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ポラッキービースト@谷町ライナー
@yamanouchi1203
@nabari_kintetsu 鉄道が車に比べて必要不可欠かどうかを地域ごとに考えればわかりますよ
2017-07-05 20:52:39
臨海快速
@Kasai_21
@nabari_kintetsu 実際、留萌本線の留萌ー増毛で雪崩の危険性があった時に国道があったから沿岸バスさんに代替輸送が出来たのです。
2017-07-05 20:55:18
布施 憲二@ツイッター鉄最後の希望
@nabari_kintetsu
@yamanouchi1203 車の必要性が高いとすれば、それは鉄道の利便性が低いからでは？
2017-07-05 20:55:21
布施 憲二@ツイッター鉄最後の希望
@nabari_kintetsu
@shotakoutsu 道路しかなくてそこが雪崩の危険があるとしても変わらないのではないかと
2017-07-05 20:58:33
臨海快速
@Kasai_21
@nabari_kintetsu いえ、旧留萌本線と国道は離れており国道は海側、留萌本線は山側を走っており国道の方が危険性が無いのです
2017-07-05 21:06:48
泉和
@zaq5500
@nabari_kintetsu 基本的に鉄道より道路のほうが便利で安価で汎用性の高い交通インフラなので、道路がベースです。 鉄道はその性能が求められる地域に必要になる。
2017-07-05 23:11:02
漸自慰
@Ayame_minatsuki
@nabari_kintetsu それじゃあハイブリッドバスのほうが良いい 動ける範囲的にも利便性は格段に上がる そもそも環境問題云々言いたいなら、誰も乗らない気動車なんか動かすだけ燃料の無駄だし環境にも悪い
2017-07-06 04:50:23
布施 憲二@ツイッター鉄最後の希望
@nabari_kintetsu
@zaq5500 何ヶ月か前の新聞報道で、鉄道は道路の5%の維持費で済むとあったと記憶しております
2017-07-06 18:34:23
布施 憲二@ツイッター鉄最後の希望
@nabari_kintetsu
@Ayame_minatsuki 自動車は、四大交通機関の中で最も事故率が高いとも言われています。安全性の観点からも、鉄道の方が優れていると思います。
2017-07-06 18:35:26
布施 憲二@ツイッター鉄最後の希望
@nabari_kintetsu
@Ayame_minatsuki 僕は、あくまでも鉄道と並行する道路のみに限定し、鉄道と車のそれぞれの長所を生かそうと思っているのです
2017-07-06 20:52:13
Hayabusa.
@Hayabusa_IIDX
田舎の事情全然わかってないだろお前 増毛〜留萌間が何で廃線になったのか考えてみ twitter.com/nabari_kintets…
2017-07-07 23:11:55
Hayabusa.
@Hayabusa_IIDX
@nabari_kintetsu そうだよ(迫真) だから都市部から離れると車の方が便利だし需要性高いんだよ（՞ټ՞☝
2017-07-08 10:41:32