「まともな鉄道従事者の会話ではない」台湾脱線事故の車両の交信記録がヤバかった

新空调硬座普快卧 @YZ22_334251

台鉄脱線事故車の交信記録読んでるけどここがヤバい。二人ともまともな鉄道従事者の会話ではない。 運転士　ATP切ったわ 指令員　ATP切ったら状況良くなったか？ 運転士　ATP切ったら速度が出るようになった 指令員　OK！OK pic.twitter.com/gzdOde0KNb

拡大

山中崇 @YamanakaTakashi

@YZ22_334251 @KaitokuUraga 前時代的 自殺行為、、、。

野良猫さん @as681700

@YZ22_334251 ATPがなんの為にあるのかわかってない

mihokohk @mihokohk

@YZ22_334251 @livein_china 覚醒剤使用歴あり依存症の治療していた、と。

リーナ＠魔法科続編楽しみ @yama1235

@YZ22_334251 その運転手も交信した指令部員もATPの大切さをよく理解していないとしか思えませんね 定刻どおりに行けば人の命なんてなんとも思ってないんでしょうか

Chokko Tanaak(ちょこ) @choconaak

@YZ22_334251 技術軽視

Y氏 @y_n_o

@YZ22_334251 @livein_china 司令員は、一旦経過観察をokしただけで、少なくとも速度以外を気にしているように読めるんですが…。

イカ娘@西娘/他【共同IP日本交通委】 @jr_nisimusume1x

@YZ22_334251 無閉塞運転ならぬ無ＡＴＳ運転じゃなイカ pic.twitter.com/8mBhNcpZMI

拡大

あたがわ @atagaimuraev

@YZ22_334251 充分中国語理解できるわけではないですが、あんまりにも能天気すぎる会話…

饅頭珈琲雷太 @s44131

@YZ22_334251 バケツでウランのアレを思い出しますね

ЯМАГАМИ ХИРОНОБУ @oga_bonin

@YZ22_334251 信楽高原鐵道の無閉塞による正面衝突事故を思い出す

ぽて / pote @pote_p_26

@YZ22_334251 台湾版股尾前科、、、？？