SpaceX社の有人宇宙船　DragonV2~そのハードウェアと目指す未来~~

八重ナギ @norisio

なんかあと10年くらいたったらかえってきたFalcon9Rがにょろにょろっと自動再整備ラインからでてきて勝手に燃料充填されて１日１機くらいうちあげられてそうとゆう希望をむねに生きる

八重ナギ @norisio

減速用ドラッグシュートすらないの、「HaloのHEVがかっこよかったから」とかいってくれたほうがまだ納得できる。そこまでして再利用までの時間へらすのってほんとうに宇宙旅行やるきとしかおもえない。

LH2 @LH2NHI

@norisio パワードランディングをターンアラウンドタイムの短縮に使うという発想はまさに目からうろこ。 今の宇宙機は再突入後はパラシュートを開いて海に落ちるか草原で転がっていて、もう一度使えそうな雰囲気じゃないですもんね…。

LH @Light_Handle

ヒドラジン使ってるけど着地後の対応はどうなんだろうな

LH2 @LH2NHI

@Light_Handle たしかにシャトルではそれがネックで近づけるようになるまで結構かかるんですよね。なにかアイデアがあるのかどうか。

LH @Light_Handle

@LH2NHI ここまでくると何か用意してそうではありますね。しかしあの操縦パネル、スタートレックの1シーンと言われてもおかしくないレベルですw

LH2 @LH2NHI

@Light_Handle あのパネルはかっこよかったですね！ここから生命維持装置等をいろいろと付けていって、どこまで空間を保ったままフライトまで持っていけるかが肝な気がします。

LH @Light_Handle

@LH2NHI 収納可能というのはありそうでなかった良いアイデアだと思います。そうですねぇ、冗長系の構成なんかが気になったりしますがスタイリッシュに収めてきそうです。

LH2 @LH2NHI

@Light_Handle 再使用回数を割り切って、アブレーション率の低いアブレーターで複数回フライトするなど、地に足がついた技術レベルで実現可能そうなコンセプトだからかもしれません。 Falcon9Rのほうがハードルが高い気がしますがあれだけできるんですし…

LH @Light_Handle

@LH2NHI 技術の組み合わせというか、新しい技術の組み込み方が上手いなぁと感じます。民間の強みを最大限利用してますよね。

八重ナギ @norisio

@LH2NHI Falconもでしたが、根本的なところから破壊していきますよね。再利用＝有翼という考えしかありませんでした･･･。再利用といえど全整備というイメージでしたが、Dragon v1の結果もありますし、かなりのサイクルでいけると判断されたからこうなったのでしょうね･･･

LH2 @LH2NHI

@norisio @Light_Handle （最後に「Fully Reusable」と〆ちゃったので、「あの尾翼付トランクモジュールは…」と若干ツッコミを入れそうになったのは内緒です）

八重ナギ @norisio

@LH2NHI @Light_Handle 私もおもいましたｗ　じつは軌道でまちかえまえていて･･･（ないない）

LH @Light_Handle

@norisio @LH2NHI そのうちあれも再使用やると言い出してももう驚きませんw

Weather Mizumoto🔅☁☔🍁 @hepomodeler

@Light_Handle 仮にISS使わなくても、コレで地球を回って帰ってくるだけでも旅行としてはひとまず充分かとw

LH @Light_Handle

だから商業飛行が（ISSとの往復も商業飛行だけど）主目標だと思うんだよなぁ

Weather Mizumoto🔅☁☔🍁 @hepomodeler

@Light_Handle 私も同感です。これは明らかに乗客シートを想定してますねw

LH @Light_Handle

ですです。迅速な再使用にこだわるのもおそらくその辺の思惑だろうとw @hepomodeler: @Light_Handle 仮にISS使わなくても、コレで地球を回って帰ってくるだけでも旅行としてはひとまず充分かとw