個人的趣味まとめ2

Southwood @Southwood_

銅でエンジン作ったりしないのかな

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

@sdkfz142 初期の航空機用のロータリーエンジンで銅めっきしたことはありますよ～

Southwood @Southwood_

@futaba_AFB めっきというと外側ですか？

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

@sdkfz142 そうです、そうです、放熱効率を挙げるために熱伝導率の良い銅でジャケットしてあげれば良い！というので試してみたのですが、薄い層では意味が無いことが分かりすぐ廃れました。多分1910年代ぐらいに開発されたエンジン音リーダと思います。

Southwood @Southwood_

@futaba_AFB なるほど、ありがとうございますー。全部銅製にすれば熱効率良さそうと思ったんですがどこも作ってないのを見るとなにか不都合があるんでしょうね…

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

@sdkfz142 鈴木孝さんの書いたエンジンのロマンに記述があるのですが、ちょっと本が見当たらなくて・・・・すいません。　見つけたらReply送ります。

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

@sdkfz142 以前銅を使ったエンジンに付いて資料が見つかれば、連絡しますと言ったことがあったと思うのですが、資料が見つかりましたので、お約束通り概略を

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

@sdkfz142 私が言っていたエンジンはイギリスのABCワスプの事で、WW1中のエンジンでした。ロータリーエンジンを固定化したもので、冷却フィンの効率を上げるため、鉄製のシリンダーを銅メッキしたものでした。しかし、銅の量が少なく効率的な熱移送ができなかったようです。異常です。

Southwood @Southwood_

@futaba_AFB なるほど、ありがとうございます！WASPって星型エンジンの事なんですね、オニギリの方のローターリーかとばかり思っていました(；´∀｀)

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

@sdkfz142 言葉足らずでしたね、エンジンがシリンダーごと回転するエンジンもロータリーと言うので、ではでは

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

Anzaniエンジンは扇形のエンジンですがこれはすぐに振動などの問題から放射状にシリンダーが並べられた星型エンジンへと発展します。初期の星型エンジンで一番重要なのはフランスのグノーム社のロータリーエンジンで、信頼性、潤滑、軽量、馬力すべての面で当時優秀なエンジンでした。

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

ロータリーといっても、マツダのロータリーエンジンとは別物で、とりあえずブレリオの復元機の動画の1分あたりを見てびっくりしてください！ http://t.co/zY1KYF3

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ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

という訳で、第一次世界大戦までに空冷エンジンはエンジンをブン回して冷却すればいいだろう！ついでによく壊れるキャブを使わないで遠心力を利用して吸気すればいいだろう！というとても荒っぽい解決作を採用し実用化されます。 http://twitpic.com/5k0wnk

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ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

ロータリーエンジンの弱点はまだまだありまして、高回転化が難しいとか色々あるのですけれど、一番の問題はエンジンそのものがジャイロの効果を持ってしまって旋回性が落ちてしまったり、飛行機も高速化が進みわざわざ回して冷やす必要もなくなりロータリーの花園はWW1とともに消えてしまいます。

ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b @futaba_AFB

ロータリーエンジンの弱点はというと、まずは遠心力によって次から次へシリンダーからオイルが出ていってしまうため、燃料の30%も排ガスと一緒に混じってパイロットの顔を真っ黒にしたそうです。なので実はエンジンカバーはオイル避けだったり http://twitpic.com/5k123b

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