北海道新幹線と青春18きっぷ

全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

@fuku_sato1 18でそれやってくれるかなぁ…やってくれたとしても5日分2万円／新たにU24の年齢制限導入だったりしてw

Satoshi @fuku_sato1

@loveeearth やってくれたら面白いですけどね。 北海道新幹線の青函区間自由特急券のみ学割します！18きっぷも併用可能！とかってのがあったら学生さんも使うんじゃないですか？

図書室のyasu🐈 @Library_Yasu

東京の人民が北海道へ安く行くなら青春18きっぷよりも北海道&東日本パスの方が有用ではないだろうか。東北をうろつきながら青森を目指して、はまなすで札幌へ向かうのが楽で良い。しかも通用期間は7日間で10,290円。どうせ鈍行だけで行くならこっちを使えば良い

図書室のyasu🐈 @Library_Yasu

名古屋や大阪から北海道まで目指せる鈍行旅行向け切符となると、青春18きっぷくらいしか無い訳ですけど、東日本エリアに入ってから買えばいい訳です。

k-ace @k_ace_r

青春18きっぷで青函トンネルや北海道含めるってコスパ的に…。 北海道に限らないけど、特急通ってて普通列車の本数が少ない区間だと、どうしても特急でワープしなければならない区間出てくるんだよなぁ。何時間待ちとかするなら別ですが。

東京12R @fujibusa1

北海道に18きっぷで行こうっていう時点で既にないでしょw行くとしても北東パス。まあ新幹線開通後は行かないと思うけどな。

常に湯めぐりしたいKS沿線民@ @moha721

北海道東日本パスを知らない18キッパー「18きっぷで北海道に向かったが、盛岡から先がきつかった。三セクの値段高過ぎ。津軽海峡はフェリーで渡ったが、はまなすに乗った18キッパー多すぎ、みんな小金持ちかいな。」

和泉/C103 2日目東3コ48共同参加予定 @TK_i4

北海道新幹線：「青春１８きっぷ」どうなるの　青函の特例、新幹線はムリ？ - 毎日新聞 mainichi.jp/area/hokkaido/… 夜行新幹線スタイルはダメなんですかね？つばさ120号の様な法的制限受けない時速120kmくらいに落としてそいつがはまなす名乗るとかさ。

MbkP(ばかいち) @bakaichisagami

そもそも青春18きっぷだけで札幌近郊を除く北海道内を攻略するというのがトライアスロン以上の苦行。列車一本逃すと次は2時間後、最悪の場合は翌日の朝とか夏場でも無人駅ビバークは死亡フラグが立つとかね

K.K. @kk_goinkyo

北海道新幹線：「青春１８きっぷ」どうなるの　青函の特例、新幹線はムリ？ - 毎日新聞 mainichi.jp/area/hokkaido/… JRに取材せずに憶測で記事書かれてもなあ。 とはいえJR北海道側に新幹線特例を検討するだけの精神的余裕はないだろうな。

よっぴー @yoppy3954

目的地周辺まで特急やら新幹線で行って、目的地の在来線普通列車を18きっぷで乗って、いろんな所で降りるという使い方もあってもいいのに、ネット上で見る18きっぷの 使い方は、目的地まで在来線普通列車に延々乗るっていう使い方だよね。

〒ふみなんとか(本人) @D194_8631C

北海道新幹線開業に伴う青春18きっぷの特例変更があるなら木古内ー奥津軽が特例、木古内、いさりび鉄道はﾄｵﾘﾇｹが、全国的にあっている制度解釈になるかな。

ニッポン鉄宿紀行 @trainhotel

そういやもう1つ思い出した。18きっぷが登場した当初の名称は「青春18のびのびきっぷ」だったんだよね。「のびのびきっぷ」、野比のび太みたいなネーミング。画像はこのブログが分かりやすかった。 - 鉄道少年ブログ blogs.yahoo.co.jp/komekome231/14…

ぷよ太郎 @puyotaroh

昨日辺りから青春18きっぷ云々の話題が盛り上がってたのは、このニュースが震源だったのか。まあ、新幹線開業だとなくなるのは仕方ないところだろう。 ■北海道新幹線：「青春１８きっぷ」どうなるの　青函の特例、新幹線はムリ？ - 毎日新聞 mainichi.jp/area/hokkaido/…

foxhanger @foxhanger

現実問題として、東北本線盛岡以北は18きっぷで行けないし信越、北陸方面も使用不可な区間が多くなってしまった。「ムーンライト」も風前の灯火だし、18きっぷは役割を終えたといわれても仕方が無いのでは。

ぷよ太郎 @puyotaroh

18きっぷでの「青函特例」がなくなるのなら、逆にこれをチャンスとして津軽海峡フェリーや青函フェリーが「18きっぷ割」を始めて、18きっぷユーザーに船旅という選択肢を提案して新規顧客開拓を図らないかな…

CIA @CIA_urawa

@puyotaroh 1540円からいくらに値引けば納得するんだろう…… #たぶんゼロ

ぷよ太郎 @puyotaroh

@CIA_urawa 個人的には2割引くらいで御の字なんですが、一部18きっぱーには「追加料金を払ったら負け」という風潮があるのが何とも…。 #その割にMLながらの指定席券は喜んで買う不思議

ワルダー @waruder

@puyotaroh そうしてくれると有りがたいですが青森側が鉄道とフェリーターミナルのアクセスが悪いですね。

ぷよ太郎 @puyotaroh

ちなみに:「当日の日付の18きっぷ提示で1日フリー券割引」という他社線はいくつかあります。いま確認しているのは、三陸鉄道と肥薩おれんじ鉄道。昔は他にもあったはず…

サイレントトラベラー@異次元フェス1日目のみ @slpolient

@puyotaroh しかし、青森のフェリー乗り場は青森駅から2km以上離れていますよね。しかも、函館のフェリー乗り場の最寄駅は五稜郭（青函フェリー）と七重浜（津軽海峡フェリー）で、しかもやはり2kmはあります。

ぷよ太郎 @puyotaroh

あと、18きっぷ以外にも、今はフリー乗車券は増えてるから、そういうきっぷを使うのも手なんだよね。特に18きっぷ期間外。この点が充実しているのが実はJR東海。静岡地区「休日乗り放題きっぷ」と名古屋地区「青空フリーパス」がなかなか使いでがある。

k5さん @krwr___k53

ちょっとだけ思う。北海道まで18きっぷ「だけ」で行こうとするなよ…

焼酎 ～ひよ子 シェフの気休め風味～ @osake_san

１８きっぷをある種のゲームとして見る（大回りと一緒）と、今まで出来たお遊びができなくなったじゃないか！という批判は分かる。 が、ゲームルール改訂ならそれを承知で新しい遊び方を考えてみろよ。新幹線も船も飛行機もあるんだぜ、その区間？

ぷよ太郎 @puyotaroh

@slpolient フェリーの問題点はそこなんですよね。ただ、そこは入出港に合わせて最寄り駅までシャトルバスを走らせれば解決できます。そこをうまくやっているのが、神戸〜高松のジャンボフェリー。高松側のバスは無料です。神戸側は有料の路線バスですが、こちらは三宮まで徒歩圏内。