F-X関連ＴＬ

Momokaz @Momokaz_108

ううむ……確かに、完成機がすでにあるというのも理由となりますね……。ありがとうございます。 RT @Nyar_Horten 恐らくボ社がFA-18Eを押す理由は性能ではなく時間です。

Momokaz @Momokaz_108

ただ、F/A-18EF(と書いた方が良いでしょうか)には、タイフーン・F-35A・F-15系の機体と比べて迎撃機としての性能が圧倒的に劣っているという欠点があるわけで……こればかりはアビオニクスや装備でなんとかできるものではないですし

Momokaz @Momokaz_108

完成機をそのまま売れ、しかも今もラインで米海から発注された機体が造られているF/A-18EFと比べると、F-15系の機体はラインの面で不利なんでしょうかね。だとしたら、またラインのことでF-Xが振り回されるわけですが……やだなぁ……

Momokaz @Momokaz_108

またといえば、軍事板のF-Xスレがあいかわらず荒れてるのと比べて、ニュース速報板のF-Xスレ方が建設的な話がされているという。オラぁこの光景F-35誤報騒動の時も見ただよ？

Momokaz @Momokaz_108

米国の狙いは、機体寿命が長く、F-15を売ってしまうとF-35を買ってくれなくなる(日本に限らず)可能性があるので、当面はF/A-18EFでしのいでもらい、F-15の後継機にF-35を売るということにあるのではという見方もあるようで。

Momokaz @Momokaz_108

F-15FX・SEにAPG-82を搭載できれば多少は話が違ってくるんでしょうけど、流石に難しいでしょうね……スパホのアドバンテージが損なわれますし RT @Nyar_Horten そこまでかけてもアビオニクス的には形態二型程度の性能しか得られない

Momokaz @Momokaz_108

話変わりますが、F/A-18EFやスーパーホーネットと書くのが面倒でスパホとついつい略して書いてしまいます。ライノだと個人的にしっくりこないので(いや知らねえよ)。

Momokaz @Momokaz_108

で、図書館行って航空ファンの最新刊読んで、F-X関連の特集組んでるバックナンバー借りてきました。あと、個人的に気になってた『核時計零時１分前』も借りてきました。分厚い……２週間で読めるかな？これ

Momokaz @Momokaz_108

航空ファン最新号のスパホ特集ですが、オーストラリア空軍のＦ型についてのグラビア付きの記事と、F-X関連の石川潤一氏の数ページの記事が主な物だったかと。話変わりますが、石川氏ってツイッターやってらしたんですね。

Momokaz @Momokaz_108

で、オーストラリア空軍の記事は置いといて、石川氏の記事。内容はアビオニクス、特にレーダー及びデータリンクについての記述が殆ど。

Momokaz @Momokaz_108

APG-79の高性能と、データリンクについてはかなりべた褒め。既存のAPG-73から４倍(だったかな？)の探知距離向上がなされたのではないかとのこと。事実だとしたら、APG-65のRWSモードが80nm。少なくとも、その4倍だとすると320nm。うーん……そんなに単純じゃないか？

Momokaz @Momokaz_108

仮に320nmだとするとAWACS以上の索敵範囲を持つわけで。いや手元に資料がないから確認しようがないですが、私が読み違えたかな？だと思いますが……

Momokaz @Momokaz_108

話をもとに戻します。それ以外にも、空中給油を同機種間で行える(バディ給油で合ってますよね？)ことを、給油形式が異なることに対する反論としてとりあげてました。バディ給油は作戦機を減らす原因になりかねないことには触れてませんでしたが、

Momokaz @Momokaz_108

続き　給油機(もちろんKC-767をプローブアンドドローグ式に対応させるために改造すること前提で)からの給油以外にもそういった手段が取れること自体がアドバンテージとなることは否めません。ここら辺は、作戦機を減らしてでも給油を簡素に行えるメリットをいかに重要視するかの問題ですが。

Momokaz @Momokaz_108

で、個人的に一番気になってた加速性についての記述はあまり多くはありませんでしたし、石川氏もその点については否定していませんでしたが、気になった記述が一つ。

Momokaz @Momokaz_108

続き　『ボーイング関係者が、スーパーホーネットの改造で、マッハ２級の戦闘機とする事がかのうであると話していた』といった意味の記述があり、かなり驚きました。

Momokaz @Momokaz_108

可能が平仮名になっとる……　続き　とはいえ現段階ではその話は眉唾ものでしょうし、仮に可能だとしても空自F-Xに間に合うのか、加速性は改善されるのかという問題もあります。ただ、ボーイング側にもスパホにそういった改良を施す意志があると見てもよさそう。でもホントにできるんかいな

Momokaz @Momokaz_108

F-Xのことで色々考えてたら眠くなったでござる。これは候補から外されたF-15の呪いに違いない。許さんぞノースロップ！じわじわとｒｙ

Momokaz @Momokaz_108

さあF-Xとしてのリアルイカ飛行機、タイフーンについて考査する作業が始まるでゲソ。

Momokaz @Momokaz_108

そういえばF-Xのハッシュタグなんてあるんでしょうか？あとで探すか。

ぼふぉうす @Bofors40

スパホのF414他の改造でマッハ2が出せるようになるって話は前から出てたな それがブロック3になるのかどうかは分からないけど

ぼふぉうす @Bofors40

日本はそれの導入を目指せばいいじゃんと一瞬思ったけど、他機種と違って即納可能って長所が見事無くなってしまうか

ぼふぉうす @Bofors40

スパホ導入だったらオーストラリアみたいにEA-18Gへのアップデートキットも買わないと勿体無いよなぁ

Momokaz @Momokaz_108

ああっ忘れてた！そうか、エンジン出力の強化でマッハ２にするんだった。最新号買ってくるかな。これじゃまともにしゃべれない……

Momokaz @Momokaz_108

仮にF414の強化でマッハ2級の戦闘機となったとしても、加速性はどうなるのか。あの直線翼はどうにもならないしなー