りがちな奴！ 早くやるほど良いと思うじゃん？ でも自分が早く動くと、目に映る景色も速く流れるし、人の連絡とかも速く流れてしまう。 だからケアレスミス•聞き漏れなど細かいミスが増えるんよ 仕事だと、一度ミスが見直すと全部すべて見直すから倍以上時間かかり、信用がおちる twitter.com/nippondanji/st…

tkyk04 @taka_yuki_04

みんな、MySQLも安全運転でいこうね（無茶な使い方すんなよ）！ ってことでいいですよね？ twitter.com/nippondanji/st…