福島第一・第二原発 ドクターヘリ事情

コアジサシ @mtx8mg

⑥どうやら法的には離着陸可能ということだ。となると問題は何なのか。 取材を進めると、ヘリの運航会社が、どこをどう飛ぶか、という決定権を握っていることがわかった。 #ドクターヘリ

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⑦福島のドクターヘリは県の事業だが、民間に運航委託をしていた。受託者の中日本航空が言う。 #ドクターヘリ

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⑧ 「法的に行けても、最終的に決めるのは弊社です。いまは原則として第一原発から20キロ以遠で放射線量が高くない地域にしか離着陸しません。理由は操縦士を危険から守るためです。帰還困難区域にある第一原発には、当然行きません」 #ドクターヘリ #中日本航空

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⑨同社によると、帰還困難区域には降りないが、居住制限区域と避難指示解除準備区域内で、あらかじめ調整された場所であればこの限りではない、という。 #ドクターヘリ #中日本航空

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⑩郡山海岸の駐車場は帰還困難区域に接する避難指示解除準備区域のため、離着陸場所として利用することにしたという。 現在こうした会社の判断に、依頼者である県は口を挟んでいない。 #ドクターヘリ

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⑪ だが、ドクターヘリが県の事業である以上、行政が解決策を考えるべきではないだろうか。 #ドクターヘリ

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⑫「最近では第一原発の中にも、サージカルマスクで移動できる放射線量の低い場所もできてきた」（作業員）といい、こうした場所を選べばヘリの離着陸も可能ではないか。 #ドクターヘリ

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⑬何より、消防署の救急隊員は要請があれば第一原発の内部まで救急搬送に駆けつけるのに、同じ地方公務員である県立医大病院の医師を乗せたヘリは行かない。これはどう考えてもおかしい。 #ドクターヘリ

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⑭第一原発では、震災後の復旧作業でけがをした作業員が120人を超えた。 長い廃炉作業が続く中で、しっかりとした救急搬送体制の確立は欠かせない。 #ドクターヘリ

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⑮日本維新の会の松田学衆議院議員が言う。 「いまの状況は国が義務を怠っているとしかいえません。防災計画をきちんと定めて、ドクターヘリも体系的に機能するようにするべきです。 そうでないと作業員の方々も安心して働けないでしょう」 原発再稼働を急ぐ前にやるべきことは山ほどある。