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Mr.Nu
@nu92101
@hankyu6450 JR新快速も混雑対策に指定席やグリーン車の設定､また阪急も6300系時代にワンマン化の話や計画があったようですね｡しかし個人的にはかつてのように2扉でゆったり乗れるような列車の再登場を望みたい気がしますね｡
2017-05-12 18:03:35
怪しい自転車リカンベントさん💉PPPMPM
@TriceQNT
JR東日本のグリーン車は、JR西日本の新快速223系225系の普通車程度でしかない。関西民には、金払ってようやく普通車レベル
2017-05-13 23:55:58
ケヨ線好きのJK
@sora_7_11
新快速にグリーン車復活の呟き見たけど、ぜひ付けて欲しい。 よく、225系と首都圏のグリーン車は同じぐらいだと言われてるが全然違う。 座席は倒れるし、机もある、荷物は掛けれないが、足元がゆったりしているので置いても大丈夫。
2017-05-16 13:44:33
ケヨ線好きのJK
@sora_7_11
新快速は12両固定だから導入はしやすいかもしれないが、 関空/紀州路快速への導入は厳しいかもしれないな。 普通電車との共通運用してるし、4両普通にグリーン車1両は厳しいし。全普通電車を6両化して4両+2両繋ぐか。 既存6両普通は女性専用車を廃止してグリーン車化。 ・・まあないけど
2017-05-16 13:48:17
八丁堀@浮上率気まぐれ
@sunrise2851
@shutokyu1 京阪間なんかは新快速しか先着列車ないからなおさらですね。 それとグリーン車自由席は通勤・行楽期には立ち席になる危険もありますが、払わない客層をシャットアウトしてくれるのも有難いです。
2017-05-16 17:20:21
しゅときゅうさん(๑・Σ・๑)
@shutokyu1
@sunrise_285 高槻～京都も各停運行して、快速がその区間も快速運転してくれればだいぶ変わると思うんですけどねぇ……… そうですね。かなりそこが大きいです
2017-05-16 17:25:56
八丁堀@浮上率気まぐれ
@sunrise2851
@shutokyu1 今や夕方ですら高槻以東の快速運転無くなってしまいましたし、内側線に新駅が出来すぎて思うように走れないそうです。 その夕方には大阪始発の新快速が双方向ともあって座れますが、やはりグリーン車に越したことはありませんね。
2017-05-16 17:41:30
うえぽん
@kaorurmpom
ラッシュ帯の有料列車は、通勤列車のダイヤとの兼ね合いが一番の問題だよなあ。 ｢座れる特急｣での通勤は定着しているのか 小田急･西武はほぼ満席､東武新型特急は？ | 通勤電車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/172… @Toyokeizai
2017-05-19 08:34:27
かなたニーチェ☆ (o✪‿✪o)
@kanatani_che
新快速にグリーン車！？ たしかに需要ありそう！！！ 阪神阪急も！？あるある需要あるよたぶん 帰りとかは座りたい人おるってー #ちちんぷいぷい
2017-05-19 16:07:39
温 厚 安 堵 ◇JOBR-SFM 🏺
@onkoh_ando
ちちんぷいぷいでも先ほどやってたけど「JR新快速にグリーン車導入検討」「阪急でも指定席車が？」という話が出てきてました #温安R twitter.com/jorudannews/st…
2017-05-19 16:16:03
ジョルダンニュース！
@jorudannews
京阪「プレミアムカー」お披露目 有料の座席指定車両、８月20日導入 news.jorudan.co.jp/docs/news/deta… pic.twitter.com/TTlR5iStvR
2017-05-19 15:33:28
いきなり🚀銭形
@zenigata1976
新快速のグリーン車は阪神大震災の前後にスーパー新快速構想と共に一度検討してたような気がする。当時の鉄道ファンに記事がでてなかったっけ？ twitter.com/Ddg171K/status…
2017-05-19 16:18:07