三菱自動車 “燃費不正”の真相 #クロ現プラス #クローズアップ現代プラス #NHK

街島暢気 @katari_no_machi

1800万円の機械、パイプベンダーだったのかな？ #nhk #クロ現プラス 燃費不正の真相

ぷくぷく @hitfuku

@nhk_kurogen カタログ上の燃費は通常の運転では出せない、実際の燃費からかけ離れた数値。 もっと現実的な燃費数値にならないものか？

川崎とフロンターレを愛する者 @dorian5963

三菱自動車の社員はバカなのか。 会社の風通しが悪い、情報の捏造は当たり前、危機感ゼロ、上にモノも言えないと言いながら、なぜ辞めずに居残ってるんだろう？ どうせ潰れるんだから、さっさと辞めりゃいいものを、「逆らえないよ〜」と決断できないなんて、呆れて笑いさえ出る。 #クロ現プラス

サトシン🏇 @yss_stmr

#クロ現プラス 下請け厳しいだろーな。。 察しますわ。

うらのトトロ @tarechip

@nhk_kurogen 不正が発表された以外の三菱の軽自動車に乗っています。今日も普通車の不正が発表されましたが、これからも燃費不正の車種は増えるのでしょうか？

あきーら:カジュアル系 @tsubuyakimasse

今後海外輸出に踏み出す軍事産業品でもこのような不正はまかり通るのかな？ 国際競争に勝ち抜くためのプレッシャーは、一般産業界よりはるかに強いはず #三菱 #燃費 #不正 #nhk #クロ現

JiMMY⭐JUNECY™ @Knes_suka_630

燃費を良く見せる為に不正した。(・д・)ﾊｧ? #クロ現プラス pic.twitter.com/kM5jmTsSAk

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【ち】の人 @chongeman

三菱自動車はもう会社としての寿命が尽きてる。日産が助けて延命させるのは将来的に良くないな.. #クロ現プラス #nhk

ぐるる @veritas_4072

最近は車が売れない（みたい？）だからね...#クロ現プラス

とむとる村 @trhmn74

T芝のチャレンジと同じやなぁ M菱自動車 #クロ現

本河透 @oyj51

不祥事が繰り返されるのは、企業組織が腐っているから！ #クロ現プラス

けろんぽ @keronpo

技術部門がダメだったのか。 #nhk #クローズアップ現代 #クロ現 #クロ現プラス

Rocuyon @WLM64

一番ショック受けたのは #日産 だと思います #クロ現プラス

JiMMY⭐JUNECY™ @Knes_suka_630

燃費のデータについての問題 データに手を加える不正 データの流用など 国が定めた方法以外でのデータ測定 #クロ現プラス

rena @renaxxxxx

燃費に関しては事後罰で十分だと思うけどね。燃費で多少不正が行われてたって直接人命に関わる事は無いし。 CO2に関しては、国が審査を強化する位ならその金で植林した方がずっと良いんじゃね。 #nhk #クロ現プラス

サトシン🏇 @yss_stmr

#クロ現プラス ずーっと i をいろんなバリエーションで売ってたら良かったのに、、って思う。 i 欲しかったぁ、。

予想Guy @yoso_guy

会社全体が「お客様目線」じゃーなかっただけ・・・　#クロ現プラス　#三菱自動車

武 @hitokara_bushi

企業体質ってある種逃げ口上だわなぁ #クロ現プラス

Tak-Rice @ricetak

三菱自動車って・・・　コンプライアンスぅ～　何それ、食べれるのぅ～？？？　とか言いそうなオッサンたちの集まりではないのか・・・ #nhk #クロ現プラス

こたつねこ @remeum7

カタログ燃費は当然アルミホイールでの計測でしょう ど鉄ホイールでは燃費悪いし 私は必ずアルミホイールに変えます 純正は高いので社外品ですが #クロ現プラス

【ち】の人 @chongeman

やるなら経営権ごと買い取るべきだったかも。日産.. #クロ現プラス #nhk

とむとる村 @trhmn74

社長、今は笑顔は見せたらいかんやろ #クロ現

予想Guy @yoso_guy

三菱自動車は解体で良いのでは？　#クロ現プラス　#三菱自動車

ヒロシマン☆ピース @motodogslowlife

泣かされるのは下請け工場、現場の工場作業員。 派遣社員なんか特に翻弄される。 懲りない会社。 全部膿を出さないと。 #クロ現プラス

とらがり @alive_ok320

清水さんの言う通り、eKは燃費だけ求めた結果交通の流れにも乗れない何の魅力もない車になったからね。 #nhk #クロ現プラス