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鉄道事故関連ニュース
@TrainAccident
JR #日高線 、一部廃線を容認 沿線自治体 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO… …町など日高町村会7町とむかわ町の沿線8町の町長らは17日、新冠町で臨時町長会議を開いた。自然災害の影響で2015年から運休している同区間の全面復旧は多額の…
2018-11-17 19:07:01
タビリス
@kamakurajun
日高線日高門別～様似間の廃止を地元自治体が容認。鵡川～日高門別は引き続き協議へ tabiris.com/archives/hidak… pic.twitter.com/TTcqj5ssWP
2018-11-17 19:52:53
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X-103
@X103hakodate
日高線日高門別～様似間の廃止を地元自治体が容認。鵡川～日高門別は引き続き協議へ tabiris.com/archives/hidak… 山が動いたな・・・。 鵡川～日高門別は1億有れば折り返し関係組めるはずだから、自治体負担でやれなくはないだろう。ついでに新しい交通ターミナルにして代替バスの拠点にするのも良いし。
2018-11-17 19:55:24
さとやん＠鉄マニ・馬バカ日誌
@skn_horse_rail
@X103hakodate 同感ですね、日高門別まではせめて残してほしい・・正直そうでなければ「日高線」でないですものwww
2018-11-17 19:58:45
カカオ@年末繁忙期
@cacao_k06y88
日高線日高門別～様似間の廃止を地元自治体が容認。鵡川～日高門別は引き続き協議へ tabiris.com/archives/hidak… @タビリスさんから 全線廃止は免れたのか。だからって残りの区間をあの乞食共がしっかり維持するようには思えないけどなあ。
2018-11-17 20:11:19
ぽよぽよちゃん。
@poyopoyochan
日高線って一直線なところが多くて表定速度は悪くないみたいですね。速達性では日高道に敵わないわけでもない。 日高線日高門別～様似間の廃止を地元自治体が容認。鵡川～日高門別間は引き続き協議へ tabiris.com/archives/hidak… via @タビリス
2018-11-17 23:15:25
M❤Zukunashi
@m_zukunashi
100km越えの区間を路線バスで結ぶのは無理が有ると思う。観光客全てレンタカーで来る訳でもないし。 日高線日高門別～様似間の廃止を地元自治体が容認。鵡川～日高門別間は引き続き協議へ tabiris.com/archives/hidak…
2018-11-17 23:33:37
北海道新聞🖋️
@doshinweb
日高門別―様似、廃止容認 ＪＲ日高線 地元７町長が合意 hokkaido-np.co.jp/article/249366 pic.twitter.com/Ww2WGoSoHM
2018-11-18 05:46:22
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鉄道事故関連ニュース
@TrainAccident
日高門別―様似、廃止容認 JR #日高線 地元7町長合意 - 北海道新聞 hokkaido-np.co.jp/article/249366 …では維持困難」として廃止・バス転換を提案しているJR #日高線 鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内の7町長は17日、新冠町で開いた臨時…
2018-11-18 05:57:20
EMUTEA@ミユ＆てんま＆たすく推し！
@emutea001
日高門別―様似、廃止容認 ＪＲ日高線 地元７町長合意：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/249366 お、やっと自治体わかってくれたか。 まあ日高門別まで残せるなら残したいよね。 てか廃止の基準が輸送密度200人未満ってかなり甘々だよねぇ（国鉄一斉廃止の時は4000人未満だった）
2018-11-18 06:22:06
にせぷれ【トレセン厩務員】
@mittyan2637
日高門別―様似、廃止容認 ＪＲ日高線 地元７町長合意：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/249366 日高門別〜様似が廃止か。。。 豊郷・清畠・大狩部とかの惨状を考えたら当然のこと。 (・・?)。。。ということは、鵡川〜日高門別は復旧させるっていうことか？
2018-11-18 06:32:09
北海道紀行
@hokkaido_kiko
日高門別―様似、廃止容認 ＪＲ日高線 地元７町長合意：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/249366 ＞７町長は今年７月から《１》全線鉄路で復旧《２》鵡川―日高門別間を鉄路で復旧し、残りをバス転換《３》全線バス転換―の３案で検討を進めてきた。
2018-11-18 06:41:21
NKG
@ma_nkg
日高門別―様似、廃止容認 JR日高線 地元7町長合意（北海道新聞） - Y!ニュース やっとかと思ったけど、相変わらず日高門別までの復旧を求めているってことだよな。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181118-…
2018-11-18 06:48:40
ぽっちー
@pochi_m
何この「我々も折れるからJR北も譲歩してくれ」ってスタンス 日高門別―様似、廃止容認 ＪＲ日高線 地元７町長合意：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/249366
2018-11-18 07:08:50
蝦夷っ子。早期に自主憲法を制定し真の立憲君主国家を目指せ！
@tetuzukiarashi
今朝の北海道新聞朝刊より。 日高線、日高門別～様似 廃止容認 日高町村会長の坂下様似町長は「断腸の思いだが、長期間運休が続く現状や今後の人口減少などを考えた結果。各町議会とも相談し、沿線自治体の意見としてまとめたい」 pic.twitter.com/L3gFaKF381
2018-11-18 07:14:21
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蝦夷っ子。早期に自主憲法を制定し真の立憲君主国家を目指せ！
@tetuzukiarashi
今朝の北海道新聞朝刊より。 日高線 日高門別～様似 廃止容認 住民からも「鉄道にこだわらず、学校や病院などを通るバス路線を再構築しては」「鉄道はもう無理。バスにしては」などのあきらめの声も。 pic.twitter.com/JUYI5DfuJq
2018-11-18 07:22:05
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Sはくと@Xperia 5 III
@hot_7000
日高門別―様似、廃止容認 JR日高線 地元7町長合意（北海道新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181118-… @YahooNewsTopics やっとか てか日高線全線廃止でも良いんじゃない？ 中途半端な区間だけ残しても乗り換えとか増えるだけだし、苫小牧で乗り換え1回だけの方が楽なような気がする
2018-11-18 07:24:15
幌延まちおこし隊。糠南ガンバ✊
@horo_nukanyan
JR日高線も日高門別以南は廃止合意ですか…。 日高門別―様似、廃止容認 ＪＲ日高線 地元７町長合意 hokkaido-np.co.jp/article/249366 不通４年、苦渋の決断 日高門別－様似廃止７町長容認 「バス転換を」住民からも hokkaido-np.co.jp/article/249370 pic.twitter.com/RvSIuc1Vlm
2018-11-18 08:32:43
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デリン
@derinative
やっぱり感。ただ、鵡川―日高門別間については復旧に向けて協議を続け、年内にも結論を出す方針だそうで。 北海道）日高門別―様似間のバス転換容認 ＪＲ日高線：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASLCK…
2018-11-18 08:42:23
デリン
@derinative
道新だと、鵡川―日高門別間は輸送密度が「２００人未満」を上回っていたとして、ＪＲに対する国の支援の詳細が明らかになった上で来月下旬までに最終判断をするか。 日高門別―様似、廃止容認 ＪＲ日高線 地元７町長合意：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/249366
2018-11-18 08:48:45