カウルのサイズ　分割　他

fujikawa_ft_takashi @ft2323

カントク家にヘルメットが届いてたなど。 http://t.co/ALTFnXfB

Yusa @_165G

@ft2323 やっぱり軽いですかね？ｗ

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@YusaWithGDM 比較対象がフルフェイスだったからアレですけどw

fujikawa_ft_takashi @ft2323

リム1号完成だす。 http://t.co/TPz9Lc7f

ぼざき @m_Fast_155

にしても阿波さんの新車はまだかな…

ぼざき @m_Fast_155

あの車は本当にきれいだよな…それで思い出す　やっぱり下総さんのカウルの表面は謎だよな…まさかくたびれたとは思えないし…NATSのときにマット模様が見えたのは非常に不思議だった

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@tetsuyakun4 下総さんは雌型使わないからじゃ？

えこたま @ekoekotamatama

@ft2323 @tetsuyakun4 型作る手間省くから直貼りだった気がする

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@ekotama610 @tetsuyakun4 だから毎年カタチが変わると言う理屈。

ぼざき @m_Fast_155

@ft2323 @ekotama610 http://t.co/WDXLORfZ　いや　昔はこの通り光も反射していたんです　http://t.co/3FIAagqi　しかし今は…　負担軽減も考えられますが意図があるとも見えます http://t.co/MiphKn3O

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fujikawa_ft_takashi @ft2323

せんばん！ http://t.co/u8DZ4O25

fujikawa_ft_takashi @ft2323

いやこれ便利w カウルマスター型の上下合わせピン削ってる。 http://t.co/tC9yuuH1

Yusa @_165G

2000年マイレッジマラソンポスター http://t.co/Bf1kRKfh

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fujikawa_ft_takashi @ft2323

@YusaWithGDM 久しぶりに見た！　勿論、リアルタイムの人ではないですがｗ

Yusa @_165G

@ft2323 自分もリアルタイムだったら7～8歳ですｗ　しかしこのころはオープンホイールが多いｗ

shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM @ft2323 確か２００２年だったか鈴鹿に出ましたが、７００C系が多くて、軽くショックを受けましたよｗ

Yusa @_165G

@gen3528 @ft2323 オープンホイールで700c、全長が短いのが多いですね～

shimada_DreamEndless @gen3528

@YusaWithGDM @ft2323 そ～いえばそうですね～２．７ｍ辺りが平均だったかもしれませんね。

ぼざき @m_Fast_155

確かにオープンホイールで3mクラスはイナイな (タイヤの20インチ化と車体長の関係とは？)→日本にミシュランエコランタイヤはどのようにしたのかな？

shimada_DreamEndless @gen3528

@tetsuyakun4 ホンダのキットカー（別途カウル）は３．２ｍぐらいのオープンカウルですよ～

ぼざき @m_Fast_155

@gen3528 長い!! これまた無駄の多い…(あれはどう手に入れるのだろう？)

shimada_DreamEndless @gen3528

@tetsuyakun4 私は、直接、鈴鹿に行って、 無償で型を借りて、コピーを製作しましたよｗ