地方の若い人が気軽に都会へ行って都会の便利さに気づく機会が増えたから。ってのも割とある気がしてる。どうなんでしょう。 twitter.com/rafcocc/status…
2019-03-09 17:52:29各地で市民マラソンが行われてるけど、あちこち転戦するランナーは日帰りで済ますからお金を落とさないので困るって話はあるな。
2019-03-09 11:46:55日本の交通施策じたいは新幹線とかで別にいいとは思うのですが。 都市一極集中と長時間労働が合わさると、地方の経済に対して出張してきたサラリーマンしか金を落とさない現象がさらに助長されるし、サラリーマンの財布の紐が固いのは移動時間短縮と不景気が影響してるんやろなあ、と思います。
2019-03-09 12:02:52新幹線が通れば東京日帰り圏になって落ち込むという前評判を覆してホテル建設ラッシュの金沢見ると、もはや都市の魅力自体を露骨に現してしまうのが新幹線なのかも知れない。
2019-03-09 12:15:23その過去の事例を尽く覆してるのが北陸新幹線。金沢を筆頭にお隣富山も新幹線開業以降、観光客が増えただけでなく企業進出も進み金沢に至っては新たな支社開設したい事業者が多すぎてオフィス需要が供給に追い付いてない状態。そろそろ地方衰退は交通機関発達のせいだって考え改めるべきでは?
2019-03-09 14:43:27もし交通機関が発達しすぎて地方衰退したなんて本気で言ってるなら、金沢のアホみたいに増えてるホテルはありゃなんだ?って話になる。言うても東京や大阪から2時間半だ、日帰りもできる。新幹線開業以降、爆発的に増えたの見てると新幹線廃止すれば地方潤うなんてあり得ないと思うけどなぁ
2019-03-09 14:47:41金沢の街って観光するなら言い方悪いが1日で回ろうと思えば回れるくらいコンパクトな都市。新幹線出来て日帰り観光しようと思えば出来る。が、それでも宿泊需要が想定以上に盛り上がってるのは新幹線のせいではなく、その都市の魅力が掘り起こされたからだと思ってる。高速交通整備は地方に必要だよ
2019-03-09 14:52:28金沢の実例見てると「新幹線が来るから人が増える」と受け身になってると、ブーム過ぎると閑散とするけど「新幹線が来るからこの機会を逃すな」と企業誘致や観光PRバンバンして魅力向上させる努力が地方に求められているんじゃね?と強く感じる。実際、いま金沢が目を向けてるの東京より東北だしなぁ?
2019-03-09 15:02:11地方都市なんて何もしなければ大都市にストローされるのなんて目に見えてる。高速交通は地方にとって必要だ、しかし活かすも殺すも地方次第。だからと言って「高速道路や新幹線は地方にイラネ」なんて主張は地方から見たら地方の成長機会を奪い、どんだけ地方バカにしてんだ?と思ってしまう。
2019-03-09 15:06:21なぜこの国には新幹線嫌いが多いのだ。新幹線を潰せば地域活性化とか言う論調はふざけるなと言いたい。真冬の豪雪や夏の暴風雨の時でも新幹線は走っていた。そんな不便なことがわからないのかと言いたい。日帰り客が多いのは不便ではありませんが。
2019-03-09 14:54:41でも飛行機で日帰りできるはずの松山や熊本、新幹線で行ける広島あたりは繁華街が生きてるんだよねえ 東北は高速バスで仙台に吸われてる感があります
2019-03-09 15:00:02家人もたまーに京都日帰り出張してるけど、これだけ新幹線が便利だと、まあ普通に出来るわなあ
2019-03-09 15:31:38都会のサラリーマンが地方出張を日帰りにするようになったのって、新幹線とか経費とかよりも、出張ついでにハメを外すのがけしからん、仕事が終わったら帰宅して家事育児を手伝えという女性の要望()もあるんじゃね? #何か見た
2019-03-09 16:48:19確かに新幹線が普及して日帰り遠征出来るようになったけど仮に 東京 ↔ 名古屋 とかで往復新幹線で日帰りすると意外と時間ギリギリでゆったり観光出来ない
2019-03-09 17:35:43