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神田 大介
@kanda_daisuke
というわけですから、ボルトやアンカーが１カ所外れただけで崩落するとは考えにくいものがあります。なお、吊り金具は隔壁間にコンクリートで「埋め殺し」されています。
2012-12-02 22:08:56
神田 大介
@kanda_daisuke
中日本高速はこれまでの点検等で異状が見つからなかった点について、「現実にこういう事故が起きているから課題はあると思う。しかし、まだ原因がわからず、どうすべきかは今後検討していきたい」としました。
2012-12-02 22:15:47
神田 大介
@kanda_daisuke
応援記者がきてくれまして、聞き取りは彼におまかせ。私は質問に専念しています。 RT @nonchat: ツイッターでの情報は嬉しいのですが、紙面の締め切りはいいんですか？
2012-12-02 22:23:16
神田 大介
@kanda_daisuke
午後３時から約２時間半にわたった最初の会見は私１人しか出席していなかったので、とてもリアルタイムにツイートする余裕はありませんでした。tsudaるってすごい能力ですよ。私にはできません。
2012-12-02 22:25:10
神田 大介
@kanda_daisuke
中日本高速によると、明日からの緊急点検では、これまで打音をしていなかったトンネル最上部の打音も、天井板の上にはしごを乗せることで行う、とのことです。
2012-12-02 22:43:40
神田 大介
@kanda_daisuke
ありがとうございます。その情報は把握しており、会見中に質問しました。指摘に基づいて措置済みとのことです。 RT @tjliner3rd: 会計検査院のデータベースにこんなのがありました。一応参考までに。http://t.co/QBEat83e
2012-12-02 22:52:21
神田 大介
@kanda_daisuke
そうですね…ただ、打音にせよ目視にせよ、最上部に対して行われていたら今回の事故の原因が事前に察知できたかどうか。何とも言えないかもしれません。ともかく、 RT @dacchid: 貴重な情報をありがとうございます。『最上部の打音』の検査結果がひとつのポイントにになりそうですね。
2012-12-02 23:09:24
神田 大介
@kanda_daisuke
みなさま、ツイートありがとうございました。時間がなくきちんと勘定していませんが、６～７問程度をみなさんのツイートをもとに質問しました。たいへん参考になりました。
2012-12-02 23:11:49
神田 大介
@kanda_daisuke
まずは緊急点検や原因調査の報告を待つ、ということになりますね。さもなければ安心して高速道路を使うことなどできません。 RT @dacchid
2012-12-02 23:10:22