@kanda_daisuke お疲れ様です。1・「吊り天井」方式=天井板で換気のための空間を設ける構造だった笹子トンネルについて、トンネル改修の予定は無かったのか?2・笹子、恵那トンネルなど同じ構造のトンネルが現在、どのぐらい存在するのか?宜しくお願いします。
2012-12-02 16:13:23@kanda_daisuke 不明車両の数について、インターチェンジでのカウントや監視カメラに写る車両の出入りから数えられないのかしらん。むしろ誤差が大きい?
2012-12-02 16:19:09@kanda_daisuke お疲れ様です。天井の耐震性は東日本大震災でも問題になり、新耐震基準(耐震基準は建物の躯体のみに適用されるため)の建物でも天井が崩落するなどの被害がおきました。「天井の耐震性」「地震での損害の可能性」を視野に入れた検査がなされていたのか知りたいですね。
2012-12-02 16:34:49会見継続中。2、3質問を反映させていただきました。ありがとうございます。結果は会見が終わり次第。引き続き質問募集します。
2012-12-02 16:57:46@kanda_daisuke 「他のトンネルについても、至急点検すべきであるが対象となるトンネルはどれくらいあるのか?」
2012-12-02 17:00:38@kanda_daisuke 今後、どれくらいのスピードで他のトンネルの安全性の点検をすることになるのでしょうか?(もしやらざるを得ないとして) また、今後老朽化する施設の更新を早める予定は? この中は既に出た質問でしょうかね…
2012-12-02 17:01:03@kanda_daisuke あと、これまで、笹子トンネルのところは、手前で車線規制して車線を絞って、トンネル内で車線の数を戻してました。おかげでトンネルの前で渋滞して、トンネル内ではスムーズに通行していました。これは、崩落危険の認識によるものだったのでしょうか?
2012-12-02 17:14:42@kanda_daisuke 「これまで」は、「以前」にしてください。私が以前経験したことで、現在も継続しているか不明ですので…すみません。
2012-12-02 17:17:53@kanda_daisuke 換気設備の状態。火災が発生していると聞いているが、要救助者、およびその救助者に影響は?
2012-12-02 17:03:00@kanda_daisuke 対応年数を過ぎる前に補強工事などが行われる流れとは思いますが、笹子トンネルの想定されていた耐用年数と補強計画はどうなってますか?
2012-12-02 17:05:05@kanda_daisuke 最新の点検は、いつ、誰が、何を行なっていたのか?それは、こうした古く、かつ、吊り下げという構造を持つ天井に対するものとして、十分かつ効果的なものだったのか、を聞いて下さい。>中央道トンネル崩落事故
2012-12-02 17:07:17