「大阪都になれば地下鉄に新車が入ってどこでも直通運転できるようになる」「なわけあるか！」

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

自社ターミナルでの地下鉄直通ではない場合、地下鉄直通側の電車が色々な意味で冷遇されるのが関東の事例だからな。ターミナルを通る場合でも地下鉄が郊外まで並行する有楽町線も含め。

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

私鉄側を複々線にして新宿接続だった京王ですら特急は非直通側だったんだし。品川接続の京急も長く快速特急は地下鉄に乗り入れてなかったとか、直通電車が郊外私鉄側で一番便利だった相互直通なんて無いんだよな。

あかさたな🌗 @emesh

@lm700j わざわざ聞いて自己解決してここまでするのに20分も掛けて何やってやってんだという感じだけど。神戸高速鉄道みたいに名古屋高速鉄道とか良いのにと妄想してみた。bit.ly/1FhAIEV

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@ta1000islands 例えば仙山線の複線化をやるとか、あと仙石線地下化も時間かかりすぎって気もしますな。都市鉄道に脱皮できなかった秋保とか仙台鉄道とかがネックだったのかも

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@suna_usagi @aim120d 笹塚に特急泊まらないあたりでお察し感ありますわな　ダイヤ上も新線新宿のホームから3番線までダッシュしたほうがいいわけで

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@suna_usagi @aim120d そもそも朝は直通列車でターミナル駅をスルーしてほしいし、夕方はターミナル駅で買い物してほしいわけで、ダブルルート定期を相互乗り入れ創世記からやるべきだったという結論に

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

@lm700j @aim120d これだけ成田アクセスが叫ばれるのに、青砥か高砂にスカイライナーが止まる気配は全然ありませんしねぇ。

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@emesh うーん、結局は栄え乗り入れの権益の問題だったわけで、栄も名駅もスルーしては、という

あかさたな🌗 @emesh

@lm700j ひ・・・東山線があるし。（震え声）まあ、思いつきのお遊びだから。

全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

@lm700j @suna_usagi @aim120d ほんと 、経路外を不正とか騒いでる暇あったら、最初からダブルルートソリューションを売りつけるべきでしたな…。ICがこなれてきてようやく可能になったのかもですが。

高燃費 @ta1000islands

@lm700j 仙台鉄道と秋保電鉄はタイミングが悪かったとしか言いようが。仙台鉄道廃止時点1955年の泉町の人口は約2万人、そこから25年で5倍、今や20万人超えてますからね。この人口増加の最中に仙台鉄道があれば、これの改良という話にもなったはずですが。

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

@suna_usagi あ、田園都市線と半蔵門線があったな。

あかさたな🌗 @emesh

@ta1000islands @lm700j 定山渓鉄道と似たような話ががが。

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@loveeearth @suna_usagi @aim120d 別にダブルルートでも元から誰も損しないわけで。たしか伊勢崎線～営団だと古くから銀座乗り換えと北千住直通とどっちも出来る定期があったはず

あかさたな🌗 @emesh

@suna_usagi 曽根悟先生に準急の乗り入れをユーザーは望んでるのだから北千住を立体化するのが愚策と批判された東武とか。ようやく減車の上で20mになりますけど、7両編成じゃやっぱり冷遇と言われても・・。

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

瀬戸線が本線と接続していたら何が起きたのかってのは興味あるよな。6000系の地下線版の大量生産に踏み切っていたかもしれん

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@emesh @ta1000islands 70年前後だと進む道路改良でバス片寄せが割に合ってしまう瞬間が発生してたんですよねえ。以後は道路がパンクするので大枚はたいて地下鉄に

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

@lm700j @loveeearth @aim120d しかし、あまりに浅草駅の使い勝手が悪くて、10連の準急が入れる業平橋で都営浅草線押上乗換を打ち出していた時期もありましたねぇ。

高燃費 @ta1000islands

@lm700j @emesh 札幌も定鉄なんかは確かに惜しかったですよね。 札仙広福あたりは、他にも翻弄された事例ありそうですね。（勉強不足）

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@ta1000islands @emesh 田中角栄と地方都市の鉄道ってテーマは面白いかも　あんま興味がなかったという意味で

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@loveeearth @suna_usagi @aim120d 東武は、老いて力を失っていく地区にある拡幅できない浅草駅に翻弄されすぎ

あかさたな🌗 @emesh

@lm700j @ta1000islands 福岡といえば、特定地交線に指定されたり、姪浜で分断されたりとかそりゃいろいろと。

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@emesh @ta1000islands あれはずいぶんと幸せな例かな、とも思うんですが、廃線跡の近くを七隈線が通っているので、利府線みたいな別の展開もあったかもですな