『今でこれとか…今月末どうなっちゃうの…』京都で行列をなす人々が待つものは店ではなく“バス”だった「地元民が乗れへん市バス…」

i-no @kamosimakure

何の列かと思ったらバス…!!!!(^ｑ^;rp えーーー…平日ぞ…？平日ぞ？？そろそろ遊びに行きたかったけど桜が完全に散ってからかな…

煮崩 たけのこ @verde_chiaro

恐ろし…5月少しでも落ち着いてるといいな

華聖(Kasei) @kasei_azurea

地元民が乗れへん市バス、、 x.com/nobo_kyoto/sta…

nobo @nobo_kyoto

今でこれとか…今月末どうなっちゃうの…。 pic.twitter.com/qeYfoGh6Vz

2024-03-14 17:30:33

風早比古命（犬一坐/無格） @T_Kazahaya

何年も前からこれで市民の生活を圧迫してるので、マジで京都への観光客は9割削減でもいいと思う x.com/nobo_kyoto/sta…

なかむー/えんじゅの型紙 @digger0002

@T_Kazahaya これだけ需要あればもっと増やせばいいのにって安直に感じてしまう

風早比古命（犬一坐/無格） @T_Kazahaya

@digger0002 ヒント：赤字経営と運転手 東山通を通る循環系統とか銀閣寺～京都駅の系統だけがやたら混むんだよ。あと北大路BTに行く9号系統、金閣寺に行く50号。その9号でも営業係数が100超えてるらしいからなあ。

なかむー/えんじゅの型紙 @digger0002

@T_Kazahaya 選択と集中が必要…なのかな。 よしそこに近鉄に環状地下鉄つくってもらおう！

風早比古命（犬一坐/無格） @T_Kazahaya

@digger0002 いや純粋に外国人の観光客の入国数を減らせばいいのよ。オーバーツーリズムにもほどがある。とりあえず市バスは減収の最大の原因になってるフリーパスを廃止するけどね。この旅行者、ほぼ全員1dayパス使ってるから全然儲からないんだよね。

なかむー/えんじゅの型紙 @digger0002

@T_Kazahaya なるほどー。京都はおもてなしーとかなんとかやりすぎてるんですね。 1dayのせいで乗客数もちゃんと把握できてなさそう…。

ちっさいヨーダ @chibiYoda

ちなみにこの隣のバス停も毎週末こんな感じ… 街中県外ナンバーの車が溢れて渋滞 うっかりバスに乗ったら徒歩5分程の区間が30分以上かかったり… 街自体は狭いけれど、こんな感じなので桜や紅葉の時期の京都はあちこち欲張らず 自転車か電車、のんびり徒歩散策をおすすめしたい… x.com/nobo_kyoto/sta…

yiwaya @yiwaya

京都で市バスに乗るのはマジで悪手 地元民は自転車が最強だけど旅行客の人はおとなしくタクシーに乗るべき x.com/nobo_kyoto/sta…

虚無猫 @mahihi

バスはもうだめだよ 歩くか電車か観光地寄らないバス

つくし🐔🍗テイワットにいる @tsukushi_k

シーズンの京都でバスは無理だからな……割り切ってタクシー使うか、歩くか、でもやはりレンタルサイクル最強

マリモモ @omoide0930

清水坂バス停🚌 あいかわらず スゴイ 人ですな🥲 バス待ち ＋ ノロノロ渋滞なら 「京都駅」まで 歩いた方が早そう 徒歩35分 「京阪 祇園四条駅」なら 祇園のお店を見ながら 歩けて徒歩12分 「阪急京都河原町駅」も 祇園四条駅の少し先 徒歩20分くらいか いずれも ほぼ平坦な道 歩けます🚶 #京都 x.com/nobo_kyoto/sta…

靉鷺 @_aironia

歩け

リナ @plum_625

【京都観光にあると便利なもの】 健脚。 具体的に言うと、5km程度歩いてもしんどくならない健康な体。

マサコタイフーン @masacomix

だから1キロ走れる脚を作れ。