戦車小話二本立て～T-35重戦車の射撃管制装置案・三号戦車E～G型の最高速度答え合わせ

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

デカい測距儀では近すぎると逆に測れないようなんで、9フィート測距儀じゃあPUAT-35の試験でやったような300mでの射撃は無理そうな気がする。ひょっとするとTPUAOの時点ではバー&ストラウドの9フィート測距儀を使ってて、後のPUATではもっと短いのに換えたんじゃないかしらね

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

三号戦車E～G型の最高速度について、自分でいい加減に計算して済ませてしまうのじゃあどうにもスッキリしなかったのでPanzer Tractsの3-2を買ってみたわけですが……変速機・操向装置の減速比から、最高速度として知られる数字がイマイチ一定しない経緯まで全部載っておりました……

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

結論から言えば、Variorex SRG 328-145変速機を積んだ三号戦車E～G型は確かに70km/hくらい出せるように出来てるようです。主変速以外に操向装置と最終減速機の減速比もわかったので、前の表も修正してみまして pic.twitter.com/qJMANWXcjm

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えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

では70km/h出るはずの何故三号戦車E～G型が何故40km/hしか出せない事になっているか？ これは9速と10速を用いた高速走行では転輪のゴムが急速に過熱するため。そこで、9速・10速を用いて走行する時は速度が40km/hを超えないようアクセルを抑えよと操縦手に指示したわけです

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

つまり三号戦車E～G型の最高速度はあくまでルール的に制限されておったわけで、機構的に制限されていたわけではなさそうです。だからG型を輸入したソ連の試験で69.7km/h出ちゃったのは、つまりソ連の試験担当者が運転制限ルールを知らなかったからと。そいういう事になるかしらね

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

PT3-2を読むに、そも三号戦車E型原形Z.W.38が70km/h級の高速戦車のつもりだったんですね ・エンジン馬力向上 ・半自動油圧10速変速機採用 ・ゴムパッド付湿式履帯 ・転輪を大型化して6つに削減 ・設地部の縦横比を抑え旋回抵抗を下げる 改良点の大部分が高速化を狙ってる感

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

さらに当初は三重半径式操向装置を使うつもりだったなんて話もあり。三重半径！ こうして見ると、Z.W.38はかなり本気で高速走行を狙っていくつもりの戦車だったように思えるですよ

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

しかして結局、ゴムパッド付き湿式履帯は従来の履帯に比べて重すぎ、高速走行をすると急速に摩耗するってんで従来型履帯に置き換え。三重半径式操向装置もクラッチ・ブレーキ式に変更されてしまう。それが生産型の三号戦車E型になったと

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

次のZ.W.40では転輪をさらに大型化して挟み込み式にしたりなんかしてるわけで、これもやっぱり70km/h級高速戦車を目指してのものだったって事かしらね。まだ高速戦車の夢は捨てきれてなかったのかも

JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機 @Jagdchiha

history.jp/wehrmacht/008-… なるほど、なんのために千鳥配置にしたんだろうとボンヤリ思ってたけど、高速走行を狙ってたと考えたらたしかにしっくり来るぞ

JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機 @Jagdchiha

にしても千鳥転輪の3号って意外と写真が残ってるのね 実験写真だけでなくどうやら部隊配備もされた雰囲気な 3.bp.blogspot.com/-1eN9bpEOuOk/U… 一部で有名なソリ引いてる3号もよく見たら千鳥じゃないか

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

ドイツ戦車ってなんとなくパンター以外は全部最高速度を40km/hくらいに揃えてる印象ありますけど、彼らがそれを必要十分な速度と考えた上であえてその辺に留めてた、という事でもないさそうな気がします。彼らもやっぱり、本音としては速い戦車は欲しかったんではないかしらね

JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機 @Jagdchiha

ううん、1940年頃から試験もかねて訓練で使われて、43年から44年頃には中止されたが、懸架装置のデータは虎やパンターの開発に生かされた…？確かに主力となりうるこの規模の重量の戦車で千鳥転輪ってとこいつが初になるのかしら？

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

しかして、こうなると輸入した三号戦車がソ連側試験で70km/h出しちゃったって話はまず与太話でなく事実のように思え……これはひょっとしたら、ソ連の戦車開発陣をかなり慌てさせたんじゃないかしらね

JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機 @Jagdchiha

1号J型がもう少し開発が早くて、重量も3号Hにほぼ同じ 独軍戦車における転輪の千鳥配置の歴史ってそういえば聞いた事がないな ルーツはどこなんだろう

ＳＵＤＯ @sudo_simoigusa

@Jagdchiha ハーフトラックのほうが先に千鳥じゃないですかね

JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機 @Jagdchiha

@sudo_simoigusa ああいや、戦車におけるルーツです ハーフトラックに採用された経緯もよく知りませんが、さらにそこから戦車へ持ち込まれた最初の例とそこからの発展の流れはどうなんだろうと

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

基本的に三号E型と足回り同じな三号突撃砲A型でも、やっぱり戦車のほうと同様に高速発揮能力を持ちつつ運転制限がかかってた事になるのかしらね

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

どうにもドイツの戦車はメジャー過ぎて「そんなの誰だって知ってるからいいや」と思っちゃって逆に食指が伸びなかったりするんですが、意外やよく知らないもんです。三号戦車でさえ面白い話が出てくるもんですね

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

あるいは、もうちょっと何かがいい感じに狂ってたら、三号E型の変速機をそのまま受け継いで70km/hで走る長砲身型三号突撃砲なんかが現れた可能性が……？

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

Eシリーズが戦場に出てくるよりはよっぽどありそうな気がするですよ！