アメリカ、車社会とは言いつつも元の人口が多いから、鉄道の乗客数で見たら世界12位なんだよなあ……思いつつ1位の国を見たら狂ったように電車に乗ってて笑う pic.twitter.com/UeFqBIMeye
2022-02-17 23:12:27とはいえ人キロで見ると国がデカいぶん中国やインドに抜かされるし、アメリカも世界10位になる、国はデカいほうがいいことがわかる pic.twitter.com/vk2fhNnyGI
2022-02-17 23:16:15当然ながらアメリカも鉄道貨物はメチャメチャ強い 日本の鉄道ファンにとって鉄道が普段の乗りものであるのと違って、アメリカの鉄道ファンにとって鉄道は工事現場の重機みたいなデカくて強いものとして捉えられているのかもしれない pic.twitter.com/dWF29dObCR
2022-02-17 23:26:56引用元は全部ここ 国際鉄道連合の統計がソースらしいけど信頼性はよくわからない、各自調べてほしい en.wikipedia.org/wiki/List_of_c…
2022-02-17 23:28:47@twinrail_ut 最初、鉄道の利用者が多いのは、中国だと思いましたが、日本です。さまざまな産業があるのが成り立つのは、鉄道大国だからだと思います。
2022-02-18 08:10:53@twinrail_ut インドの通勤ラッシュは日本の何倍⁉️と思いましたが日本が1位なんですね。 pic.twitter.com/a7L6K1HJoq
2022-02-18 12:03:09@daihukutravel @dj_shachoooo @twinrail_ut それだけ来る電車が軒並み満員だという、、、、
2022-02-18 16:38:17@twinrail_ut 国土は狭いかもしれないけれど、離島に線路を通せば中国とかも抜けそうww 例:東京-硫黄島1,227km ww pic.twitter.com/CADZ04tKR3
2022-02-18 15:11:32@twinrail_ut @2C1Pacific 日本は基本的にやたら乗り換えが多く長距離は乗ってないですね.高速鉄道の利用が霞む都市部の通勤利用が極端に大きいです. pic.twitter.com/eF0BmjCuIr
2022-02-18 00:37:32@twinrail_ut @2C1Pacific 国民一人当たりで年間の利用距離がどれくらいになるか見たら日本はやはり突出しているけど,やっぱり都市部の通勤通学のせいでしょう. pic.twitter.com/LIJTSzQraE
2022-02-18 00:46:06@twinrail_ut アメリカの鉄道だとアムトラックが有名ですよね。学生時代に1ヶ月かけて乗り放題パス(レイルパス)使ってシスコからN.Yまで横断したことがあります。 レイルパスの種類 15日間(8区間)・30日間(12区間)・45日間(18区間)の3つ。 1度乗ると約一日は電車移動なので最後は疲れて別料金で寝台車に… pic.twitter.com/MF2aisQq4Y
2022-02-18 09:59:19@twinrail_ut これだけの人数が利用しながらダイヤの正確性は比べうるものすら無し。 レバレッジが違うから正確性が増したのか或いはその逆か?卵が先か鶏が先か? どちらにせよ好循環ではある。
2022-02-18 09:43:52