トヨタ：ボクらはEVだけに拘ってない。お客さんが選ぶなら水素エンジンとかハイブリッドでも。

お金が足りないbot事務イさん @kyu_shoku_arai

そもそも欧州連中がEV連呼する直前、トヨタは欧州で車を売るメーカーで最もCO2排出量の平均が低い最優秀メーカーだったのだ！ "環境団体"とやらがなんの意図があってトヨタを酷評しているのかは、その事実を踏まえれば簡単に分かるのだ！ twitter.com/kacchi25/statu… pic.twitter.com/s8epm59WI2

かっち @kacchi25

豊田社長「環境団体がトヨタを気候対策ランキング最下位にしたのは真摯に受け止める。ただし、EVに前向きでないというご評価に対して、EVを30車種投入し350万販売しても前向きでないと判断されるならどうすれば前向きな会社と評価頂けるか教えて頂きたい。%でなく絶対台数でご評価頂きたい」

2021-12-14 16:47:12

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お金が足りないbot事務イさん @kyu_shoku_arai

この画像のC-HR、日本のネットではデザインを酷評されることの多かったのだが、欧州でトヨタのイメージを大きく改善し、トヨタ・ハイブリッドを広めるのに重要な役割を果たしたと言われているのだ

お金が足りないbot事務イさん @kyu_shoku_arai

訂正なのだ 最新のデータでもトヨタが最も優秀なのだ！ pic.twitter.com/S1uZiOhPmu

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BARSERGA @BARSERGA

トヨタは全方位だから、EVがなくてもHV、PHVもあるしFCV(ミライ）もあるし従来のエンジンもある。で、日産・三菱、それと本田以外の国内メーカーとアライアンス状態になったので、なんていうか、もう、ほんと巨人としかいいようがないなぁあそこ……という目で見てる。

BARSERGA @BARSERGA

EVだってバラ色の未来じゃないのはトヨタが一番わかっているから、ああいう強い口調であてこすっているんだけど、さらにこれから希望メーカーに対してEV/HV技術提供も始まるわけでしょう。いやぁ、正直、商用車はいまいち好きになれないメーカーだけど、すごいなぁという感覚>>トヨタ

BARSERGA @BARSERGA

EVのネックだった「じゃあバッテリー供給どうすんだよ」問題は根幹である鉱山抑えて、供給源掴んだあとで、トータルCo2排出が問題でしょう？といいながら努力が足りないって言われたら「じゃ三十車種だすけど、まぁ市場がこれを決めるから」とか強いよね。剛力すぎる。

BARSERGA @BARSERGA

で、トヨタがなおかつシャレにならんのは、リチウムイオンのその先、全固体電池についてももうリードしかけているっていうのね、どんだけ全方位でやってんだろうね、あのメーカー。 第17回：トヨタが開発競争をリード　全固体電池が秘めた潜在能力とトヨタの巧みな戦略 webcg.net/articles/-/451…

かっち @kacchi25

トヨタの調達部門これからも大変そう(他人事

かっち @kacchi25

トヨタ「正直価格としてEVがガソリン車を下回ることは簡単ではない。しかし、5年10年とコスト低減のために努力を積み重ねていく。技術的にはトヨタとしてはEVの価格を下げるために電費を良くしてバッテリー容量を減らしていく方針」

かっち @kacchi25

トヨタ「バイオエタノールがガソリンよりも安い価格でブラジルでは流通している。それを使用する、またはハイブリッドを搭載し提供することも検討している。内燃機関車・エンジンの割合は将来的に減ることになるかもしれないが、お客様のニーズのためこれからも開発を諦めたくはない」

かっち @kacchi25

豊田社長「環境団体がトヨタを気候対策ランキング最下位にしたのは真摯に受け止める。ただし、EVに前向きでないというご評価に対して、EVを30車種投入し350万販売しても前向きでないと判断されるならどうすれば前向きな会社と評価頂けるか教えて頂きたい。%でなく絶対台数でご評価頂きたい」

てる テスラ Tesla model3 @teru_tesla

トヨタすご！ 〇〇wh/km表示とか0-100加速を前面に押し出すスタイルがテスラとバチバチに比べて下さい感があって良い🤭 Teslaには無い車がTOYOTAには作れると思うので頑張って欲しい❗️ #TOYOTA #LEXUS pic.twitter.com/tCm48PkzfR

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Earth @earth_f1_sf

350万台軽く言ってるけど、凄まじい台数やからな。 twitter.com/kacchi25/statu…

赤澤 @Air2GRoove

欧州のルールチェンジ&ゲームチェンジキャンセルおじさん(最強) pic.twitter.com/WE8D0YbT8q

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だい(ᡩᠠᡳᠶᡡ)ゆう @ybrkDAIYU

トヨタがEVにデカデカと参入した件 ここまで来ると流石にヨーロッパ自動車メーカー可哀想やな まぁ同情はしないけど

ゲーテ＆ワーグナー支持者 @eikouarucroatia

トヨタのEV関連だと、こういう欧州出羽守の過去を漁ってる時が一番楽しい pic.twitter.com/i6a3mWTIMj

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井上孝司 Koji Inoue @kojiinet

豊田章男社長、「今までのトヨタのEVには興味がなかった。これから作るEVには興味がある」と質問に対して回答 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1374… @car_watchより 社長が公の場でこんな発言をしちゃう会社ってすごい

資料 @milkkoucya

トヨタのすごい所は「EVは正義！EVしか選択肢はない！ドドドー！💨」と猪突猛進していたイノシシの群れを正面から殴り返し、 その上で「選ぶのはお客様だから、選択肢を用意すべき。優先順位は決めず、すべて一所懸命やらせていただく」と、これまで主流のEU価値観を「ただの一部」にしたところ

資料 @milkkoucya

先頃、日本自動車工業会の日高副会長（ヤマハ社長）は『顧客や社会からのニーズより、政治主導の経済政策という側面が強過ぎる』とCOP26でのZEV宣言や、欧州グリーンディール政策に対し指摘していた。 これは恐らく日本勢の多くが思うところではないか。日本には世界に示せる価値観がある。

MIB＠C103土曜日(1日目) 東ユ61a @MIBkai

トヨタ、EUに対して「ぶぶ漬けどうどすか」ってやんわり言ってたのに伝わらないからキレて本気を見せちゃった感あるな。