- harapeko11
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@_ishikuro 近くなら10(ディーゼル)、遠くならM1(ガスタービン)でおけ。低周波は、、減衰し辛いんぢゃ、、
2014-08-01 23:55:01@marman_band M1は各国のディーゼル搭載主力戦車より静かでそれにちなんだ渾名もつけられてるくらいなんだぜー(ドヤァ)って米軍の自慢動画を見たので、じゃあ最新かつ日本のお家芸のディーゼル積んだ10式とくらべてどうなんだろって気になりました。ありがとうございますー。
2014-08-02 00:04:32.@moltoke_Rumia1p さんの「トルコ戦車にIHIのエンジン搭載がってデマのお話」をお気に入りにしました。 togetter.com/li/700905
2014-08-02 00:07:21@PCengineerX (・w・) 欠片でも事実がないようにIHIのIRまで覗きに行ったわけで(
2014-08-02 00:09:06@moltoke_Rumia1p 裏取りとしては大切だけど、見た段階であり得ないことなので爆笑するしかなかった。どうやってもトランスミッションとのマッチング込みで作る担当違うもん。
2014-08-02 00:10:15@PCengineerX (=w=;) せめて三菱重工のパワーパックが極秘裏にトルコに供与されてるって電波の方が陰謀論としては分かり易かったなぁ・・・。それを白紙になってるって潰されたから逆噴射したのかもです
2014-08-02 00:11:58@moltoke_Rumia1p @PCengineerX 回転数の調停不良(ていうか遅延か)はトルコンとアキュムレータで(自動車のATミッションにほぼ近い)である程度カバーできるんで、GT事態の開発とか搭載は決して難しくはないんだけど、運用面からGT採用はあり得ない話なのぢゃ。
2014-08-02 00:18:03@PCengineerX @moltoke_Rumia1p フィルターにもよる。正確には必要なエアフローが確実に長時間確保可能なプレフィルター。ぶっちゃけ目詰まりしない粗目フィルターが作れるかどうか。それを渡せるかどうか。その有無で平均整備時間が一桁変わる。それで数千時間かな。
2014-08-02 00:26:47@PCengineerX @moltoke_Rumia1p 多分、車載GTを作ることがあるとしたら、開発中の回転機用エンジンである、XST2(確か公式な軸出力は1400くらいだっけか?←曖昧)がベースになるだろうけど、まぁ、排気温度が高すぎて、まず使わん。
2014-08-02 00:29:40@marman_band @PCengineerX @moltoke_Rumia1p 1300だったかと<XTS-2
2014-08-02 00:36:35@PCengineerX @moltoke_Rumia1p イラク帰りのM1用エンジンのリビルドを見たことがあるけれども、アメリカのかなり優秀なプレフィルターを使ってても、羽先は砂粒との衝突でコロージョン腐食を起こしとった。エンジンより給排気に容量食うわけだわとも。
2014-08-02 00:39:21@marman_band @PCengineerX @moltoke_Rumia1p 草刈り鎌みたいになっとりますもんね。 あれほんとすごい
2014-08-02 00:45:31