双京構想で京都御所と皇居が結ばれる

超電導リニアbot @MLU002N

1995年にJR東海が導入した955形300X。この車両は速度計が500km/hまで刻まれていたり、国内最高速である443km/hを記録するなどしましたが、これはリニアの計画が失敗した時の保険としての役割もあったとされています。

しずおかハートnet @heartnetshizuok

「南アルプス国立公園拡張を実現してからリニア計画を議論すべきである」 （リニア中央新幹線 南アルプスに穴を開けちゃっていいのかい？ - Yahoo!ブログより） http://t.co/ABpzoUvB9Q

tetsudou_suki1 @tetsudou_suki1

最高速度：時速５００キロ！？　東京～名古屋間を最短40分で結ぶ計画・・・　2027年開業予定！　リニア中央新幹線「L０(ｴﾙｾﾞﾛ)系」！！　⇒　http://t.co/9vZX1ndAif http://t.co/ooOsdELJAQ

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超電導リニアbot @MLU002N

1995年にJR東海が導入した955形300X。この車両は速度計が500km/hまで刻まれていたり、国内最高速である443km/hを記録するなどしましたが、これはリニアの計画が失敗した時の保険としての役割もあったとされています。

たけたけ @taketake1w

朝日新聞夕刊で小熊英二氏。「『日本を、取り戻す』がスローガンだった選挙以降、60年代を想起させる政策が多い。リニア計画、五輪競技場新設、原発推進。夢を持つのはよいことだ。しかし実現不可能な夢は無責任と対処遅延を招き自らを苦しめる結果を招く」

新しい大阪を創ろうよ：大阪復興 @oosakahukkou

　自民党・リニア鉄道特別委員会の竹本直一委員長さま　　東京―名古屋間は２０２７年開業を目標とする一方、名古屋―大阪間の計画が４５年まで遅れることについて「遅すぎる。東京から大阪まで一気に開通しないと、意味がない　利用者も増えない」。

鉄道事故関連ニュース @TrainAccident

リニア中央新幹線:「京都駅通らない」知っていても、開業時期・ダイヤ周知 ... - 毎日新聞 http://t.co/LfLxvTYFia …京都市は、リニア中央新幹線の京都誘致に関する市政総合アンケートの結果を発表した。京都駅を通らないルートで計画が進んでいる

鉄クラのための基礎英語構文bot @tetsu_English

橋本にはリニア新幹線の新駅を建設する計画がある! There are plans for build a new station for Linear-Shinkansen in Hashimoto!

超電導リニアbot @MLU002N

1995年にJR東海が導入した955形300X。この車両は速度計が500km/hまで刻まれていたり、国内最高速である443km/hを記録するなどしましたが、これはリニアの計画が失敗した時の保険としての役割もあったとされています。

田中 隆央 @Takahisa_Tanaka

可児市久々利地区は美濃焼発祥の地とされるらしい。重要な史跡の上をリニアが通る計画。― 中日新聞 : リニア地下化断念「裏切りだ」　可児市長翻意に地元 : 岐阜 http://t.co/sIOnwowNm5

たけ@加工の人 @take3218

【3M旅行計画】 日に新に館(滋賀県) リニア鉄道館(名古屋) 南知多温泉郷(知多半島) ↓ ナガシマスパーランド(三重県)

三谷千代 @maijisazenen

＜リニア新幹線狂気の計画ー５ー＞ 電磁波を浴びる利用者の利便性 「日本人の誰も、高い金を払って時速５００キロで景色も見えない鉄道が宙に浮いたまま、 目が回るような高速度で目的地に到着したいとは思っていない」 広瀬隆氏（文字起こし） http://t.co/0DdRCrwVgs

高橋公耳 @shaddockfile_

JR東海、2014年度の設備投資計画を発表…「リニア体験乗車」実施へ | レスポンス http://t.co/ZY4zKFlSgy #SmartNews

新しい大阪を創ろうよ：大阪復興 @oosakahukkou

　自民党・リニア鉄道特別委員会の竹本直一委員長さま　　東京―名古屋間は２０２７年開業を目標とする一方、名古屋―大阪間の計画が４５年まで遅れることについて「遅すぎる。東京から大阪まで一気に開通しないと、意味がない　利用者も増えない」。

清水らくは @rakuha

JR東海、2014年度の設備投資計画を発表…「リニア体験乗車」実施へ | レスポンス http://t.co/nHgg3kFBx9 @responsejpさんから

う～たん@冬に向けて取材・制作中 @UTAN0719

JR東海、2014年度の設備投資計画を発表…「リニア体験乗車」実施へ | レスポンス http://t.co/U5XWsNxeFv

青山裕樹こと高橋進（かにれいる） @youki_aoyama

のぞみ 1時間に6本体制か。 地下鉄並みだなあ。 JR東海、2014年度の設備投資計画を発表…「リニア体験乗車」実施へ | レスポンス http://t.co/uKRyuoAC0W #SmartNews

きまぐれ鉄道ぶらり旅（きま鉄） @kima_tetsu

JR東海、2014年度の設備投資計画を発表…「リニア体験乗車」実施へ | レスポンス http://t.co/fKrFBzWi9J @responsejpさんから

超電導リニアbot @MLU002N

1995年にJR東海が導入した955形300X。この車両は速度計が500km/hまで刻まれていたり、国内最高速である443km/hを記録するなどしましたが、これはリニアの計画が失敗した時の保険としての役割もあったとされています。