災害時におけるEV活用に関する経産省WG中継

経産省で開催された「第1回 電動車活用促進WG」を中継いたしました。テーマは「災害時における電動車(EV・PHV・FCV・HV)の活用」。非常時の電動車の有効性と共に、日頃からの給電器の配備等が今後の課題だと、各方面から指摘が。
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Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

第一回電動車活用促進WG@経産省なう。cev-pc.or.jp/xev_kyougikai/… ゆるく中継予定。 #EVWG

2019-11-27 10:05:18
リンク 電動車活用社会推進協議会 【公式サイト】電動車活用社会推進協議会 経済産業省と(一社)次世代自動車振興センターは、電動車の普及を進め社会的要請にこたえるために「電動車活用社会推進協議会」を立ち上げました。 65
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

今回のテーマ:災害時の電動車の活用。そもそも活用できるということ自体が知られていないのが課題、ということで本日の開催に。 #EVWG

2019-11-27 10:08:30
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

東京電力 難波氏。台風15号襲来時の活用について。970hPa未満での上陸は過去4例のみ。2千本近くの電柱が損壊、復旧に時間がかかった。 電動車にV2H機器を接続、建物にい電力供給。車両を入れ換えて順番に充電に行って戻ってくる形で運用。 #EVWG

2019-11-27 10:12:09
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

xEV67台、V2H機器45台の支援を受けた。 避難所、店舗、高齢者・乳幼児の居る場所などに給電。発電機と違って騒音もなし。ガソリンスタンドが休止していても稼働可能。 #EVWG

2019-11-27 10:14:47
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

公民館、保育所、さらに自衛隊設置の入浴施設等で給電、好評。 一方で課題も。まず数が絶対的に不足。普及が急務。 #EVWG

2019-11-27 10:17:02
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

非常時は混乱しているので、使い勝手はなるべくシンプルなことが望ましい。 自走できるのは良いが、もっと充電スタンドを拡充することが課題。 自宅の太陽光発電で車両充電を行える装置の簡素化を。 電動車からの電力供給に関する規制・ルールが存在しない。 #EVWG

2019-11-27 10:18:56
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

今後。乗用車のみならず、バス、トラック等も活用できる可能性。バス一台で避難所の電力4日分を供給可能。 #EVWG

2019-11-27 10:20:27
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

EV充電インフラを交通の要所に設置。非常時の電源機能にも配慮して配置先を選定。 人口減少・過疎化も考慮。SS過疎地の対策にも。 #EVWG

2019-11-27 10:21:48
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

ほぼ9割の時間は停車しているので、調整力としての活用も。 #EVWG

2019-11-27 10:22:34
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

普段から排出量削減や利便性向上に向けた取り組みを進める中で、手間や費用を抑えつつBCP対策も進めることが望ましい。 #EVWG

2019-11-27 10:23:27
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

トヨタ自動車 蛇川氏。千葉県の停電の支援活動。HV・PHV・FCV合わせて72台を派遣。国交省、内閣府、自治体、社会福祉協議会、NPO等のご支援の元で活動。 #EVWG

2019-11-27 10:25:36
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

個人宅、コミュニティセンター等々で給電。そもそもそんな事が出来ること、専用機器が必要なことが知られていなかった。関係省庁、自治体等との連携も必要。 #EVWG

2019-11-27 10:27:15
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

給電能力の大きいバスも1台用意したが、道路が塞がれて到達できなかったケースも。 #EVWG

2019-11-27 10:28:37
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

車両や人員を派遣しても、情報不足で待機する状況があった。外部給電器の確保に時間を要した。 #EVWG

2019-11-27 10:29:51
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

SNS、HPで給電機能や利用方法、対応車種を周知。従来より実施の「通れた道マップ」も。 #EVWG

2019-11-27 10:31:11
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

その後の活動。防災啓発活動を通じた地域とのコミュニケーション強化。 #EVWG

2019-11-27 10:32:02
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

今後取り組みたい事。電動車の給電機能の認知拡大。 現地での情報収集・伝達方法の検討。企業への現地ニーズの伝達方法、個人への情報発信、給電可能施設の案内、等 被災後の初動活動の拡充 品晏如や仮設住宅の生活支援 #EVWG

2019-11-27 10:33:37
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

外部給電器の公的機関への配置 公用車。社用車への導入加速 関連施策 等。 #EVWG

2019-11-27 10:34:34
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

日産(お名前聞き落とし)。EVの社会的価値。再エネ導入時の調整力。ピークカット・系統安定化。 V2H,V2H,V2G。欧州大規模実証などでV2Gの経済性を検証中。 #EVWG

2019-11-27 10:37:37
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

防災時の活用実例 鉄道、シニアホーム、病院等々。 #EVWG

2019-11-27 10:38:10
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

EVを活用した地域防災体制の強化。各地の自治体と協業する体制を構築中。 #EVWG

2019-11-27 10:39:18
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

台風15号時の活動。50台以上のリーフを派遣。公民館・保育所・高齢者施設等々で同様に活動。 車はたくさん確保できるのに、給電器の数に制限を受けたのが残念。 #EVWG

2019-11-27 10:41:55
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

リーフe+(62kWh)一台で公民館3日分、福祉施設・保育園等で2日分の給電が可能。 #EVWG

2019-11-27 10:43:22
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai

中古バッテリの二次利用。2018年3月に設立した工場で、回収したバッテリーを家庭用電源、工業用電源等に再利用へ。 #EVWG

2019-11-27 10:44:41
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