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ＳＵＤＯ
@sudo_simoigusa
@FHSWman Ha139の全備重量って19tで600馬力4発なんですよ（一式陸攻は過荷重15tで1500～1800馬力双発）
2015-08-26 20:04:18
えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a
@FHSWman
実際Do26Aは最大離水重量15トンであるのに対して最大射出重量19トンであるらしいので、カタパルト射出でこそ最大限の搭載が出来るみたいです。となると中継点でもカタパルト射出したほうが離水させるよりお得ですわね。中継点がカタパルト船でない場合、ここで燃料満載には出来ないんだ
2015-08-26 20:05:25
えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a
@FHSWman
ルフトハンザとルフトバッフェの何かはわたしにゃよくわからないので触れないようにしてましたが、実際何かあっても不思議では無いですねえ
2015-08-26 20:07:26
ＳＵＤＯ
@sudo_simoigusa
Ha139は19tでB-25Jの最大離陸重量と同じ。でも馬力は600ｘ4と1700～1900ｘ2だから、約1.5倍、翼面積は2倍あるから翼面荷重半分とはいえ1.5倍差+速度を乗せにくい水面滑走だから、これじゃ離陸大変だな
2015-08-26 20:08:19
えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a
@FHSWman
恥ずかしや、なんとなーく「水上機は無限長の滑走路があるんで離水性能が問題になる事はあんまり無い」くらいに勘違いしておったんですが、なるほど実際問題になりそうだ
2015-08-26 20:11:56
えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a
@FHSWman
しかし中継点はいいとして、出発地ではどうしたんだろ。沿岸カタパルトとでも言うような物があったのかしら？ あるいは、外洋でなければ波も穏やかだから長大な滑走水面が確保できるとかで、満載でも射出の必要はなかった、とか？
2015-08-26 20:22:11
えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a
@FHSWman
「ヨチヨチ歩きの民間航空はまだ経済的なんかとかの問題で、実際軍とスッパリ切れるものでも無かった」みたいな「偏見」は持っていますけども、ホントのところは……？
2015-08-26 20:58:27
ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b
@futaba_AFB
@FHSWman 双方の出発地にカタパルト船を置く運用ではなかったんですか...
2015-08-26 21:01:59
ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b
@futaba_AFB
@FHSWman この機体の頃だとルフトハンザの社長だったミルヒが新しくできたドイツ航空省の初代次官になっていて実務を全て取り仕切っているので軍、民双方の航空行政を統括しているでござる。
2015-08-26 21:06:08
えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a
@FHSWman
@futaba_AFB 何か思惑があっても全くおかしくはない感じですねえ。実際あったのかはよくわからないところですかしら
2015-08-26 21:09:59
ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b
@futaba_AFB
@FHSWman 有名所ですとHe111とか民間機建前で爆撃機も開発していたので、ここらへんはミルヒらが関与しているはずです。
2015-08-26 21:11:40
ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b
@futaba_AFB
@FHSWman 憶測ですが、遠隔地に飛行艇基地を作れないので、移動式のプラットフォームとしてカタパルト船が作って整備及び発射場代わりにしたんじゃないかなぁと中継ではなくて無理なく往復できるところまで持って行って打ち出す船という感じで
2015-08-26 21:12:53
ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b
@futaba_AFB
He111民間型も既に秘密偵察作戦に使われてるんですね、、、エアライン機に偽装して近隣諸国の写真偵察かな～ pic.twitter.com/1Aj9aB4E8L
2015-08-26 21:17:16
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