ロシアの線路幅は何mmがただしいの？
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twinrail
@twinrail
ロシアの鉄道の軌間、文献によって1524mmというのと1520mmのがあってよく分からないから地球の歩き方見たら「1524mm(現在は1520mmと表記)」とかわけの分からない事が書いてあってヲンヲン泣いてる
2014-07-12 19:11:44
はいらーある
@hokuman_hailaer
@SY1698 @twinrail 私は1520mm説をとります。本来は1524mmのところを、メートル法にあわせてちょっきりに調整しているのではないかと。
2014-07-12 19:17:21
Tamon
@Tamon0703
@twinrail メートル法導入時に丸めたんじゃないでしょうか。南アフリカも3フィート6インチ軌間をメートル法導入時に1065mmと公称してますし。
2014-07-12 19:23:22
twinrail
@twinrail
@Tamon0703 @3710dc205 @hokuman_hailaer @SY1698 建設時は1524mmなのも確かですし、現在公式には1520mmなのも確かなようで、結局よく分かりませんでした。1524mmのフィンランドから直通しているようですし誤差の範囲かも…？
2014-07-12 19:24:49
Tamon
@Tamon0703
@twinrail 英語版のウィキペディアを参照すると、1960年代末のソ連が1520mmと規格変更して、同時に許容誤差を厳しくした、とありますね。 en.wikipedia.org/wiki/5_ft_and_…
2014-07-12 19:29:34
金髪碧眼メイドのダービー爺さん
@darbyz80
@twinrail @Tamon0703 @3710dc205 @hokuman_hailaer @SY1698 こちらにヒントがあるようですyo31.ru/railway/track-…
2014-07-12 19:31:04
はいらーある
@hokuman_hailaer
@darbyz80 @twinrail @Tamon0703 @3710dc205 @SY1698 ロシアナローも760mmではなかったでしたっけ（750mmもあったか？）。戦後新たに建設したり、線路を引き直す場合2mmとか4mmくらい幅を狭くしても影響ないものとしたのでしょう。
2014-07-12 19:34:26
twinrail
@twinrail
線路軌間の公差についてのJIS規格はまだ見ていないが、JR北海道関係のニュースを見ていると、+10~20mmくらいなら平気で走れるようだし、4mmなど誤差にしか過ぎないのかもしれない
2014-07-12 19:36:33
サマンサ
@dan564
@hokuman_hailaer @darbyz80 @twinrail @Tamon0703 @3710dc205 @SY1698 車輪の厚みを変えてゲージが変わるってのもあります得けど、全国規模の路線だと考えづらい。1センチ未満を丸めたってのがやっぱり妥当かな
2014-07-12 19:38:40
サマンサ
@dan564
@hokuman_hailaer @darbyz80 @twinrail @Tamon0703 @3710dc205 @SY1698 ゲージじゃないけど、日本でもホーム高さが762ミリ→760ミリ見たいに丸めてますし
2014-07-12 19:41:15
はいらーある
@hokuman_hailaer
@dan564 @darbyz80 @twinrail @Tamon0703 @3710dc205 @SY1698 なるほど。他にも、日本で当たり前のように受け入れられているサイズが、実はフィートインチ由来のものを丸めたものだった、なんてこと、探せば意外に結構出てきそうですね。
2014-07-12 19:44:17
ブーバチカ
@Lechka_ru
.@twinrail Wikipedia先生によると、昔はソ連、モンゴル、フィンランドの鉄道の軌間は1524mmだったけど、安定性、速度の向上のために1970年5月に1520mmに変更したらしい。(フィンランドは1524mmのまま) ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0…
2014-07-12 20:06:16
下呂子（げろこ） aka でゅらちん
@Geroko
マジでロシアの軌間の話、今適当に検索しただけで死にそうだ（僕は1524と覚えていたが） なにが公式には1520だが実際計測すると1524だわけわかんないぞ
2014-07-12 23:52:34
えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a
@FHSWman
ロシアは元々インチの国で、それが途中からメートル体系に変わったってのを考えると、あんまり驚くでもない
2014-07-12 23:54:12
T-24（08nl）
@3710dc205
@Geroko これ、車両側の構造を含めて規格値からの＋－をどう管理するかということもあるので、実態がどうかというのは、基準などを読み込んでみないとわからないかもしれないですね
2014-07-13 00:05:51
下呂子（げろこ） aka でゅらちん
@Geroko
@3710dc205 ツァーの時代に5ft軌間、1920年代にソ連はメートル法導入、60年代にメートル法で1520な！とした（誤差の許容範囲におさまるので台車振替要らない）、一方フィンランドは1524で据え置いているんだそうです
2014-07-13 00:08:49
下呂子（げろこ） aka でゅらちん
@Geroko
@FHSWman ホントに調べこんで行くとそれ（メートル法の丸め）でした…（1520の方が貨車の高速走行性が安定したとかあるけど、1524でも公差に収まるというなかなか豪快な割り切りが
2014-07-13 00:20:31
下呂子（げろこ） aka でゅらちん
@Geroko
（僕が海外鉄属性あまり強くない&独ソ戦絡みでしか鉄道の話に触れた事がないので、1524と覚えていたと勝手に結論
2014-07-13 00:22:29