那覇空港F-15滑走路逸脱についてのTL上でのやりとり

腹黒鷲 @Eagle_nm7

@itackey @candylight308 恐らくそうでしょうね．S/Cの場合，1番機と2番機って何秒か間隔開けて上がりますよね（15秒でしたっけ）？その時間を考慮に入れ忘れて離陸のクリアランス出しちゃったんですかね？

飴308@2㌔マン @candylight308

@itackey @candylight308 @K_Ichiro_1120 了解です。失礼しました。

いたっきい（板倉秀典） @itackey

@candylight308 ですよね。てことは、最大の原因は適切に民航機をホールドしなかった管制側のミスだと思います。S/C機がいつ上がるか分からないわけですから…。

飴308@2㌔マン @candylight308

@itackey 管制のミスですよ、間違いなく。

いたっきい（板倉秀典） @itackey

@candylight308 …実は知り合いが那覇の管制にいまして…ｗ その人が担当してなかったことを祈るのみです。

飴308@2㌔マン @candylight308

@itackey そうですか。ミスをミスとして、今後の対策に柔軟に活用できる組織じゃなさそうですしね。

いたっきい（板倉秀典） @itackey

@candylight308 那覇の管制も自衛隊がやれば解決ｗ

飴308@2㌔マン @candylight308

那覇基地の事故の現時点での自分なりの解釈を消防車に例えて見ると…。消防車が消防署から火災出動する時は、前の道路を走る車列止める。訓練で出動する時は車列が空くのを待つ。今回は消防署前の車を止めるのが間に合うか、車列の空きをつけるか迷っていた挙句発生した。そこの係りは消防署の人で無い

いたっきい（板倉秀典） @itackey

@candylight308 @K_Ichiro_1120 おお！まさにそんなかんじｗ＜飴どの　 なんでこうなったんだろう？と思ってたんですが、ひとまず理由らしきものと、事故原因がすぐに発表されない理由らしきものは分かりましたｗ

飴308@2㌔マン @candylight308

@itackey 多分、叩きやすい自衛隊が主原因じゃないのが、大きく報道されない理由でしょうね。今回の原因を根本的に排除しようと思えば、管制を自衛隊に一元化して並行滑走路建設。あとはマスコミが騒ぎ立てそうな理由付としては、米軍管制域が広大なので民間機の逃げ場が無かった…でしょうか

腹黒鷲 @Eagle_nm7

そもそも那覇って民間＋海保＋陸自＋海自＋空自の超カオス飛行場なのになんで国交省が管制やってるんだろ？

腹黒鷲 @Eagle_nm7

阿呆．謝罪されるのは空自側だろが

飴308@2㌔マン @candylight308

流石地元紙、管制ミスの可能性には一言も触れん RT @atlaswebcom: Ｆ１５トラブル：空自那覇基地司令が県に謝罪 ／沖縄 - 毎日新聞 http://t.co/TXTAm1Tm

腹黒鷲 @Eagle_nm7

でもまぁ，表向きには草地ドボンして他の民航に迷惑かけちゃったのは自衛隊側なので仕方ないのかな…．納得行きませんけど．