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@heitensimashita
こんにちは！えー、今日こそ皆様お待ちかねの(？)恒例のエアガン紹介に行きます！今回のご紹介はこちら！ http://t.co/kFKKQ9UBDW
2013-05-04 17:37:57
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@heitensimashita
別角度から。そうです！アウターバレルをガーダー製のステンレスバレルに交換してあります。このバレルが重いせいで重心が前よりになって結構いい感じです♪ http://t.co/fpnCvxKrBL
2013-05-04 17:42:16
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@heitensimashita
ホールドオープン。グロックにシルバーのバレルってどうなのよ？って思われそうですが、これが結構違和感ありません。素敵ですな。 http://t.co/eWKS3WtQ9O
2013-05-04 17:44:53
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@heitensimashita
このグロックはスライドは純正スライドなのですが組み込みは意外と簡単です。画像は純正アウターバレルとの比較です。赤丸を付けた所の角度が若干キツメですのでここをヤスリで気持ち緩やかにしてあげます。画像は加工後です。 http://t.co/oTXEAZtWLT
2013-05-04 17:54:51
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@heitensimashita
これで特に問題なく作動するようになります。あとはガーダー製のカスタムバルブを付けてあります。カスタムバルブと言っても初速は上がりません。これを知らない人が多いのでもう一度言いますが、『カスタムバルブを付けても初速は上がりません』 http://t.co/rJjNNoRpnu
2013-05-04 17:59:33
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@heitensimashita
なにが変わるかというと、リコイルの強さです。ブローバックのキックの強さが変わります。ちょっと強めになります。ただガスの放出量が増えていますので燃費は悪くなります。あとは、あまり言いたくないネタですが、『いろいろなバルブがあるけど、どこのバルブがいいの?』っていうお話ですが
2013-05-04 18:08:15
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@heitensimashita
これは『タニオコバ ブラックバルブシリーズ』一択です。今までいろいろなバルブを試しましたがタニオコバ製のバルブはネ申ですね。ちなみにKSCは全機種同じバルブを採用(一部機種除く)していますが、機種のよって向き不向きがありますのでご注意を。マルイ製の銃なら専用になってますので
2013-05-04 18:11:22
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@heitensimashita
特に問題ないかと。 KSCブラックバルブ推奨機種 CZ75シリーズ、1911シリーズ、Gシリーズ(フルオート機種除く)、USPシリーズ、システム7採用機種
2013-05-04 18:15:47