2015年10月9日

JR西日本の『鹿よけ対策』が何やってもダメで挙句「鹿寄せ」になっちゃった→もう笑うの我慢できない

苦労が伝わってくる

電車 JR西日本対策線路シカ鹿衝突事故

panseponse7
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Satoshi⊿ @sinkai225_crz

JR西日本の鹿よけ対策が草。「美容院から人間の毛髪を貰ってきて洗濯用ネットに入れ線路脇に吊したらかえって好奇心を呼び起こして初日に鹿が集まった」で腹筋崩壊したwwwwww pic.twitter.com/tT0RUuLsTW

2015-10-08 12:41:23

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Satoshi⊿ @sinkai225_crz

線路脇に柵を設けたら鹿も学習し踏切から回り込むようになり列車が近づくと柵が邪魔になり逃げられずかえって事故が増えたとか大草原不可避 pic.twitter.com/lQ798F4OfQ

2015-10-08 12:46:40

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Satoshi⊿ @sinkai225_crz

極め付きは跳ねた動物を簡単に撤去出来る器具を作ったら全国の鉄道会社から問い合わせが殺到して仕事にならなかったとか、この会社どこまでネタ会社なんだよwwwwwwwww pic.twitter.com/3NFwvmnotP

2015-10-08 12:50:08

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夏輝♨︎ @_n0n_ficti0_nv_

もうだめじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2015-10-08 20:25:29

特急いそかぜ行くぜ！南紀🌊☆ミ @ltdexp_isokaze

鹿寄せwww ＞RT

2015-10-09 14:47:23

ｲｯ @373_932

この辺うまくいかないあたりが流石西

2015-10-08 18:20:27

🚄さりの🏹給料は今後もハントされ続けるだろう @sarinon318

面白すぎるwwwww西日本wwwwwいや、頑張ってるのはわかるんだ…！だけど！ twitter.com/sinkai225_crz/…

2015-10-09 17:57:13

🐔🔞 @ohyohyohyoo2011

集めてどうするw

2015-10-09 11:49:07

にこら @Nicora_ZZR

目の付けどころが凄いw

2015-10-08 15:37:39

か @cappuccino_205

対策の仕方がなんか可愛いw

2015-10-08 18:33:55

長期遠征休止 @kinopikokinopio

JR西の苦労がめっちゃ伝わって来てじわる

2015-10-08 19:13:53

Erbaf @Erbaf_MtoT

ライオンの糞は駄目だったのか。３か月で慣れたとは。 twitter.com/sinkai225_crz/…

2015-10-08 18:55:50

ラ王🐑 @limeline1551

近隣住民から「くさい」

2015-10-08 18:18:29

Fields🚢🌉🕳BHC告訴👮🏻🚓🚨 @fields81113

「くさい」で草

2015-10-09 11:13:09

るあ＠リハビリ中 @fabre_love

溶けた、に笑った

2015-10-09 12:51:23

Hironobu SUZUKI @HironobuSUZUKI

世の中、思った通りには事が運ばない。教訓的だなぁ。 twitter.com/sinkai225_crz/…

2015-10-09 13:08:38

おべろふ @0beroffer

鹿ってのは厄介でな、北海道の列車が遅れる3大要因はポイント凍結とｶﾑｲｯﾎﾟﾖと鹿だと言われるほどだ

2015-10-08 15:37:54

꧁はちけんいちご꧂ @15_tan2

猟師さんが減っちゃったことで野生動物が増えてるっていうのは聞いたことがあるような。

2015-10-09 12:21:11

こーすけ @travelgray

そんな中、JR東海はクッションをつけた

2015-10-08 16:04:26

れいしー@旧垢 @zeke1942

鹿とか成人男子より重いような動物を轢いたら車掌副車掌の2人じゃきついらしいからなあ

2015-10-08 15:40:43

うざきダメージ多し @uzakoto

これ、特許取って売り出したら西の株価多少は上がるようになるんでは…… twitter.com/sinkai225_crz/…

2015-10-08 21:38:55

てつ @jintetsu1980

ネタみたいだけど、手探りで対症療法やってくと起きがちなことでもある＞RT

2015-10-08 18:03:32

linusnoopy i7 4870HQ @linusnoopy

鹿は基本的に警戒心よりも好奇心の強い動物

2015-10-09 14:48:10

グラフエリア＠ねずみさん @giraffe__beer

絶対に鹿を寄せ付けない線路が先か、鹿を轢いても絶対にトラブルが起きない電車が先か。

2015-10-09 00:43:41

いぶき萃香501XV＠琥龍 @kuryuu_ED501

JR西さんも大変やな…

2015-10-08 18:03:52

いま話題のタグ

西野亮廣42 日本2551 イーロン・マスク11 イギリス724 引っ越し52 経済9571 ねほりんぱほりん92 激レアさんを連れてきた。132 子猫169 刀剣乱舞2219 一人飯1 ジェンダーフリー31 不動産818 印象操作235 腐女子604

