-
- いいね！0
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
どっかで各社の冷房改造の完遂の歴史と、初めて冷房改造車が廃車になったのを調べてみたい。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 10:47:52
電車の冷房化改造の難しさを振り返る。昭和の電車が平成に生き延びるための運命の分かれ目
サービスレベルを向上させる改修工事、新しい順にする、古い順にする？
40467 pv
186
3 users
200
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
電車の寿命は延命更新なしで30年で廃車か、20年でリニューアルして40年使うか。理屈通り一定のペースで新車が入るなら、最後の非冷房車を廃車した翌年には初期冷房車の廃車が始まる。京王や阪神のような小所帯はこれに近い。 #初めて冷房車廃車
2020-05-27 23:00:35
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
対して冷房化を集中してやるなら、改造しうる車両を改造しつくし、非冷房のままのを前倒しで置き換えることになり、数年は新造が止まったり、新造分は支線や子会社への計画的な譲渡になり、冷房改造車は廃車にならない。 #初めて冷房車廃車
2020-05-27 23:02:55
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
また80年代から90年代初頭であっても旺盛な需要増により増発や増結が続く会社では、新造車が入っても冷房改造車も延命されてそのまま活躍する。なので最後の被冷房車は30年で廃車、最初の冷房改造車は40年とかいうことに。 #初めての冷房車廃車
2020-05-27 23:05:16首都圏
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
西武は多摩湖線国分寺駅の制約で延命してた18級吊り掛け車の解消の1990年。実質的には82年の701冷房化完了の時点。88年の701や101の淘汰開始が #初めて冷房車廃車
2020-05-26 11:00:36
くもはゆに💉×5（'23.9.29.💉5回目）
@Mpgc44810
西武の場合、'88年に4000系の種車として機器供出で廃車になった101系初期型、になるのかなぁ #初めて冷房車廃車 ただし、これは非標準の試作冷房車だったからねぇ
2020-05-26 22:55:25
ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b
@futaba_AFB
換気の為電車の窓が開いてるから冷房が全く効かず暑い...小さい頃冷房がない列車が東武野田線にはあったような気がするけどその時を思い出す...
2020-05-27 19:29:20
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
@futaba_AFB 96年に3000系が消えるまで非冷房車が残ってたようで あとインチキ新車事件とかあったしなあ ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1…
2020-05-27 19:35:02
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
@futaba_AFB 野田線の楽しい仲間達 3000系：戦前の電車のパーツ（エゲレスからの舶来品あり）を使ったニセ新車 非冷房 2080系：顔は新しいけどニセ新車 非冷房 虚弱体質 5000系：戦後のダサイ電車のパーツを使ったニセ新車 ガーガーうるさく冷房付き 8000系：本線に腐るほどいる。ブレーキが鉄臭いが冷房付き
2020-05-27 19:44:55
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
東武は5000系の6連固定が99年とかに休車に。3000系の淘汰が終わったら割と連続して5000系の淘汰が始まって、1800系の通勤化改造とかも動員して吊り掛け車の淘汰に邁進した。 #初めて冷房車廃車
2020-05-27 22:49:28
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
京王は本線系は割とわかりやすく、5000系狭幅車淘汰の1992年、その後冷房付きも橋本改行を挟んで廃車開始。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 11:02:36
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
井の頭線は3000系冷房改造は73年までに一気にして、ラッシュ時用のグリーン車は84年に消滅。96年に3000系の初期車が廃車に。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 11:05:48
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
京成は初期カルダン車や改軌対応の3000は非冷房のまま消滅。最古参の3050の大半を91年までに冷房改造して残りを淘汰。93年から冷房改造車廃車開始。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 11:08:23
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
83年に押上線荒川橋梁の改修をして鋼製車の冷房改造が可能になったが、3050系とかはすでに更新工事をしてしまったため、冷房改造の時期を逸してあとから慌ててやる感じになった。単独改造したりと苦労してるね。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 11:11:59
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
小田急は中型車の残りの2400形を85－88に淘汰、2600形は組み替えでの余剰車は94-96だが、本格的な淘汰は2000年以降。つまり90年代の新造車は輸送力増強に回ったということ。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 22:37:56
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
営団は93年に銀座線と日比谷線の置き換えが終わり、97年の方南町支線置き換えで完全冷房化。99年から東西線の5000系冷房改造車が淘汰開始。5年程度は置き換えがない状態だったわけね。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 22:42:30
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
@hokuman_hailaer 能勢電は1000系の冷房改造車は例外的にしか入れてないし2800や5200も入れてないので2000系一族による仕様統一が狙いだったのでは。
2020-05-26 22:43:36
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
相鉄は旧6000が80-85に冷房改造されて、3000系の88年のVVVF化冷房改造化で完全冷房化。旧6000の淘汰は92年だからこれも実質的には5年以上は増発分に回ってるね。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 22:51:18
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
東急は7000系オリジナルは譲渡して残りは7700系に改造して90年あたりにほぼ冷房化。冷房改造が済んでいる8000系の淘汰開始の2001年まで構成変わらず。輸送力増強に回ってた模様。 #初めて冷房車廃車
2020-05-26 23:00:52
彩葉
@iloha_train
そうか…考えたこともなかったけど、東急初の冷房車廃車は、93年の上田譲渡向けの7200系か…。その後東急は土木工事に邁進しすぎて、4年以上車両新造のブランクが生じる。 ＃初めての冷房車廃車 twitter.com/lm700j/status/…
2020-05-27 22:58:40
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
@lm700j @Mpgc44810 @futaba_AFB @itoppppo @profenigma @hokuman_hailaer あなたのツイートをトゥギャりました。読んでいただけると幸いです。 togetter.com/li/1526205
2020-05-27 22:51:25
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
@iloha_train 地方私鉄への譲渡と同時に目黒線系統の置き換えや複々線化による需要増って面もありますね。
2020-05-27 23:07:08名鉄