クルーズ船対応「旗国主義」の穴 義務なかった日本/自国民保護の観点から自国民が多数乗船している船には国際法に反しない限りにおいて出来うる限りのことはすべき
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かかし🐾れいわ新選組支持🐾まずは消費税ゼロから日本の内需景気回復
@hatake_kakasi
@IgRLj78zL7YFheZ #旗国主義 え？ イギリス船籍の船長が乗客退避を拒否してたの？ じゃあなぜカナダ香港等は『日本と下船交渉してた』んですかね？(´・ω・｀) イギリス船長と交渉しなかったのは何故なんですかね？ え？ チャーター機派遣、続々 カナダ・香港など、クルーズ船乗客退避へ jiji.com/jc/article?k=2…
2020-02-18 10:38:34
Kazuto Suzuki
@KS_1013
う〜ん、旗国主義は法的な管轄権を船籍国に与えるが、行政的な措置が及ぶわけではない。船で出来ることは限られるので接岸国で対処しなければいけないことも多い。現実的には船舶の所有会社や乗客のナショナリティが重要になる。 nikkei.com/article/DGXMZO…
2020-02-18 08:02:37
Maiko Kissaka
@kissaka
最も正確に今回の件を船舶の国際法に沿って説明している記事。 "国際法では公海上の船舶は所属国が取り締まる「旗国主義」という考え方をとる。"義務を負っていたのは船舶が籍を置く英国だった。" ◆クルーズ船対応「旗国主義」の穴 義務なかった日本 :日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…
2020-02-18 08:21:04
六衛府
@yukin_done
イギリスの船舶に必死に世話を焼く日本政府と、適切な対応を取らないイギリス政府。どちらもおかしい。 nikkei.com/article/DGXMZO…
2020-02-18 08:44:08
Isao Tajima
@it_0217
@yukin_done 日本人旅行者がスペインから陸路で英領ジブラルタルに入ろうとしたら「日本は感染国だから」と止められたというツイートもありましたね。
2020-02-18 08:46:23
六衛府
@yukin_done
@Clab_cl 内水域、領海域に船舶を入れると余計な義務が課せられます。 pic.twitter.com/zHe8zejIqn
2020-02-18 09:06:37
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六衛府
@yukin_done
@Clab_cl まずいのかどうかわかりませんけど、イギリス船舶だという概念を誰も感じていない(とくにマスコミ)ことによる種々の誤解が出ていますね。
2020-02-18 09:15:59
タイムポカン
@timepocan
@yukin_done @it_0217 日本政府の異議申し立てでWHOは「その他」にカウントしていますが日本のマスコミが頑なに混ぜています。
2020-02-18 09:48:15
りなの
@Kame_Lino
ダイヤモンドプリンセス、旗国主義の観点からすれば、もちろん、入港を認める国際法上の義務はないのは大前提。 ただ、自国民保護の観点からすれば、自国民が多数乗船している船には国際法に反しない限りにおいて、出来うる限りのことはすべき政治的責任はある。 #ダイヤモンドプリンセス #旗国主義
2020-02-18 09:35:05
りなの
@Kame_Lino
例えば自衛隊の海上警備行動では①日本籍船だけではなく ②日本人が乗船する外国籍船③日本の船舶運航事業者が運航する外国籍船又は日本の積荷を輸送する外国籍船であって日本国民の安定的な経済活動にとって重要な船舶も「日本関係船舶」として保護対象になります #旗国主義 #ダイヤモンドプリンセス pic.twitter.com/EgkibiwHxe
2020-02-18 09:45:02
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りなの
@Kame_Lino
もちろん、日本籍船以外の日本関係船舶は、旗国主義が理由で国際法上取りうる措置には制限があります。 それでも、旗国主義を理由に見捨てることはせず、国際法に反しない限りにおうて自衛隊は出来うる限りの保護は行うわけですよ。 #ダイヤモンドプリンセス #旗国主義 pic.twitter.com/IVimZQccla
2020-02-18 09:48:25
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りなの
@Kame_Lino
中東地域における日本籍船以外の「日本関係船舶」は、保護する国際法上の「義務がない」のにあれだけ保護しなければならないと常日頃から言っておいて、 今回のダイヤモンドプリンセス(日本人が多数乗船する船舶＝日本関係船舶)は「義務がない」ことを理由にあーだこーだいうのは虫が良すぎでは
2020-02-18 10:03:02
