「特注品の塊よ」消防車の価格が高すぎるという話があるが、生産台数の関係上ライン生産が出来ないのでオーダーメイドで作っている背景がある

商用車メーカーの中の人 @trucknakanohito

まだ消防車の価格が高いとか言う人はモリタの三田工場を見学して来て下さい。消防車が手作りのオーダーメイドて事が直ぐに分かる。はしごは超手作りでオーバーホールなんて数千万円も掛かる。 pic.twitter.com/1bn1d7LVl4

MASA(航空宇宙・軍事) @masa_0083

この前、明石市長が「消防車が2〜3億円は高すぎる」とか言った過去の発言で炎上してたけど、こういう製造工程で安くなるわけが無いんよね。 シャーシーと駆動系、キャブ本体はトラックだけど、後は全部オーダーメイドなんだから。特注品の塊よ。 x.com/trucknakanohit…

MASA(航空宇宙・軍事) @masa_0083

消防は全国組織でなく自治体単位の組織なので、仕様も要求もバラバラ。 あるいは総務省が消防車を規格化して整理すれば、少しは安くなるかもしれないが……。

MASA(航空宇宙・軍事) @masa_0083

ま、受注してるモリタさんがいちばんデータを持ってるから、要望の多い仕様はもう社内で規格化してるだろうけども。

🔥福津野 闘志🔥 @E8KrFFb2ciLOCti

@masa_0083 この件でローゼンバウアー社を引き合いに出した人がいるらしい。海外生産メーカーの方が安価で調達出来る証明だと。 …いや、あの…ガノタ的にはアナハイムとやり合ってるみたいな規模感なんですがそれは…。 モリタ社の生産工程については何とも言えん。もしかすると改善箇所はあるかもしれんが…。

MASA(航空宇宙・軍事) @masa_0083

@E8KrFFb2ciLOCti ローゼンバウアーの空港用消防/救助車は世界的に評価される高性能品ですね。 空港には日本特有の狭い道路の問題はないのだから、海外製の消防車を入れても困らない。 むしろ世界中の空港で運用されて量産されてるローゼンバウアー社の消防車の方が安い。当然の話です。 pic.twitter.com/hfJ8YB6KdK

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太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

「（消防車両の）はしご車が2億もするわけ無いだろう」「一般的にはまかり通らない非常識なレベル」と元首長さんが書いたブログが拡散しています。 私はこの方について特に賛否の意見を持ち合わせていませんが、防災士・消防団員として消防車両の調達価格について偏見を持たれぬよう理由を解説します。

太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

前提として、消防車両は原則として「受注生産」です。いわばオーダーメイドです。 基本的な機能は同じでも、発注する自治体のニーズに合わせて細部が調整されています。 例えばビジネススーツは市販のスーツが5万円程度で、オーダーメイドスーツが20万円くらいになる。という具合に市販のトラック（続

太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

と消防車両には違いがあります。 総務省によるとポンプ車（一般的なイメージの消防車）は全国で約2万台ですが、全国に流通しているトラックは1,400万台ですから、そのニーズが極めて少数・特殊かが分かります。 ちなみに消防車を製造する際には自動車メーカーがシャーシの状態で消防車メーカーに pic.twitter.com/tq3ynGK5kg

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太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

車体を卸し、消防車メーカーが必要な装備を加工して完成させます。 さて、本題である消防車のお値段ですが、小型のポンプ車でも2,000万円以上の値段が掛かります。シャーシの調達で500万円（ダブルキャブという珍しいタイプ、回転灯や外装で500万円、消防装備で1,000万円弱というところでしょうか）

太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

ここまでは某首長さんも同じ認識をしているようですが、件の消防車は先の表のとおり全国でも1,400台しかないレア車両です。 はしご車は、はしごの長さが15m、20m（垂井町のはしご車はこの長さ）、30m、40mとあり、最長で54mあります。 例の自治体のはしご車は40mなので、はしご車の中でも特に長い pic.twitter.com/fQGvainvEq

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太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

部類に入るといえるでしょう。 さて、40m級のはしご車の調達価格は熊本県熊本市で2億円、千葉県木更津市で2億2,000万円、北海道帯広市で2億3,800万円ということで、2億という数字は相場通りの金額といえます。 繰り返しですが消防車両はオーダーメイドなので、生産側も量産型とは異なるコストが発生

太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

します。企業からしてもこの価格が事業として成立するラインなのでしょう。 この構図は防衛産業とも似ており生産数が少ないと単価を下げることができません。 防災装備は住民の生命安全に直結するので「安けりゃ何でもいい」では通りません。 コストカットは確かに重要ですが「何を削って何を残すか」

太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

の見極めは重要ですし、この判断こそが政治家のセンスだと思っています。 そして、皆さんからお預かりしている税金を何に配分するか、それこそが首長の役割です。 私は火災などの災害の際に現場で活動に当たられる方々が安心して活動できる環境や装備を整えることを第一に考えていきたいと思います。

太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

ちなみに中古のはしご車は400万円ほどで購入可能です。いろいろな場所で40メートルからの景色を眺めたい方はぜひどうぞ。 [Goo-net]日本その他 日本 ４０ｍはしご車消防車梯子車ハシゴ車４ＷＳ goo-net.com/usedcar/spread…

太田けいすけ@株式会社レンジャー 代表取締役 @keisukeota_gifu

プチバスという事で宣伝はこちら。 能登にある宗玄酒造株式会社さんをはじめとする酒造業の方々の応援をお願いします。 とあるご縁で8年ほど前に初めて珠洲市に行ったきっかけをくれたのが宗玄酒造さんと星太郎くん！ 復興は息の長い取り組みです。ぜひ応援ください。 x.com/sogenshuzou/st…

宗玄酒造株式会社 @sogenshuzou

[一緒に『がんばれ！珠洲 宗玄』復興の酒]の2/1分完売に厚くお礼申し上げます。 1.8L瓶,は限定219本　販売開始　2/12(月・祝)18:00で以下URLでの販売です。 sogenonline.myshopify.com 今回袋吊りで絞りましたタンク全てが終了となります。

2024-02-05 13:45:25

山本一成🌤️チューリングのCEO @issei_y

このステキなツイートに対して、日本は手作りのオーダーメイドにこだわるからダメなんだという引用があったんだけど、消防車が手作りの理由は匠の技とかそういう話ではなく、単純に生産台数が何十万台も無いのでライン生産できないという話です。生産数と生産方式は密接な関係があります。 x.com/trucknakanohit…

Чорний Кіт @BlackSabotCat

@issei_y 働く車の世界あるあるですな。私の会社も小さな働く作業車製造メーカーですが、工場はもっと手作り。でも海外の超ニッチな分野でトップクラスだったり。

あおい @7Ln6y

@issei_y 生産ラインを構築したほうが高くつくんですよね。そして言うほどワンオフ車は作ってないんです。基本はモリタのラインナップから選びますし。塗装や無線、一部装備を自治体使用にするくらいでしょうか。 あ、カタログに載ってない展示してあるコンセプトカーも注文は受け付けるらしいですね（笑）