シノンの兵庫電気軌道・山陽電鉄講座

シノン殿による鉄道のお話であります。 鉄道ほとんど利用しなくて関わりもなく全くの専門外ですが、これも調べてみると面白いもの。 営利が絡んだりするとまた違ってくるんですね…
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フェルン @Nagisa_Nanki_

その少し前・・・六甲で山陽電車が阪急電車と正面衝突した事故のことは詳しく語れないわ・・。阪急クラスタが怒り出しそうだもの。 #シノンの山陽電鉄講座

2013-01-22 05:04:32
フェルン @Nagisa_Nanki_

震災から1年足らずで復旧したのはいいのだけれど・・。大開だけは通過という形だったわ。 #シノンの山陽電鉄講座

2013-01-22 05:05:16
フェルン @Nagisa_Nanki_

そして1998年に阪急との相互乗り入れは休止になるの。 #シノンの山陽電鉄講座

2013-01-22 05:05:54
フェルン @Nagisa_Nanki_

2001年には阪神梅田から山陽姫路を走りとおす直通特急の運転が開始されたわ。神戸高速鉄道の直通規定に当初盛り込まれる予定だったものよ。 #シノンの山陽電鉄講座

2013-01-22 05:07:58
フェルン @Nagisa_Nanki_

直通特急は好評・・というか新開地・高速神戸・阪神三宮での長時間停車(阪神側の特急の運転サイクルに合わすため)を余儀なくされてたの。これを解消するため大開・西元町にも追加停車させることにしたのよ。 #シノンの山陽電鉄講座

2013-01-22 05:09:41
フェルン @Nagisa_Nanki_

これでも三宮における長時間停車は解消できず・・2009年のダイヤ改正から西代・東須磨・須磨寺にも追加停車するようになったの。これによってようやく・・三宮での長時間停車は解消されたわけね。(その際月見山に終日停車も実施してるわ) #シノンの山陽電鉄講座

2013-01-22 05:11:34