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仕立線は開放ピット線路10本分の長さだが、真ん中で分割して半分の5本分がちょうどフレキ1本と同じ長さになるようにした。Peco Code 80 SL-300 のレールを開放ピットの道床に差し込み、左右レール端をじわーっと交互に引っ張りながら少しづつロングレール化していった。 pic.twitter.com/3Xs2bVrGse
2020-11-09 16:36:12SL-300 の線路長は 914mm なので、開放ピット線路5本分 (186mm×5=930mm) にはわずかに長さが足りない。不足分は半分に切った Peco ジョイナーでレールを継ぎ足し、道床の中空部分でハンダ付けした。これで概ねフレキと同じ長さのロング開放ピット線路が2本完成した。 pic.twitter.com/yPuxiBRGpE
2020-11-09 16:49:04余りにもピッタリ Peco レールと KATO レールが差替可能だったので、今度は Peco 枕木に2本のレールを刺して接写してみた。両者がこんなに簡単に接続出来るとは知らなかったなぁ。 pic.twitter.com/Ojxgwi1r26
2020-11-09 19:01:12まだ地下ヤードの線路配置が全然決まってないんだけど (^_^;)、とりあえず今日は仮置きの線路を繋いで電車を走らせてみた。 pic.twitter.com/o6aXY0yAEE
2020-11-10 16:57:14昨日ロングレール化した仕立線 (開放ピット線路) はすこぶる調子良さそう (プラシーボ効果?) である。まぁ実際のところは杞憂に過ぎないんだろうと思うが、もし仕立線のジョイナーで電圧降下でも起こると洒落にならんからな?(^_^;) pic.twitter.com/csp4WiPPHr
2020-11-10 17:04:34もっとも、日頃からあんなに苦労して随所にフィーダー線取り出し口の加工を行なってきたのに、なんのことはない、今日のテスト走行ではフィーダーはこの「1ケ所だけ」で別段不自由は無いのであった (^_^;)。 (今日のコースでざっくり15メートルくらいか?) pic.twitter.com/BGEyesKQ3C
2020-11-10 17:10:49@hannarikatetuki あー、やっぱそうですかね? だったら苦労してロングレール化した甲斐があったというものです (^_^)。
2020-11-10 17:15:36@ntmuseum そうですね、実はここ、このレイアウトでは「地下2階」部分なんですよ (^_^)。本当は「銀河鉄道999ステーション」っぽい雰囲気を目指しているんですけど…(^_^;)。
2020-11-10 17:24:52Circuitron 800-6012 Tortoise Switch Machine, 12 Pack tonystrains.com/product/circui… 為替を睨みながら値段を様子見するつもりが、なんとなく商品をカートに入れてそのままポチってしまった (^_^;)。これ以上安くなったらメチャクチャ悔しいので、もう円高方向にはブレずにいて欲しい。
2020-10-28 13:36:22注文してから3日め、ようやくインボイスが届いたが、注文時に未定だった Shipping は $140.00 だってさ。日本円で1万5千円も取られるとはなぁ、しかも3日前より円安になってんじゃん!(^_^;)
2020-10-31 18:32:14アメリカから Tortoise 届いた! 思っていたよりずいぶん早かった。 pic.twitter.com/s5b0NDXoDL
2020-11-11 11:28:09日本までは航空便 (US$140.00)、国内配達は郵便局、関税はFREE (0円) だったが、商品受領時に 消費税+地方消費税7,000円 通関料200円 で、合計7,200円取られた。あのあと為替がどうなったか?は、精神衛生上もう見ないことにする (^_^;)。
2020-11-11 11:34:53今回購入した Tortoise は、前回 (2017.01) 購入品とは端子基板が違う。各端子穴も大小2ケ空いてて、0.65mm 単芯ワイヤしか通せなかった前回品より格段に太いコードをハンダ付け出来そう。通電テストの動作音も、明らかに前回品よりも小さくて静かだ (^_^)。 (写真すべて左が前回、右が今回購入品) pic.twitter.com/SvWwSkSPPl
2020-11-11 12:35:34今日は届いた Tortoise の通電テストに時間を取られて、レイアウトの方は電車を走らせて遊んだだけだった (^_^;)。 地下ヤードの線路配置 (行き止まり型ヤードか?通過型ヤードか?) で迷ってて、なかなか決心がつかない。 pic.twitter.com/3D6pUKXf9J
2020-11-11 21:01:24それから今日は、ふと「先日立てた柱の高さは本当に正しかったのか?」という疑念が突如として湧いてきて、慌ててその確認のため焦りまくる…という一幕もあった。結論として柱の高さは正しく、路盤の厚さを足すのを失念しただけの「勘違い」だった (^_^;)。やることなすことすべて耄碌ジジイで困る。 pic.twitter.com/9LuGir0mDX
2020-11-11 21:10:32今日もレイアウト工事は皆目進まず、ただ電車を走らせて遊ぶだけで終わってしまった。駄目じゃん?(^_^;) pic.twitter.com/dkceRTIEVJ
2020-11-12 19:11:53@Radie56027196 このレイアウトで電車が走るの、今年2月から数えて9ケ月ぶりのことなんです。線路を延長してエンドレスにしたい誘惑を断ち切り、なんとか週末には工事を再開したいと思います。
2020-11-12 19:32:52基本的に、今見えている線路はすべて地下に隠れる部分だから問題ないが、やっぱどう考えても12両編成は長すぎだな…と改めて思う。将来的に地上部分を作っていくと、せいぜい7~8両編成がお似合いになるんじゃないか? pic.twitter.com/iv0i1zmykd
2020-11-14 18:30:02遊んでばかりでレイアウト工事は全然進まず (>_<;) pic.twitter.com/HrZTNTSTCX
2020-11-16 20:41:04久しぶりに大工仕事を再開する。名残惜しいが、仮置きの線路はすべて取り外した。 pic.twitter.com/LXLcsowXXY
2020-11-17 18:03:35