カオル @moegikaoru 2015年10月9日

「カムイッポヨ」ってなに？とググったワタシが通ります・・・

三務（これは巻き込みリプではない。マルチリプだ。） @natuyoroi 2015年10月9日

踏み切りに警備員を立たせるしかないのかな

佐渡災炎 @sadscient 2015年10月9日

鹿寄せができたんなら線路から離れたところに鹿寄せを設置したらいいんじゃねえの。

kartis56 @kartis56 2015年10月10日

鹿ぐらい跳ねても問題なく走れるように、西部劇のSLについてるようなアレ付けてバンバン跳ねると鹿の駆除にもなって一石二鳥。

kartis56 @kartis56 2015年10月10日

事故で減るぐらいになったら鹿も学習して近づかないはずで、それまでは辛抱。

羽倉田 @wakurata 2015年10月10日

いや、知恵出し合うとか頑張りは悪い事ではないと思うけど、そこにかける時間と労力をコストに換算してみたら、そのお金で専門家に相談できて対策の費用も出てくるくらいかかっているのではないか？

たるたる @heporap 2015年10月10日

そもそも日本にいない動物の匂いを判別できるはずがない。「入ったら死ぬ（またはそれほどひどい目に遭う）」ということを学習させるのが一番早いのでは？

たるたる @heporap 2015年10月10日

人間のにおいを嫌うというのは、人間が鹿を殺していた（食料にしていた）からであって、現在では保護してるから、人間は味方だ（えさをくれる）と思われて近づいてくる。

狼吼 @wolf_howling 2015年10月10日

鹿はバカだからなあ…自動車との事故は米で毎年１００万件以上、欧５０万件以上、死者３００人、怪我３万人http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00041/2009/26-0889.pdf

もっこㄘん @Mokko_Chin 2015年10月10日

線路に立ち入ると危険なことは学習しないのだろうか…

エビゾメ @ABzome 2015年10月10日

heporap 鹿の迷惑が人生に関わらないような連中の道楽による鹿かわいそう抗議のクソ電話の山で仕事にならなくなるに一票。

たけ爺 @take_ji 2015年10月10日

heporap 「入ったら死ぬ」を実体験で学習した時点でその鹿は死に、次の「未学習の鹿」が「入ったら死ぬ」を実体験で学習して死亡、という無限ループになるだけではないか、と。（というか、現状が「そう」じゃないか？）

舎文字 @syamonji 2015年10月10日

take_ji つまり死なない程度に殺す必要があるわけですね（難題

キャンプ中毒のドライさん（Drydog(乾)） @drydog_jp 2015年10月10日

轢死体だとジビエには使えないんだろうなぁ、使えるのならむしろ積極的に殺して回収するスタイルにして収入源を増やす手もあるのだが

水田真理 @mizutayukiwhite 2015年10月10日

発想が謎

うMM'えMM'ぽMM'ん@6M4T @kaorurmpom 2015年10月10日

一方JR東海は鹿をふんわり撥ね飛ばすバンパーを作った http://www.sankei.com/west/news/140127/wst1401270001-n1.html

はやたま＠ヤマト新たなる旅路へ・・・ @hayatama1975 2015年10月10日

結局のところ猟師や害獣がいないので鹿の増え過ぎが最大の原因だろうなあ・・・

愚者@勇者部満開14不参加 @fool_0 2015年10月10日

こうなると鹿を追い払うより駆逐する方が効率的なんじゃないかと思えてきた。幸い鹿寄せには成功してるので、あとは効率良く処理する手段の開発かなあ。

たけぞー @signe705 2015年10月10日

鹿、デカいし当たったら大変やものなあ。

エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2015年10月10日

猪より鹿の方が美味い。

富　士　見　野　男 @yasu43851374 2015年10月10日

ｶﾑｲｯﾎﾟﾖとは新千歳空港発着の特急スーパーカムイの通称らしいです。

みながわあおい @Minagawa_Aoi 2015年10月10日

鹿の死体を放置しておけば怖がって近寄らなくなるとかないのかなぁ。臭気で苦情が来るけど。

Tamon @Tamon0703 2015年10月10日

新聞を引用するときは、せめて何新聞の何月何日のものなのかを書いて欲しい。こちらでさらに調べることが難しくなる…。紙面の特徴から見て毎日新聞なのだろうけど。

義明_雑談用 @yoshiaki_idol 2015年10月10日

moegikaoru オイラも何だろうと思ってググったらまとめ内のツイート主@oulexp485　の説明がトップに来てワロタｗ

ビッター @domtrop0083 2015年10月10日

丈夫に作った『鹿跳ね飛ばし専用車』を先行させよう。

初瀬神楽 @Kagura_d34272 2015年10月10日

新千歳空港－札幌－旭川（新千歳空港～札幌は快速扱い）で走ってる特急やね＜カムイッポヨことスーパーカムイ　　　他のエアポート快速と違って編成短い（快速エアポート６両、カムイッポヨ５両）、特急型車両故に片側２扉なんで札幌駅での乗降に時間がかかる（快速エアポートは片側３扉）、そもそも空港から旭川まで乗っていく人が殆ど居ないので需要どうなんやとか、色々と問題が。

