桁

らるかど @rarukado

最近のエフテクには行ってないから行きたい

@isomohorarin

@rarukado 最近、ぜんぜん鳥コンを見てないんで分からないんですが、エフテクはタイムトライアルですか？レベルはどれくらいですか。

らるかど @rarukado

@isomohorarin TTで去年は二位でした

@isomohorarin

@rarukado む、これからマークするようにします。

らるかど @rarukado

@isomohorarin 面白いか面白くないかで言えば面白くはない機体ですが 毎年パイロットの週熟度とか運用面で特に近年安定してますね

@isomohorarin

@rarukado リカンベント、ダイタロス型、張線なしってところでしょうか。

らるかど @rarukado

@isomohorarin ワイヤ有りですね

@isomohorarin

@rarukado うーむ、進化の余地有りですか。

らるかど @rarukado

@isomohorarin それで表彰台乗れるのが今のＴＴです

@isomohorarin

@rarukado まあ、保守的な考え方がいかにも東大ですな。

いき(インボイス対応) @aero_iki

@isomohorarin @rarukado 定かじゃないですが、片持ちで強度がもつほどの桁を焼く技術がないとか聞きました。

らるかど @rarukado

@aero_iki 外注だから関係ない コストかな？ でも流石にランディングワイヤ要らなくね？

らるかど @rarukado

明らかに方持ち桁の方が設計簡単

@isomohorarin

@rarukado @aero_iki くっ。桁を外注。外道ですな。

らるかど @rarukado

@isomohorarin 外道ばっかりになっちゃいます

いき(インボイス対応) @aero_iki

@rarukado 使い回しとか言っていたのでコストっぽいですね。 正直、ワイヤー機に負けたのは設計のプライドが...

らるかど @rarukado

@aero_iki なんで負けたのかわからない（未だに

@isomohorarin

@rarukado えっ？　では、何のための桁焼き合宿？

@isomohorarin

@aero_iki @rarukado ワイヤー機にまけるなど、メンヘラ国に親書を返されるような屈辱！

らるかど @rarukado

@isomohorarin 移行するんとちがいますかね？？ よくも悪くも保守的だと移行には時間がかかりそうです

いき(インボイス対応) @aero_iki

@isomohorarin @rarukado 冷静に負けた訳を分析すると、天気の影響も有りましたが、重量に対して主翼面積小さくて、天気よくても無風で浮かないとかでテストフライトが稼げず、機体のポテンシャル(取り付け角下げて高速化)までできなかったからです。あ～悔しい。

@isomohorarin

@rarukado まあ保守大国日本の屋台骨を産出する大学のすることですからね。

らるかど @rarukado

@aero_iki んー残念過ぎです

いき(インボイス対応) @aero_iki

@isomohorarin @rarukado でも面積減らさへんとパワー的に勝てへんってことで、今年は主翼面積を増やせるように工夫する予定。グラウンドフライトで滑走稼げないときは面積でかく、白浜空港で設計どおりに面積小さくして高速化。

D 飲み屋 @zoicNoGoo

@rarukado @aero_iki そこでφ300の車輪の登場ですね!!