吹き付け塗装に備えて、キャブの窓や内部の接点を軽くマスキング #C11300 pic.twitter.com/4XkqK6P2Im
2019-02-02 23:41:26(参考)発色が悪い時はとにかく薄く何度も根気よく重ねるのが無難!というわけで、どのくらいの吹き付け量で塗装しているのかの参考動画。このくらいでひたすら塗り重ねてます。 #C11300 pic.twitter.com/EyKnNBTGZD
2019-02-03 02:04:57北九州の釜ならランボード の白線は必須!しかし黒の上から白とかどう考えても自殺行為!でもやるっきゃないのでやる! とにかく発色の良いガイアのEXホワイト→グンゼのグランプリホワイトを吹き付け。 #C11300 pic.twitter.com/0WaM3uouzk
2019-02-03 02:22:45まずは、いさみやカラープライマー黒で白い部分を塗りつぶしつつ全体的に吹き付け #C11300 pic.twitter.com/9NYVrGWNis
2019-02-05 02:10:46次に(分かりづらいけど)グンゼのグラファイトブラックで煙室とその他の部分の差をつけつつニュアンスを付ける #C11300 pic.twitter.com/qcelK1dIQ9
2019-02-05 02:12:34前面窓はゾルの具合が悪かったらしく、丸窓はクラック寸前、角窓もなんか微妙だったので思い切って汚し。ついでにドームの上半分も汚し。共にカラープライマー黒を使用 #C11300 pic.twitter.com/iu4pGEpTA2
2019-02-05 03:40:56石炭を積むために、パワーパックミニの逃げの穴を塞ぐ。他に良い案も思い浮かばなかったので、絶版になってしまったタミヤ0.05プラペーパーを奮発。タミヤセメントで端を溶かして密着させた。 #C11300 pic.twitter.com/zzIKO2vRvj
2019-02-07 00:03:32ナンバープレートの取り付け。側面は目安になるものが少なく位置が決めづらいので、マステで大まかな位置を割り出して目安にした。ナンバーによって位置が異なるので、あくまでも参考程度に。。。 #C11300 pic.twitter.com/6GfpNjrbC2
2019-02-07 00:05:34貼り終えた図。接着剤は(私の場合、ゴム系はどうも使いづらいので) 30分硬化のエポキシ系。リアははみ出しちゃってるけど、上からクリアを吹けばほとんど分からなくなるから大丈夫。 #C11300 pic.twitter.com/JVScgnenyd
2019-02-07 00:07:25その他のプレート類も貼り付け。架線注意はイモンのHO用(大・煙室扉のみ小) 換算表記プレートはどうやら区名票挿の下っぽいので説明書とは異なる位置に。 #C11300 pic.twitter.com/8KCUUS8kYq
2019-02-09 04:50:28ライトレンズは中心をゾルで覆ってからプレミアムミラーコートで塗装、はめ込み。色々と失敗して珊瑚のLP42点灯用に取り替えたけれど、元部品でやった方が仕上がりは綺麗。 #C11300 pic.twitter.com/zfROHXNvA0
2019-02-09 04:53:33前面窓ガラスが汚くなってしまったので、釣り合いを取るためにその他の窓ガラスにも半光沢クリアを吹いて統一感を。(どうせ中身も作り込んでいないのでちょうど良い) #C11300 pic.twitter.com/hRAUMvylVA
2019-02-09 04:55:43その他、白線部分とナンバープレート以外のプレート類は軽くエナメルつや消し黒でウォッシング。オーバーコートは接着剤はみ出し部分などを中心にスーパースムースクリアー(つや消し)を吹いた後、窓ガラスと合わせて水タンクとキャブ側面はスーパークリアー半光沢を。#C11300
2019-02-09 04:59:18動輪・ロッドは助言通りネオリューブを塗布。導電性でこすれば落ちるので、あまり気にせずざっくり塗布、乾燥したら綿棒で適当に拭き取ったら良い感じになった!#C11300 pic.twitter.com/5Xr7NBbku5
2019-02-09 05:04:54従台車はカラープライマー→グラファイトブラックを軽く塗装してプラぽい艶だけ消した。後ろの車輪のみスポークだったらしいので、友人の3次型とトレードさせてもらって再現。感謝!#C11300 pic.twitter.com/akEeYOg8B6
2019-02-09 05:08:04キャブ内はカラフルな配線が悪目立ちしていたので、黒く印刷した紙を適当に切り抜いて両面テープでぺたり。窓ガラスが曇っていても有人か無人かは分かるので人形を載せておいた。 #C11300 pic.twitter.com/wt5RiidSc8
2019-02-09 05:10:10Nardiさんの記事を読むまで知らなかったLokSoundのBEMFオートアジャスト機能。まずは変更前の数値を確認。次にCV54を0に。#C11300 pic.twitter.com/hquLXkZynb
2019-02-09 12:34:31実測で約1mほど 。完了後にCVを読み出すとたしかに数値が変更されてる。すごい。#C11300 pic.twitter.com/nqjzVM3ele
2019-02-09 12:37:55(メモ)最高速度が遅めだったので、変えてからアジャストすると変わるのかな?とマキシマムスピードを100→150へ変更して試してみたけれど、走行距離が伸びただけで設定値は変わらなかった。 #C11300
2019-02-09 12:57:02