人力飛行機議論仮置き場No.3

年末調整は11/22まで @vaara_kallio

@meso_usagi 動画どこかに上がっているのですか？

らるかど @rarukado

移設 http://t.co/YaADZCvzWj

シン・三日月 @mikaduki_HPA

@kawasemi8823 @tshoudai そうするとパイロットの肩やウイングマンの持ち手が重くて、プラットフォーム上でコケちゃいます。

シン・三日月 @mikaduki_HPA

@kawasemi8823 スタート時のダッシュと位置エネルギーを最大に使うために最初からダイブしないと後々の距離に差がでてくる・・・。なんて話は聞いた事あります。

リオフィル @bibliophile717

チェーン通ってる！！ http://t.co/BylxzMF8yQ

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らるかど @rarukado

僕は一番簡単な解決方として角パイプを提唱する

らるかど @rarukado

人力機の場合　空力優先させる為には構造に大きな変更が必要になるのはみんな分かってるわけだから考える余地無いっしょ　いや構造側を考えていくと丸パイプ桁無理やで

ゆうきベロシティ @Yuukivel

「僕らは勝つけれども、勝ち負けとは関係なく、僕たちの機体を自由に飛ばせる最高のチャンスだ。おもいっきり楽しもう。」とは然るべきタイミングで言いたい台詞

Tadashi Yoshizawa @tyoshiza

富士川滑空場なう http://t.co/qdrBptwsvi

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K.Fujiwara_nameko @mataariR25

@mikaduki_RTR 僕自身、これは入部時にすでに存在したので詳しい作り方はわかりませんが、基本はアルミパイプのトラス構造化ですね。

K.Fujiwara_nameko @mataariR25

@mikaduki_RTR　もうちょい、いい写真ありました。この上にZERO翼が結合されます。 http://t.co/YOGJSIc7IK

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シン・三日月 @mikaduki_HPA

@mataari250R す、すげえ！でも作るのがすごい大変そう・・・。

K.Fujiwara_nameko @mataariR25

@mikaduki_RTR あのときはアルミパーツの脚をひっかける部分が荷重（推定2G）に耐えれず破壊しました。

K.Fujiwara_nameko @mataariR25

@mikaduki_RTR 　上下ひっくり返ってわかりにくいかもしれませんが、前と後ろが木製のフレームでそれをアルミパイプでトラス組んでます。 http://t.co/UL7tL7Knqy

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