キムタクにハイブリッド、自動運転技術まで宣伝したのに開発終了となってしまったスカイラインの敗因はなんだったのか？

日産は大金をかけてキムタクまで使って「ハイブリッド」で「プロパイロット2.0」のスカイラインを宣伝したんですが、結局スカイラインの顧客が求めていたのは純粋なガソリン車で、売れたのは400Rでした。顧客が求めているものと売ろうとするものが違えば、ブランドの消滅も必然なのでしょう。

2021-06-12 18:17:06

海外自動車試乗レポート編集部 @autorepo_editor

その点、ランドクルーザーにハイブリッドを設定しなかったトヨタは賢明なのでしょう。自動車評論家やネット上の評論家気取りは批判するでしょうが、ランドクルーザーを買うのはランドクルーザーを求めている人なのですから、外野の意見など参考になりません。

2021-06-12 18:46:14

ツィッター始めました。 @JS5i5D8Ep5KYhSp

@autorepo_editor その一方でホンダはレベル3の自動運転機能搭載のレジェンドを発売したが、値段も値段だし、実験的要素も強いから大きな宣伝もせずに100台限定で売ったからな。

2021-06-12 21:38:14

マコ @lMmP0XMQuDZhw00

@autorepo_editor @coolcars_kirei 楽しく乗れる車ならどの時代でも売れるでしょうな☺️

2021-06-12 22:58:46

高林喜也 @Takabayashiy

@autorepo_editor スカイラインってもっとそぎ落としたものでよかったんじゃ

2021-06-12 23:09:07

みや @wXpNspWz0DgNYbZ

@autorepo_editor GT-Rを分離独立した時点でスカイラインの役目は終わってました。過去の栄光に縛られるよりも自由な発想で車を開発してほしいです。

2021-06-13 04:38:10

がも@空気読まない @At5963Zap

@autorepo_editor 今こそランクル対抗でサファリ出さないかな？

2021-06-13 05:43:09

釜石真悟 @tarabo_shidoke

@autorepo_editor 当然の事ですね🤔

2021-06-13 13:17:44

ケタック（レイ・アカバ） @rei_akaba

@autorepo_editor 別格のGT-Rを切り離してもなお、スカイラインには「ガッチリ走る良く出来たミドルクラスのセダン」であることが求められているのでは…

2021-06-13 20:59:16

スースーミー @3L_V6_283HP

@autorepo_editor ハイブリッドも自動運転技術も、スカイラインで売り出したのが悪かった。そういうとっつきやすい技術はセレナとか売れ筋に回して、通好みのスカイラインは別の角度からアプローチすれば良かったのに。

2021-06-13 21:22:59

日高メダカ@ドヤキリー @HIDAKA_Medaka

スカイラインの販売台数の半分はハイブリッド車なのに、「スカイラインの顧客が求めていたのは純粋なガソリン車」とはこれはいかに？ 400Rが当初の想定より売れてることは確かだけど、別に純粋なガソリン車だから人気なわけではあるまい。価格が変わらないなら400Rがハイブリッドでも売れたはず。 twitter.com/autorepo_edito…

2021-06-13 23:41:03