ヤマト運輸が未払い残業代を清算へ ネットの反応は?

サービス残業が常態化し、残業代未払い問題が深刻化していたヤマト運輸。 問題の解決に向けて動き出したヤマト運輸に関する報道とネットの反応をまとめました。
社会問題 ヤマト運輸 労働問題 宅配
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ヤマト運輸が未払い残業代を支払う方針を固めた
朝日新聞東京編集局(コブク郎) @asahi_tokyo
宅配便最大手のヤマトホールディングスは、約7万6千人の社員に過去2年分の未払い残業代をすべて支払う方針を固めました。数百億円規模になる可能性があります。 asahi.com/articles/ASK33…
神庭亮介 @kamba_ryosuke
7万6千人の社員を調べ、サービス残業があれば最大過去2年分を払うと。全体で数百億円規模、ひとり100万円を超えるケースも。こういうのほかの企業にも広がってほしい。 ヤマト、巨額の未払い残業代 7.6万人調べ支給へ:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASK33…
ヤマトの対策に対する評価は賛否両論に分かれている

ヤマトを評価する声もあれば……

隊長@りっぴーたー @frecce
これはすごい。これが「本気」というやつだ。 asahi.com/sp/articles/AS…
akb4800mk7 @akb4800mk73
@YahooNewsTopics おおーーーーーー凄い!本当なら偉い。
鮫島浩 @SamejimaH
長時間労働を是正すると口先で言うのではなく、まずは残業代未払い分をすべて支払う。ヤマトの本気度が伝わってくる。信頼を得るのは、言葉で飾った「計画」ではなく、目に見える「実行」だ。国が主導する横並びの「働き方改革」に一石を投じる動きだ。asahi.com/articles/ASK33…
kei @kksugaya
@samejimah 日本のサビ残は年間約40兆円で異常な金額。物流大手のヤマト運輸が残業代未払い是正に声を挙げたのは大きい。ブラック労働は経営者にも労働者にも良い結果はもたらさない。 twitter.com/SamejimaH/stat…
ystk @lawkus
ヤマト、未払い残業代支給へ 社員7万人対象に調査 | 2017/3/4 - 共同通信 47NEWS this.kiji.is/21054937131273… そもそも未払いがあってはいけないとはいえ、事後的でもこういう対応をするだけヤマトはまともですね。

その一方で懐疑的・批判的な意見も散見される。

スチェッキン・gakk @gaku178
@SamejimaH ちうか、未払いしてる時点でアウトで。 毎月分、ちゃんと労働者に払えよ💢
おさんぽみるく @MILKWALKEE
クロネコヤマトが残業代未払いを全て払うというニュース「ヤンキーが色々迷惑かけて来たけれど更生しました」的な気持ち悪さを感じるし、そもそも未払い前提のヤマトの運賃競争に負けた他の配送業者の苦労みたいなのを考えると全員が不幸せになるパターンで最悪
tadataru @tadataru
こういうのも結局、景気回復の流れが出来たから段々と顧みられるようになってきたわけであって、円高不況が続いていれば「そんなものは当たり前だ」で見向きもされなかったのである。www3.nhk.or.jp/news/html/2017…
リオン @Li_ion12
ヤマト:未払い残業代支給へ…7万人対象に調査 - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20170… >未払いが確認されれば残業代を支給する方針で 確認されれば(されるとは言っていない)
Tibet @Tibetjichiku
でも2年分なんだよね 営業現場の管理者が面談…ってあたりにウラがある気がするな。弁護士とか第三者がやるべき ヤマト:未払い残業代支給へ…7万人対象に調査 bit.ly/2m4EU4c
残業代未払い問題の原因を巡っても、様々な意見が出ている

①ヤマト運輸とネット通販との契約関係を問題視する意見

藤原直哉 @naoyafujiwara
アマゾンは自前で配送をやればいい。ヤマトを使うほかの顧客が迷惑する。 ヤマト、巨額の未払い残業代 7.6万人調べ支給へ asahi.com/articles/ASK33…
るかぽん@エッセイコミックかいてるよ @rukapon
↓アマゾンはヤマトと1個250円の契約してるんだって。まじか、運んでもヤマトに利益ないじゃん。それ聞くとアマゾンでポチるの躊躇するな~まとめて頼んでもなぜか複数箱で来るし ユニクロだけじゃない 潜入記者が見たヤマト運輸物流崩壊 bunshun.jp/articles/-/1572
フェイ @fei_chainchro
@hyousube818 ヤマトはAmazonの配送請け負うようになって配達員にしわ寄せ出まくってますね。うちも時間指定しても違う時に持ってくるし不在票入れずに持って帰るしでほんともう。盗難発生してからじゃ遅いし営業所に文句言わないとですね…
Dr. Roy Ich-Meyer @ichimiyar
ヤマトは年間17億個超の宅急便を配達。アマゾンの荷物はその2割にあたる約3億個。最大手の荷主ではあるが、運賃は約250円と業界で最も安い水準。同社の平均運賃単価である570円台と比べると、アマゾンの安さが際立つ。excite.co.jp/News/society_g…

②再配達を問題視する意見

りねっと @Rin_ry_in
ヤマトの問題だが、やはり再配達がねっくなんか? 電話して貰えると助かるんだが。 日にち指定とかざっくりし過ぎてて、買い物行けないどころか、トイレすらゆっくり行けないんだけど。
海ほたる @2ZIYNsD6LOUBgcY
ヤマト残業代未払い=ブラックって捉えている人がいるけれど、1つの荷物に支払われているお金は先配達を3回4回言っても同じ額。 そんな再配達が増えて残業が増えたら会社だって経営が圧迫する。 利用者がブラックと言う前にドライバーの負担を掛けない事が先でしょ。 #残業代未払い
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