痛い鉄ヲタ（その４）SD名鉄動画館くん

🐰さわさわ🐰ゆっくり茶番劇 @usanyansawasawa

@sdymeitetsu @Srapid221223225 本数減らすとか本末転倒も甚だしい。ロングシートにしたところで貨物列車の加速が遅い以上ダイヤ回復は不可能。だいたい貨物列車が遅延の原因なのにロングモクソもないだろ。何が先駆にあったサービスを、だ。

sd Y名鉄動画館 @sdymeitetsu

@usanyansawasawa @Srapid221223225 貨物を待避させる設備は十分なのは昼間のダイヤが証明している。ラッシュ時にむりやり増発して所要時間を伸ばし、かつさほどの混雑が見られないなら、混雑に対応した車両を投入して昼間のダイヤをキープした方が高水準のサービスレベルになる。

🐰さわさわ🐰ゆっくり茶番劇 @usanyansawasawa

@sdymeitetsu @Srapid221223225 ならない。以上。

sd Y名鉄動画館 @sdymeitetsu

@usanyansawasawa @Srapid221223225 利用者と傍観者の意見は食い違う。以上。

🐰さわさわ🐰ゆっくり茶番劇 @usanyansawasawa

@sdymeitetsu @Srapid221223225 利用者ですが何か？そもそもたかが利用者が事業主相手に自分のほうが事情に詳しいと思い込んでるお前の意見なんてどこに信憑性があるのかと。思い上がるのも甚だしい。定期利用だから一日中の需要を把握してるとでも言うのか？鉄ヲタ特有の痛々しい上から目線以外の何者でもないな。