オスプレイの性能を調べていたらwikipedia日本語版の誤表記を見つけてしまった。さらには性能表記の疑問まで出てきてしまった。　その手順(アプローチ)と内容。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

まず最初に自分のスタンディングを表明しておきます。 私は、この方の意見と同じ立場にあります。

アキ @aki0044

@katsuyatakasu @alpharalpha_jj 高須院長の行動力も凄いと思うし、オスプレイ導入には賛成してるほうやけど、これに関しては早めに訂正した方が良いんちゃうかな 人を馬鹿呼ばわりしてるんやしね

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

というか。こういう人達が怖くて夜一人で山下公園歩けないので立場を表明しておかなきゃという自衛です。 なお、最大積載量9トンと27トンの違いは「ある程度正しい情報」を逸脱していると考えます。

杉浦憲二(Sugíura Kenji)💉😷🍉 @sugiura_ken2

@katsuyatakasu バカがオスプレイを攻撃しようとして、高須院長に迎撃された

江州力 @Moo_1123

@katsuyatakasu @alpharalpha_jj すごいですね。惨めなにわか知識で高須さんのようなプロに噛みつこうとするなんて、なんて浅はかなんでしょ(笑)

増駄堂健忘録 (TOP) @Masudado_TOP

一発撃破。 高須ツイは波動砲クラス。 twitter.com/katsuyatakasu/…

高須克弥 @katsuyatakasu

馬鹿だね！送る飛行場は滑走路があるんだよ！被災地の着陸は滑走路なんか無くても27トン下ろせるんだ。被災地から離陸するのは空身だから問題ないんだよ。 twitter.com/alpharalpha_jj…

2016-04-21 12:01:14

増駄堂健忘録 (TOP) @Masudado_TOP

厳密に言い出すと、燃料の料で飛行時間が変わったり、積める荷の重さが変わるので、 これは作戦を指揮している人たちにしか分からない事が多過ぎる。 今は「ある程度正しい情報」が流れているだけでも、被災者は安心するのでは？ @bannkinnyasann @katsuyatakasu

とよさん @toyosan0720

勉強になるね。 この人、9トンぐらいの物資運んでもらってもありがたく無いのかな？ 高須先生は無償で自分のヘリで運んでいるし。 ただ、いちゃもんを付けてる様にしか感じられ無い。 #寂しい #オスプレイ #高須院長 #ボランティア twitter.com/alpharalpha_jj…

ぢぇいぢぇい（^JJ^） 🎨 🔞＠Ci-en @alpharalpha_jj

高須院長の「オスプレイの搭載量は27トン」てツイートがRTで回ってるけど、27トンは（滑走）最大離陸重量で搭載量自体は20000ポンド（約9トン）だから間違えないようにね bellhelicopter.com/military/bell-…

2016-04-21 11:54:22

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

さて、高須院長は「27トンの積載量がある」とツイートしました。 次に、ベルヘリコプター(清算会社)の公式ＨＰのリンクを載せて、高須院長は27トンと言うけど9トンが正しいよ。とツイートした人がいまして。 高須院長がそれを引用RTで27トンが正しい。と罵倒しつつ主張しました。

高須克弥 @katsuyatakasu

オスプレイは27トンの積載量があります。僕は昨日、佐賀空港から積載量400キロのへりでピストンで一日中かけて被災地に3トンの被災地支援物資を運びました。オスプレイが上空を高速で飛行して行くのを羨ましく見上げました。 twitter.com/KOJIHARADA/sta…

原田浩司/ Koji Harada @KOJIHARADA

この写真をとったのは自分だけど、オスプレイに大した量の救援物資は積み込まれなかったね。特にオスプレイが危険な機体だとは思わないけど、パフォーマンスが過ぎるという印象が残った。 twitter.com/sankei_news/st…

2016-04-21 08:32:48

ぢぇいぢぇい（^JJ^） 🎨 🔞＠Ci-en @alpharalpha_jj

高須院長の「オスプレイの搭載量は27トン」てツイートがRTで回ってるけど、27トンは（滑走）最大離陸重量で搭載量自体は20000ポンド（約9トン）だから間違えないようにね bellhelicopter.com/military/bell-…

高須克弥 @katsuyatakasu

馬鹿だね！送る飛行場は滑走路があるんだよ！被災地の着陸は滑走路なんか無くても27トン下ろせるんだ。被災地から離陸するのは空身だから問題ないんだよ。 twitter.com/alpharalpha_jj…

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

その後。この件について、高須院長は自身の過ちに気づいたようです。 ……ただし。罵倒を詫びる気持ちがあるのかとか、公式データを否定した根拠（＝つまり何故間違えたのか）については、まったくの不明です。 あと今回の主題じゃないので割愛します。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

今回は私の「調べ物のアプローチ」を紹介しつつ ついでに「さらに詳細な情報が欲しい」というリクエストです。 例えば「ベルヘリコプター社(生産会社)」の情報は重視すべきですが、 そもそも一般人の多くは、ベルヘリコプター社のページをパっと出せないと思います。 私も知りませんでした。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

オスプレイの最大積載量が27トンという誤解は今更感があるのですが。 ここで我々が「本当は何トン？」と疑問に感じたとき。 おそらく真っ先に飛びつくのがwikipediaだと思います。 というか実際wikipediaのデータで先生に誤りを指摘する人が何人もいました。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

wikipedia日本語版によると。 比較表では「空虚重量15,032kg」「積載量9,070kg」「最大離陸重量27,400kg」とあります。 最大離陸重量＝最大積載量ではないことは、トラックでも似たような概念がありますね。4tトラックに4t積んじゃいけません。

ヤスダケイイチ＠偽名 @jen_nise

@Chiether @sigure_trpg 枝葉末節だけど、4t車に4tは積める。車体総重量8t級を4t車と言うのよ。jta.or.jp/coho/hayawakar…　親御さんの免許証見せてもらいなさいって。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

@jen_nise うあ。しまった……。 車両総重量：最大離陸重量(8t級)　と例えたとき。 車両重量：空虚重量 積載量：最大積載量(概ね4t設計だけど要因によって変わる) と言うべきだから。あの例えは悪かったな。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

27,400kg(最大離陸重量)-15,032kg(空虚重量)=12,368kg。 あれ？ 積載量9,070kgを引いても3,298kgほど余裕があります。 たぶん燃料分とか安全マージンとかでしょう。きっと。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

さて、この時点で27トン積載というのは否定して構わないのですが。 ここで高須院長は「馬鹿だね！送る飛行場は滑走路があるんだよ！」と述べています。 これは推測ですが垂直離着ではなく短距離離着陸なら可能だ。という主張だと私は認識しました。 イラッとした発言でしたが、ハタと気付きます。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

そういえば「垂直離着」と「短距離離着陸」の差って、どれだけあるんだ？ 少なくとも一連の野次や指摘の中には、そこまで言及しているのが見受けられませんでした。 そこで変わるべきは「積載量」ではなく「最大離陸重量」のはずですが、 まあ過積載というイケナイ方向で無視しましょう。

ナスカ (Chiether,Nazka)／土曜日 東地区 “ミ” ブロック 10b @Chiether

wikipedia日本語版には、次の３つの情報があります。