2024/1/15~17、寒中岡山旧国鉄車輌探訪

去年の秋に続いてまた岡山へ、こんどは往復とも新幹線も使って、旧国鉄車輌とオマケで岡山電気軌道とに乗りに行ってきました。
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◇ 東京から新幹線で名古屋へ

★ ここからのルート&乗車列車
東京 9:03→(JR東海道新幹線『ひかり505号』 岡山行)→11:03 名古屋

妖怪逆さ蛍 @sakasahotaru

【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 1】 去年の秋、瀬戸大橋をはさんで岡山・高松で乗りテツしていてハタと気づいた。 「そうだ、岡山地区は旧国鉄車輌の宝庫だったんだ!」 しかし3月にはそんな状態も崩れそうな気配なので、今年初の乗りテツは再び岡山に行く。 ということで東京駅15番線にやってきた。 pic.twitter.com/cTmhNJXnEK

2024-01-15 08:45:01
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 2】 前回は13時間かけて普通・快速をのりついで行ったので、米原から先は夜間走行になってしまった。 今回は明るいうちに岡山に着けるよう、名古屋までは新幹線『ひかり505号』で行くことにした。 pic.twitter.com/ScFKYe6mlo

2024-01-15 09:02:14
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 3】 『ひかり505号』は定刻9:03に東京駅を出発、まもなく品川に停車する。 今回は指定席を取ったんだけど、東海道新幹線の普通車の指定席に乗ったのは、1964年の開業以来2回しかないと思う。 最後に乗ったのは1975年3月だったから、ほぼ半世紀ぶりだわ!w pic.twitter.com/3kvGqd32ni

2024-01-15 09:12:14
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▲ 東海道新幹線開業後まもなく自由席が設定されてから、二等車→普通車はず~~~っと自由席ばっかり乗ってたんである。
しかしナゼ今回は指定席にしたのか。
それは65歳以上の特権『ジパング俱楽部』を使えば30%引きになるからなのだ。

妖怪逆さ蛍 @sakasahotaru

【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 4】 相模川を渡り、大山・丹沢を眺めながら走る。 左には富士山も見えているが、そこだけ雲がかかっていて半分くらいしか見えない。 pic.twitter.com/R7LBvItPpr

2024-01-15 09:34:59
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 5】 熱海を通過。 新幹線にしては急カーブ上にあるので、いちおう速度は落しているものの、スマホで撮ったら何だかワカランことになってしまうのだ。w pic.twitter.com/5rIHv2Mdc4

2024-01-15 09:42:42
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 6】 新富士駅の前後から眺めた本日の富士山。 頂上部分から雲が湧き立ってるみたいに見える。 pic.twitter.com/hrXiiBrnY2

2024-01-15 10:00:14
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 7】 静岡。 ここでガバっと降りて行った。 pic.twitter.com/sEiYJEvl8U

2024-01-15 10:05:56
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 8】 天竜川を渡って浜松に停車。 ここでもドバっと降りて、車内はガラガラになった。 pic.twitter.com/WeEQomqvHm

2024-01-15 10:32:56
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▲ 『ひかり』の指定席でわざわざ東京から名古屋まで行くヤツはほとんどいないのだ。

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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 9】 本日の浜名湖。 いつもより青さがきわだっているみたい。 pic.twitter.com/cIhXzPqTl5

2024-01-15 10:43:23
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 10】 東京を出てからまだそんなに経ってないのに、もう名古屋に着いてしまう。 『ひかり』は速いねー。 しかしなんとも味気ない。 今回は時間のつごうで『ひかり』にしたが、急がない旅ならやっぱり『こだま』がいいわぁ。 pic.twitter.com/u5urrEgSeb

2024-01-15 11:00:35
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◇ 名古屋から在来線で岡山まで

★ ここからのルート&乗車列車
名古屋 11:15→(JR東海道本線 新快速 大垣行)→11:47 大垣 12:11→(JR東海道本線 普通 米原行)→12:46 米原 12:50→(JR東海道本線/山陽本線 新快速 姫路行)→15:18 姫路 15:34→(JR山陽本線 普通 播州赤穂行)→15:53 相生 15:56→(JR山陽本線 普通 糸崎行)→17:08 岡山

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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 11】 名古屋からは、いよいよ東海道・山陽本線の普通・快速列車のりつぎで岡山へと向かう。 まずは、新快速 大垣行に終点まで乗る。 車輌はいつもの313系。 pic.twitter.com/rSVmB8zrRw

2024-01-15 11:15:19
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▲ 名古屋は東京→岡山のほぼ中間点になる。
ようするに、今回は新幹線と在来線とを半分づつ乗ったということだ。

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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 12】 名古屋を出てすぐ、名鉄栄生駅の横を通過。 新快速 大垣行は短い6輌編成。 座れなかったのでイチバン前に立つことにした。 そして機関車がいっぱいの稲沢を通過。 pic.twitter.com/090p5xdy0C

2024-01-15 11:26:39
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▲ 名古屋から座れなかったのは予想どおりだった。
でも、尾張一宮からはしっかり座れた。

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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 13】 木曽川を渡る。 そして岐阜に停車。 pic.twitter.com/VAGxebXlG2

2024-01-15 11:36:17
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 14】 大垣。 ちょっと時間があるのでお昼ごはんを買いこみ、普通 米原行にのりかえる。 車輌はこれも313系。 pic.twitter.com/2nSEUwcAe9

2024-01-15 12:08:25
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【寒中岡山旧国鉄車輌探訪 15】 関ヶ原。 雪景色を期待してたけど、雪なんかマッッッタクなかった。 pic.twitter.com/whGcviUt4Y

2024-01-15 12:28:22
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▲ この先、米原にも彦根にも雪はなかった。

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