BIRD @BIRD_448 2015年10月10日

熊対策でも「射殺ではなく唐辛子スプレー」だもの。大変ですよね。

はらしとと @jonchama 2015年10月10日

しかたないね(みんな言いたかったけど我慢してただろう一言)

清水 @simizu6 2015年10月10日

JR西日本害獣駆除係へ努力賞を

西船橋ちぇる @chel_nishifuna 2015年10月10日

ライオンの糞って、日本にいるわけでもないし鹿がライオンに襲われた経験があったら別だろうけどそんなのあり得ないから、やる前から効果を期待できないのがわかりきってるんじゃ。鹿にしてみれば「なんだコレ？」ってレベルの警戒度だろ。

緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2015年10月10日

kaorurmpom 昔の北海道拓殖鉄道弁慶号だな

kartis56 @kartis56 2015年10月10日

西日本のシカは増え過ぎすぎなのでバンバン殺すべきだよ。もちろん数量とかの統計ちゃんととる必要があるけど

ざの人 @zairo21 2015年10月10日

実はね？高速道路にも結構　しか　が迷い込んで通行止めになるよ？東海地区の中央道の交通警備してた時に、それ経験してるし（苦笑い　だから絶対対策ってない。柵を設けても、ジャンプして超えてくるからねえ。で、追い出すまで通行止めは続く（笑ってはいけないけど　当時笑っちゃったよｗｗｗ

Hikaru Kameyama @akame2001 2015年10月10日

笑っちゃぁいけないんだけど、腹筋が壊れそう♪　＞

うまみもんざ @umamimonza 2015年10月10日

セントリーガン置こうぜ！

🐱リュージ🐱 @ryuji1st 2015年10月10日

鹿よ！

neologcutter @neologcuter 2015年10月11日

鹿よけを考えるより、鹿の学習能力を期待し踏切を認識して渡らせる方法を考えた方がいいということですか(←ボケ)

長峯明子 @xshochanx 2015年10月12日

鹿威しって昔からありりますが、あれは効果ないんでしょうかね。

中村もやし改二 @kaimon924 2015年10月12日

通販に「オオカミの尿」があるらしいッスよ

アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2015年10月12日

zairo21 列車だと車より制動距離が長いわ方向転換で避けられないわで運転士が目視したときは手遅れなのがやっかいですな。単線で柵作ったらマジ逃げ場がないのでヒットほぼ確定

アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2015年10月12日

トンネルの多い山陽新幹線はシカの住むエリアもたくさん通ってるのでそりゃもう厳重にガードしてますよ。在来線だと踏み切りがあることや周囲の敷地に余裕がない、赤字路線も多いので周辺地を買い上げるお金もない。頭痛いよなぁ

水野修平 @mizunosyuhei 2015年10月12日

次の対策で今度は馬を寄せなければ良いのですが……。

マイティ02 @sstodo 2015年10月12日

ちょうど亀山－加茂間の線路すぐに職場があるんだが、19時すぎると線路付近は鹿パラダイスだなあ。こないだ飛び出た鹿よけて脱輪したし（車）。地元猟友会の話だと、越冬できる子鹿が昔は半分くらいだったけど、最近は食糧事情が良いのでほぼ100％越冬するから繁殖力ハンパ無いとのこと。

上海II @shanghai_ii 2015年10月12日

JR西、単行本出してくれ。買う。

小川靖浩 @olfey0506 2015年10月12日

まぁ、天敵がほとんどいなくなった事がシカが不用心になった事の主因なんだろうけど、田舎在住ではあるがこれは簡単には解決できないからなぁ…

きゃっつ(Kats)⊿ @grayengineer 2015年10月12日

山にエサ撒くしか…

nekosencho @Neko_Sencho 2015年10月12日

金使っていいなら高架にしちゃう手はある。ただ金かかりすぎだなｗ

重－オモ－ @__oMo__ 2015年10月12日

カラスよけにカラスの死骸（またはその模型）を吊るすと言う対策があったが、鹿の死骸を置いておくと鹿が学習して来なくなったりはしないだろうか。近隣住民の苦情が先か。

ぬこ田ぬこ道（国民脇差協会会長） @nukomiti 2015年10月12日

あれだ、編成の頭とケツに無蓋車連結して、上にハンター雇って線路上に鹿が現れたら「ぱぁん！」と、思ったのだが、撮り鉄を誤射してエライ事になりかねんのでボツで。

研究者「」@1copyからのRT-PCR @uwemon 2015年10月12日

っっg

3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2015年10月12日

真面目に対処しようとした結果だから、仕方ない。

RAM (衝角モード) @PLAPAPA 2015年10月12日

nukomiti 「撮り鉄」も『害獣』！

ワカゾー @WakazoMarine 2015年10月13日

シカは縄張りあるように見えて簡単に移動しますからなぁ。急斜面を昇り降りするし、泳ぐし、シカが入って来ないようにするのは無理なんじゃないですかね。ちなみに近くへヒグマが居てもシカは威嚇されない限り逃げないですよ。ボクなら踏み切りに常駐カメラを設けて常時監視し踏み切りに侵入しようとしたら音で威嚇するかなぁ。