インフラへのアクセスの効率性が形作る地割りについて
これはすごい! RT @KOICHIROH: @sohsai ちょっと論点ずれるけど釧根台地の格子状防風林というのもあるよ。防風林がインフラかどうかはともかくスケールがすごい。あまりに地図的。 http://t.co/PjiaOKbE
2011-12-26 23:58:30インフラへのアクセスの効率性とか言ってられない、自然の猛威への対処優先ってことかな。これはまた新たな視点だなー RT @KOICHIROH: ちょっと論点ずれるけど釧根台地の格子状防風林というのもあるよ。防風林がインフラかどうかはとも… http://t.co/PjiaOKbE
2011-12-27 00:00:21@sohsai 明治時代の「開拓のための」区画整理。お雇い米国人の仕業なんだけど1辺が3.2km(1800間)、防風林の幅が180m(100間)。アメリカのタウンシップ制をそのまま持ち込んだんだね。
2011-12-27 00:02:13おお、かっこいいですねー RT @sohsai: インフラへのアクセスの効率性とか言ってられない、自然の猛威への対処優先ってことかな。これはまた新たな視点だなー RT @KOICHIROH: 釧根台地の格子状防風林というのもあるよ。 http://t.co/W8YlmrbU
2011-12-27 00:04:37@KOICHIROH 「地図的」で言えば、もしかしたらこの防風林の場合、理想的にはハニカムがベストなんじゃないだろうか、と思ったり。そういうの見てみたいな。
2011-12-27 00:06:06@KOICHIROH この格子状防風林が及ぼすおもしろい影響ってないのかな?「格子をまたぐと住民同士の仲が悪くなる」とか。「向こうの格子のヤツに嫁に出せるか!」みたいな。
2011-12-27 00:08:56そのあたり、実走するとこんな感じ。 RT @sohsai: @KOICHIROH 「地図的」で言えば、もしかしたらこの防風林の場合、理想的にはハニカムがベストなんじゃないだろうか、と思ったり。そういうの見てみたいな。 http://t.co/cbGKwfeG
2011-12-27 00:10:01@sohsai @silkbranch あまりに巨大すぎて知覚できないだよねw。影響なさ過ぎて明治から今の今まで「残ったまま」になってるのかも知れない。
2011-12-27 00:16:23@sohsai @KOICHIROH 釧標国道(272)を走って野付に行ったときの写真なので、この格子状の中を思い切り走行していることになりますが、確かにそれよりもこのカマンベールチーズのような牧草ロールのほうが気になった・・
2011-12-27 00:25:25@sohsai 確かに、単なる地図の話では無かったところ軽率なつぶやきをしてしまい、大変失礼しました。そしてご指摘いただきありがとうございますm(_ _)m
2011-12-27 00:30:38@kaynag @sohsai 東京から中標津空港へ降りるとイイ。着陸の時に格子状防風林が見える。温泉もあるし食べ物美味しいしいいところだよ、中標津。東京からの移住者も多い。
2011-12-27 01:05:33. @sohsai さんの「3次元的な短冊化」という振りに対する@hajimebs さんの「南面採光」という返しが最高です. RT @niyalist: 「インフラへのアクセスの効率性が形作る地割りについて」をトゥギャりました。 http://t.co/4ysXwoQE
2011-12-27 02:04:02.@niyalist それでいうと、吉祥寺のこの団地(いまはもう取り壊されてないんだけど航空写真はまだ更新されてない) http://t.co/gLWmsDf6 は南面平行配置になりきれてなくて、それはこの短冊敷地が原因なのです。面白い!
2011-12-27 02:12:23http://t.co/SnPBwI0Y 補遺。小平付近の宅地開発された短冊地割。街道沿いには屋敷林の名残がある。街道から離れたところに学校や工場などの大型施設がある。http://t.co/pDLvu9ko
2011-12-27 12:09:07