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くざき れいじ
@kuzaki_reiji
よく言われるように、保安装置からなにからおおよそが微妙に違ってて無視できないわけで、そうなると"線路のみをつなげる"になるんだろうけど…車両の受け渡しとかにはじまって、イレギュラーな事例の固まりだからものすごく時間がかかりそうな気がする。
2010-12-20 23:25:44
＠させぼ
@Atsasebo
貨物よりは荷姿、荷重、積み下ろし等ではハードル低いですしね。ゆうびんレッドのN700系とか胸が熱くなるな（ぇ RT @snowradish: 郵政省は郵便新幹線やりたかったみたい。荷物輸送だから貨物輸送とはまた別の話ですが。 RT Atsasebo :フランスには郵便専用TGVが
2010-12-20 23:27:27
くざき れいじ
@kuzaki_reiji
要するに、新幹線で戦車をはこぶ、なんちゅうのは、大体の物と同じで開発すれば可能ではあるけれども、コスト的にも運用的にもそれはそれは大変な物で、現実的に不可能であり、従ってあまりにも突飛な発想であると。そういう点で"核武装せよ論"並に現実味も、コスト性もないものである、と。
2010-12-20 23:34:35
くざき れいじ
@kuzaki_reiji
@noir_rouge 回答が遅くなって申し訳ないです。過去には存在しました。現在もなくはないとは思いますが、極めて限定的なもので、列車の牽引等が難しいとは思います。保線用の機械等の牽引用くらいかと思います。
2010-12-20 23:52:03
ooi@n_m
@izumosobarieato
新幹線車両ネタか…大阪周辺に貨物新幹線計画の跡があるようです。http://www.geocities.jp/narita77772001/toukaidou.kamotu1.html
2010-12-21 07:53:21
ooi@n_m
@izumosobarieato
現状の貨物新幹線検討プランで引っかかったモノ、インフラ整備や路線保守の問題は検討していないっぽい。http://jre.sfc.keio.ac.jp/review13/ronbun/ishihara.pdf（注：PDF)
2010-12-21 07:57:15
みづせゆう
@miduse
しかし神浦センセイは「北海道の10式を貨物新幹線で戦略機動」なんて、普通に考えて無理すぎる発想をどこから得たのだろう？無理というかそれを実現するためにはもの凄いインフラ整備が必要になりそうな気がしますが…
2010-12-21 08:03:24
ooi@n_m
@izumosobarieato
技術的に装備品の輸送が無理、って事は多分無いと思うが、その為の車両等嵩張る荷物専用車両開発と投入、JR貨物への依託など、問題は山積みと言える。
2010-12-21 08:08:25
みづせゆう
@miduse
10式なら在来貨物線でもなんとか輸送できるのかな？個人的にはかつて存在した陸自唯一の鉄道輸送部隊、第101建設隊の復活があればそれはそれで眼福ではありますけど。勿論、輸送中の空襲等に備えて列車には対空火器を備えた装甲列車を随伴…（マテ）
2010-12-21 08:09:30
ooi@n_m
@izumosobarieato
@miduse 可能性として有り得るのは、例の青函トンネルボトルネック解消用の貨物新幹線構想じゃないかしら、アレは短距離向けのけっこうややっこしい代物だけど。
2010-12-21 08:10:25
みづせゆう
@miduse
その為の第101建設隊ですよっ！（キリッ RT @izumosobarie: 技術的に装備品の輸送が無理、って事は多分無いと思うが、その為の車両等嵩張る荷物専用車両開発と投入、JR貨物への依託など、問題は山積みと言える。
2010-12-21 08:12:27
ooi@n_m
@izumosobarieato
正直な所、有事には日通なりJR貨物なりが装備品を運ぶのは概ね既定事項に近いのではあるが、であるならばモーダルシフトなり何なりを補助して普段からそれなりの輸送能力を維持するのが筋ってモンなのだが。
2010-12-21 08:17:45
みづせゆう
@miduse
TSLの復活を！とはいわないまでも、欧州などで就役してる高速フェリーで北海道から九州・沖縄までビャーッって運んじゃうのが一番豪快かなあ（勿論、戦車の重量に耐えられる甲板強度は必要だけど）。巡航２５ノットぐらいなら潜水艦の襲撃もかわせるんでね？（^_^;）
2010-12-21 08:22:37
ooi@n_m
@izumosobarieato
@miduse 新日本海フェリーの船なら概ね条件満たしてるはずですお、戦車までは判らんけど。＞巡航２５ktは超してますが何か。
2010-12-21 08:24:56
宮田伊織🐰🐧
@Miyata_Iori
@izumosobarie 予算が無いんでしょうけど、CO2削減とか考えてもモーダルシフトにもっと力を入れて欲しいですね。国交省と防衛省の間とかでいろいろあるんでしょうけど。
2010-12-21 08:25:06
ooi@n_m
@izumosobarieato
@Miyata_Iori 正直考えても多分車両による五月雨運搬の方がニーズに応えやすいんだと思います、国交省が本腰を入れれば船舶や鉄道によるモーダルシフトへの補助がもっと大々的に行われても良い所ですが、それが余り伸びないのは効率の問題じゃないかな。
2010-12-21 08:31:37
宮田伊織🐰🐧
@Miyata_Iori
@izumosobarie 効率がよければ民間が積極的に投資するでしょうし、需要とミスマッチが大きいんでしょうね。だからこそ政府が投資すべきだと思いますが。第二東名の中央分離帯に貨物用の線路をひくプランもありますし。
2010-12-21 08:36:01
ooi@n_m
@izumosobarieato
@obiekt_JP だからあんまりまともに検討してたプランではないと思う、陸自の怨念みたいなモンだから、有事は空自も海自も役に立たないから自前の輸送手段を要求するみたいな感じ。
2010-12-21 08:44:59