三菱自動車 “燃費不正”の真相 #クロ現プラス #クローズアップ現代プラス #NHK
関係者の証言から、三菱自動車工業の燃費不正問題の真相に迫る！ 軽自動車62万台あまりで実際より燃費をよく見せる不正を行っていたこの問題。背景には、目標達成へのプレッシャーや幹部社員らの高圧的な言動による物言えぬ風土があるとみられている。不正の発覚後、下請け企業の中には操業停止に追い込まれるところも出るなど、地域経済への影響も懸念されている。さらに日産自動車が巨額の出資を行い、事実上傘下に収め、業界再編へと発展した。リコール隠しが相次いだ三菱自動車は、なぜ再び不正に手を染めたのか、追跡する。
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くりみがおか ゆう
@kurimigaoka
かつて「太閤検地」の際には、バラバラだった計測の升を統一する事で、正確で公平な石高が解るようになった。燃費の検査でも、統一した検査方法で調べたらいいんじゃないかと思うけど、そういうやり方では駄目なの？ #クロ現プラス
2016-05-18 22:13:00
とらがり
@alive_ok320
eKの実燃費、10km/L切るのもザラだからねぇ。#nhk #クロ現プラス pic.twitter.com/D63UE6KWbo
2016-05-18 22:13:21
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ダメ猫。
@dameneko_ry
マネジメント層が他社の動向ばかり気にして燃費目標を短期間に何度も引き上げたことが、三菱の不正の温床となったと。目標をコロコロ変える上長ってよく居るんだろうけど、それって市場を見る目が無いことを告白してるに等しいんだから、さっさとクビにすべきだよね。 #nhk #クロ現プラス
2016-05-18 22:13:24
Lanse777：桂島魔境：ＡＬＬ甲
@Lanse777
#クロ現プラス ノーと言えない空気は日本全体に蔓延している気がする。特に大企業では顕著だな。昨今のリストラの多さが社員を萎縮させているのもあるのかも知れない。「日本的大企業病」が蔓延しているなあ。
2016-05-18 22:13:48
John F Candy
@JohnFCandy1
#nhk #クロ現プラス 韓国の現代自動車がだいぶ前に燃費捏造したとき、日本メーカーは襟を正せなかったということか。
2016-05-18 22:14:14