設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら

大町パルク C103日曜日 東イ29b @oomatipalk

#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その1 プロムナードに展示されている湘南色の電車が乗っているレール 日本鋼管(NKK)1978年10月製の50Nレールでした pic.twitter.com/m0ZkTNfzLy

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その2 鉄道のあゆみコーナーの、機関車模型の、その下のレール トレビシック作ロコモーション号の下には魚腹レール スチーブンソンのロケット号の下には双頭レールがありました pic.twitter.com/frXCIL8rtr

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その3 鉄道のあゆみコーナーに展示された本物の双頭レールと、1800形蒸気機関車の下には締結装置も含めた双頭レール軌道が敷設されていました pic.twitter.com/omh01vyV63

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その4 宇高連絡船の模型、船との間には三枝分岐器がしっかりと設置されていました この模型は弁天町でも見たことがあります♪ pic.twitter.com/CbdlpiPKEb

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その5 ワムの下にはカーリターダー(神田川のリズムで) 今までどこに隠し持っていたんでしょうね 初めて本物見ました。ありがたい限りです(-人-) ただし、ここに目を向けているのは私だけでしたがｗ pic.twitter.com/iLAcEJdeYt

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カーリターダは京都鉄道博物館に展示されているみたいですね 油圧式のダウティユニットは京葉臨海の千葉貨物駅で現役です pic.twitter.com/JS3nLfD9Zl

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その6 鉄道の施設コーナー 大正14年型帽子型トングレール分岐器という、とんでもなく珍しい分岐器がしれっと子供たちに転換されまくっています 弁天町にもありましたが、無事移設されてよかったです pic.twitter.com/59GpMxkcvd

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京都鉄道博物館 - 帽子型分岐器転換 前端・後端: youtu.be/WgpCwwYG8wA?a、@YouTube がアップロード

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帽子型分岐器は、山高帽のような断面のレールを切削したトングレールを使用した分岐器です 京都鉄博の他には、岡山の片隅で現地保存されているのを確認しています oomatipalk2.blog91.fc2.com/blog-entry-520…

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その7 その他の保線コーナー スパイキーハンマーの使い方の絵、よく見ると双頭レールを打ってますが、犬釘で直接固定はできなかった気がｗ 保線のおじさんたちのいる場所もちょっと怪しげな雰囲気ですｗ pic.twitter.com/oEnzVbiQQU

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その8 本館1階一番奥の引込線は、現役の線路(梅小路運転区の一部？)なので三種甲(I号)車止と車止標識が設置されています。 普段は使用停止かけているんでしょうか？ pic.twitter.com/FcYDgbtugJ

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その9 レストランが激混みなのはわかっていたので、少し早めに行列に並んで席をゲット メニューは線路パスタと悩みましたが、扇形車庫カレーにしました カレーが思ったより黒かったですｗ pic.twitter.com/gM7qaS9ZrL

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京都鉄道博物館レストラン特等席からの眺め pic.twitter.com/7Vfk93tM5l

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その10 そして久しぶりの蒸気機関車館 本館からのデッキができて、今まで見れなかった角度から扇形車庫と転車台を見る事ができます そのかわり、新幹線や新快速からは見えなくなっちゃいましたねｗ pic.twitter.com/KF708B2Vcs

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京都鉄道博物館 - SLスチーム号 復路到着: youtu.be/YoiMmmhKNes?a、@YouTube がアップロード

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京都鉄道博物館 - SLスチーム号前面展望: youtu.be/VXyEZ1Lu2v8?a、@YouTube がアップロード

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京都鉄道博物館 - SLスチーム号 転車台入換作業: youtu.be/ipex1XRP8Vc?a、@YouTube がアップロード

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その11 どうせなのでお子様たちに混ざってスチーム号乗車 1枚目はスチーム号の線路終点 2枚目はセクションクリアではなく奥の陸橋の市電の架線ビーム 3枚目は輪重測定センサーだそうです pic.twitter.com/oso0DXakW3

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京都鉄博SLスチーム号の新しいトロッコ 内壁に小さなヘッドマークが貼ってありますが、ベンチの背もたれにも同じモチーフの絵が描いてありますね はくとって白兎だったんですね(今さら) pic.twitter.com/6d2Bs4W98c

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その12 転車台から伸びるある線路の2種車止 刻印を読んでみると ○S NO 30A 190? …まさか、1901じゃないですよね？ pic.twitter.com/WMSRBE0nAa

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その13 蒸気機関車館とプロムナードの間に設置された、7.5インチくらいのミニ線路 線間に設置されているのは逸脱防止ガード？ さらに途中の区間だけレールが無いのも謎 pic.twitter.com/tHcaN41b0I

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その14 再び本館へ戻ってトンネル・橋梁コーナー 北港運河第一橋梁の可動式跳開橋の模型 ボタンで動きます pic.twitter.com/p2wXF4kzFb

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京都鉄道博物館 - 北港運河第一橋梁模型 可動橋上昇: youtu.be/UAYpfg_j34Y?a、@YouTube がアップロード

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その15 本館入ってすぐの軌道自転車体験の線路はいろんな軌道の見本市 並(木)マクラギE型タイプレートと鉄マクラギ H鋼製の鉄マクラギ、JRでも使っているのかとビックリ pic.twitter.com/dv4HqIHNKO

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#設備鉄が京都鉄道博物館へ行ったなら その16 軌道自転車体験の線路続き コンクリート直結軌道と合成橋マクラギF型タイプレート 合成マクラギはネジくぎじゃなくて犬クギ打ってあるけど大丈夫ですか？ｗ pic.twitter.com/bnhbTXoTmC

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