輸送機受注競争から生まれたベストセラー旅客機と、実際発注されたほうの輸送機のその後
(ライトな航空ファンがお話のサクサクしたおいしいとこを選んでいますのでご了承ください)
爆撃機ベースの旅客機の話はこちらhttps://togetter.com/li/1117810
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sakino_haka
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サキノハカ
@sakino_haka
ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98… …ようするになんか、胴体よりも上側に主翼があるとふしぎな物理パワーで安定するので輸送機向きなのだとか。 「え、安定するなら旅客機だって快適になって都合がいいのでは」 いやいやそれがそうでもなくて。
2017-05-21 21:28:57
サキノハカ
@sakino_haka
旅客機の快適さとして一つ大事なものに騒音の少なさも大切なんですが、胴体上部に翼がついてて、そこからジェットエンジンをぶら下げているとこうなるんです。機体両側から大音量ステレオ。 うわああああうるせえええ▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂ pic.twitter.com/75LoIGlBtc
2017-05-21 21:30:40
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サキノハカ
@sakino_haka
他にも翼が上だと窓からの景色がよく見えないとかもあるそうですが、いちばん大事なのはやっぱり騒音の方。 低翼配置だとこうです。比較的ましになるらしい。747なんてでっかいエンジンが4つもついてましたから、なおさら高翼配置のまんまじゃ音がやばいだろうって直されたんでしょうね。 pic.twitter.com/bYHte0wxkB
2017-05-21 21:35:08
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