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camouflage07
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ありじごく
@bergamotflavor
一部でタナカのジョンとか云われている、トイガン界屈指の難攻不落、山に例えてローツェレベルの迷作、タナカ・ブローニングハイパワーのわっちなりのチューン箇所を説明仕りまする。 なお、なるべく個人でできるレベルの迂回ルートを選んだチューンになりますえ。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:24
ありじごく
@bergamotflavor
ガス漏れ。 殆どがマガジンボトムから漏れまする。マガジン下の平行ピンを打ち抜いて四角いシールゴムの角から、若しくは組み込み不良で漏れまする。 シールテープで気密をとるかコーキング材でシーリングしましせう。 ただし、コーキング材で接着すると取れなくなるのでダメ！ #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:24
ありじごく
@bergamotflavor
なんでコーキング材で完全接着するのがダメかと云うと、フロンガスの成分の微妙な浸食性によりコーキングしてもなお漏れた場合ボトムが取れなくなって修復不可となりまする。 主役はゴムパッキン、コーキング材はサポートと思っておくりゃれ。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:24
ありじごく
@bergamotflavor
実射性能 ノーマルでは10mマンターゲットをはずす命中精度ですん。一応HOPらしきものはついておりまするが異常構造により芋ネジしめると逆HOP、ウルトラフォークボールになりまする。 また機械式BLK機構の為、チャンバーの保持パッキン部が異常に硬いのが原因ですえ #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:25
ありじごく
@bergamotflavor
ここで、保持パッキン部を緩めると給弾時に弾が止まらず弾ポロしたり、機械式バルブ開度が狭く初速低下を招きますえ。 なので保持パッキン兼HOPパッキンに改良でありんす。 0.3mm以下の厚みのスポンジか布をチャンバーパッキン上部に挟み固定HOPとするのでありんす。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:25
ありじごく
@bergamotflavor
コレは一時しのぎにすぎませぬが、調整次第で25mマンターゲット程度には持ってゆけまする。弾が前に飛ぶ。コレ大事。 本気でやるならHOP窓を作り直しと云う専用バレルを用意せねばなりんせん。 （わっちのは専用バレルでありんす） #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:25
ありじごく
@bergamotflavor
給弾不良 殆どがMK3に起きまするが、ブリーチ部がグラグラでブリーチノズルが弾を乗り越える為に発生するのでありんす。 スライドの後ろ側、セレーションの真ん中辺りに穴が開いておるのでそこに芋ネジ仕込みやんしょう。M3の3mm位。コレで横からブリーチ抑え込めまする #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:25
ありじごく
@bergamotflavor
バネ類 ノーマルはレートが少し高いんでこの際普通にしやんしょう。 リコイルスプリングは確か各社92Fのノーマルが流用可能でありんす。 ここで大事なのはレートを下げ過ぎないこと。レートを下げ過ぎるとBLK作動に支障がでて、初速も落ちまする。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:26
ありじごく
@bergamotflavor
ハンマーのメインスプリングもレートを弱めることが可能でありんす。 グリップを外しダブルナットを緩める程度でおk んじゃがガスを効率よく使う術をもっているかたは先のリコイルスプリングと合わせて「弄らなくて良い」ともいえまする。 ノーマルレートを下げるのは苦肉の策 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:26
ありじごく
@bergamotflavor
シアーバー 亜鉛のシアーバーは絶対に折れまする。硬いトリガーに金属疲労で明らかな強度不足。エジプトさんの真鍮製を入手するのが一番でござんすが、手に入らない場合はシアーバーの両サイドを横からくり抜き真ん中に金属パテを充填しまする。応力の掛かり方を変え、更に硬く。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:26
ありじごく
@bergamotflavor
トゥリグァー ヌルヌル硬いハイパワーのトリガーですけど、むしろホンモノのフィーリングに近いものとなってありんす。 それでもそれが気に入らない場合は、マガジンセイフティ内部のバネレートをカットして下げましょう。 あまりカットするとトリガー引けなくなるので注意じゃ #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:26
ありじごく
@bergamotflavor
トリガーでもう一つ トリガーシアーを細く削り接触面積を減らし、かつハンマーシアー半分くらいにカットしやんしょう。 コレで軽くキレの良いトリガーになるますえ。 やり過ぎるとハンマーコックできなくなったり、接触面積減った分だけ圧力あがったトリガーシアーが削れまする #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:27
ありじごく
@bergamotflavor
ガス流路 マガジンガス放出口とブリーチのガス流入口は2mmの隙間が開いておってここからガス駄々漏れでありんす。 初速・BLK作動の低下、マグ冷え、燃費悪化とロクな事がありんせん。 できれば放出口と流入口は水平に加工するのがお勧めでありんすがデメリットもありんす #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:27
ありじごく
@bergamotflavor
デメリットは流入口に盛り成形するので耐久性に難ありと云うのと、マガジン一つ一つ加工せねばならんので汎用性の低下ですの。 なお流入口を水平加工する場合ブリーチ下面より出っ張ると、スライドが引けなくなりんす。 流入口・流出口を成形する場合は高さに気をつけてくりゃれ #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:27
ありじごく
@bergamotflavor
ピストンOリング Oリングがキツキツなのでゴムそのものをゆっくりけずり外径を細くしやんしょう。ゴムの成形はキレイにゆっくりけずるのがコツ。 オイル塗布の状態でスルスル殆ど抵抗無く摺動するのがポイント。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:27
ありじごく
@bergamotflavor
マガジン 以外と気づきにくいのが、そもそもガスを入れているつもりで入ってない症状。 注入ノズルを引っこ抜いて2分割で緩んでいるとガスを入れられませぬ。 はかりで何gガス入ったか計ると吉。 もしくは他社のを流用するとか。（マルイのガバ系が使えた…はず。） #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:28
ありじごく
@bergamotflavor
これくらいかのう…。 誤字脱字は指摘よろしう。 意味がわからなかったら調べるなり、諦めるなりしてくりゃれ。 特にこれ以上の説明はしませぬし、 加工にあたっての道具も各々考察しておくりゃれ。 自分のやり方を見つけておくんなまし。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:28
ありじごく
@bergamotflavor
また、うまくいかなくともわっちぁ責任は取りませぬゆえ、チューニングは自己責任にてよろしうお願いしますえ。 RTやらまとめ、まったくかまいませぬが、わっちからは再掲はしませぬゆえ見逃したらご勘弁しておくれやす。 #タナカハイパワー
2014-01-28 07:34:28