三菱自動車 “燃費不正”の真相 #クロ現プラス #クローズアップ現代プラス #NHK
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🗻マウントエレベスト(💉*4)
@sgmt8848
エコカー減税が過度な燃費競争の原因の一つであることは言ったが、諸悪の根源であるエコカー減税を廃止しろ、とは結局言わなかったな… #クロ現プラス #nhk
2016-05-18 22:25:00
JiMMY⭐JUNECY™
@Knes_suka_630
新車販売台数(2015年) 車種と燃費 #クロ現プラス pic.twitter.com/nkifY6Hn5v
2016-05-18 22:25:07
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デューク西郷
@DukeSaigo565315
僕の地元の友人は三菱自動車ユーザーなんだけど、その友人が車かったときも勝手にお祝いで飲みに行ったりしてたんだよね…この間も飲みに行ったけど車の事は触れられなかった。#クロ現プラス
2016-05-18 22:27:15
えるふぃん
@babylonianelfin
三菱自動車の開発者たちが、不正の意識はなかったのではないだろうか。 #nhk24 #NW9 #nhk11 #クロ現プラス #熊本地震 #北部九州大震災 @nhk_nc11
2016-05-18 22:27:47
砂漠
@kazu2cyan_tv
濃い(多い)ガソリンを燃やすより、薄いガソリンを噴射する希薄燃焼エンジンというコンセプトは良かったが、環境にいいはずのエンジンが、かえってNOxを増やして、改良措置をしなければいけなかった。もしかしたら、問題は、もっと前からかもしれない。#クロ現プラス
2016-05-18 22:28:13
リリック
@mop999
@nhk_kurogen ちょっと時間が短かったかなぁ。 清水さん不完全燃焼気味、専門用語も出て素人には難しかった。シリーズ化してnhksplで続きを展開してもらいたい。
2016-05-18 22:29:44
rena
@renaxxxxx
衝突試験等の安全性に関わる部分の不正は見逃せないからそこは国が予算を掛けてしっかり調査するのは良い。でも燃費を多少変える程度の不正なら表に出た時に罰するので十分だろう。なんでもかんでも国にチェックを求めてたらどんどん増税しなきゃ予算足りなくなるでしょ。 #nhk #クロ現プラス
2016-05-18 22:29:36
なっつ
@toaltezza1497
クロ現プラス見てたけど、個人的に思うのは三菱の燃費改竄はそれ自体は大した問題ではないと思う。変わったとして2、3㎞。そんなの乗り方次第で変わるレベル。騒ぐほどのことじゃない。 問題は国がきちんと検査してなかった事実だと思うね。「人を信じても仕事を信じるな。」だね。
2016-05-18 22:30:57
osamanbo
@osamanbo
#クロ現プラス そもそも燃費とか、環境性能にこだわり過ぎて、自動車というもの自体に魅力がなくなった。自動車メーカーは「夢」とか「憧れ」にこだわりを持って欲しい。
2016-05-18 22:34:27
osamanbo
@osamanbo
日産には今一度「Art Force」のポリシーを抱き、三菱自だけでなく自動車業界そのものを魅力ある世界に変えていってもらいたい。 日産silvia cm #クロ現プラス youtube.com/watch?v=6oZz6e…
2016-05-18 22:46:11
stfan_j
@stfan_j
@nhk_kurogen JC08燃費なんて所詮は特定の走行パターンでの値で参考程度の物っていうことをユーザーが理解すれば過剰に対応する会社も無くなるのだが。。。 #クロ現プラス
2016-05-18 22:53:50
mi-ya
@michiyakko
@nhk_kurogen カタログにある燃費の数字、ディーラーの方は必ず「あくまでもデータですから、実際とは異なります」と言う。今回の件は、燃費にこだわりすぎる消費者が日本には多い事も問題だと思う。
2016-05-18 23:30:20
NHKクローズアップ現代 公式
@nhk_kurogen
［“燃費不正”の真相］をご覧いただいた皆さま、どうもありがとうございました！今日は質問もたくさんいただき、一同感謝しております！番組の感想やご意見もお待ちしております。
2016-05-18 22:31:02
NHKクローズアップ現代 公式
@nhk_kurogen
【放送後記・清水和夫さん 自動車ジャーナリスト】この問題は、犯人捜しをして終わりではありません。過度な燃費競争を招いたエコカー減税の制度を、国は見直すべきです。燃費についての抜き打ち検査なども実施し、国とメーカーが適度な緊張関係を保つことが、自動車業界の発展につながると思います。
2016-05-18 23:35:43